隨著中小貿(mào)易商、國(guó)際品牌以及傳統(tǒng)制造企業(yè)的紛紛加入，跨境電商領(lǐng)域正迎來一次突破性的發(fā)展。他們渴望突破國(guó)界限制，通過亞馬遜等平臺(tái)實(shí)現(xiàn)出海轉(zhuǎn)型。隨著旺季布局的到來，如Q3、Q4季度，亞馬遜的貨量日益增加，導(dǎo)致FBA物流時(shí)常出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況。

面對(duì)這一現(xiàn)象，不僅傳統(tǒng)物流企業(yè)開始加大投入，國(guó)內(nèi)物流機(jī)構(gòu)以及半路轉(zhuǎn)型的第三方服務(wù)商也紛紛加入平臺(tái)物流服務(wù)。跨境物流行業(yè)因此持續(xù)升溫，市場(chǎng)上的派件服務(wù)良莠不齊，價(jià)格差異大且缺乏明確的參考標(biāo)準(zhǔn)，這給賣家?guī)砹藰O大的挑戰(zhàn)。

那么，在面對(duì)這一物流剛需時(shí)，賣家應(yīng)如何選擇合適的物流服務(wù)商呢？

面對(duì)非官方物流市場(chǎng)的混亂，賣家在選擇時(shí)往往面臨諸多挑戰(zhàn)。由于頭程貨運(yùn)數(shù)量的激增，不僅讓亞馬遜FBA重新審視其物流管理方式，也進(jìn)一步引發(fā)了第三方物流服務(wù)商對(duì)FBA派送的關(guān)注。市場(chǎng)上各類FBA物流服務(wù)商的涌現(xiàn)加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，使得賣家在選擇時(shí)更加困惑。

為了滿足賣家多樣化的服務(wù)需求，部分物流服務(wù)商開始“美化”自身的核心業(yè)務(wù)，甚至過度宣傳其核心競(jìng)爭(zhēng)力。雖然從表面上看，這似乎對(duì)市場(chǎng)有促進(jìn)作用，但長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)也可能導(dǎo)致物流價(jià)格戰(zhàn)和服務(wù)質(zhì)量的下降。這不僅讓賣家在旺季時(shí)遭遇貨柜擁堵、貨物損失等問題，還可能因部分物流商的“隱形”操作而遭受巨大損失。

賣家的困擾：市場(chǎng)上的物流服務(wù)商選擇繁多，除了價(jià)格和成本這些量化因素外，他們真的不知道還有哪些因素需要考慮。選擇過程不僅耗費(fèi)大量時(shí)間和人力成本，還可能增加試錯(cuò)成本。低價(jià)物流背后往往隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。很多情況下，賣家無法追蹤貨件的軌跡箱號(hào)和提單號(hào)，甚至不知道具體的出運(yùn)時(shí)間。

與此亞馬遜的官方物流規(guī)則也頗為繁多，其庫(kù)存管理更是戒備森嚴(yán)。從7月1日起正式實(shí)施的亞馬遜FBA新規(guī)，也并未讓賣家感到輕松。新規(guī)中引入了“庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)”（IPI）體系，用以衡量賣家管理庫(kù)存的表現(xiàn)。IPI得分從0到1000不等，只有得分350分以上的賣家才不會(huì)有任何存儲(chǔ)空間上的限制。

跨境電商Lee表示，他在FBA新規(guī)實(shí)施前就已有一批貨物積壓在倉(cāng)庫(kù)，未能及時(shí)配送給買家導(dǎo)致IPI分?jǐn)?shù)下降?，F(xiàn)在他不僅要篩選出優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商以確保海外倉(cāng)備貨，還需應(yīng)對(duì)額外的“超額費(fèi)用”。他計(jì)劃在下一波旺季到來前，篩選出與官方服務(wù)水準(zhǔn)相當(dāng)?shù)奈锪魃滩⒔⒘己煤献麝P(guān)系。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的突圍：在眾多物流服務(wù)商中，明特物流因其可視化的物流操作系統(tǒng)而備受關(guān)注。該系統(tǒng)支持電腦和手機(jī)ios端全程追溯貨物情況，確保了賣家的貨物和賬號(hào)安全可控。明特物流還推出了芝加哥新倉(cāng)，幫助賣家在旺季中確保不斷貨。

為了更好地服務(wù)Prime日的全球一億多名會(huì)員，明特物流特別推出了“物流優(yōu)惠券”活動(dòng)，為賣家提供了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和幫助。這無疑為賣家的跨境電商之路增添了一份保障。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 鐘云蓮 原創(chuàng)報(bào)道）