海運價格飆升，香港貨柜碼頭受疫情影響嚴重，賣家發(fā)貨困境重重
Kalodata-TikTok選品工具
VMOSCloud
火云瀏覽器
中文科技資訊
社媒漲粉上游
火豹瀏覽器
Proxy302
店雷達
電商資訊
IPIPGO全球住宅IP
Swiftproxy
銳達RCL達人建聯(lián)助手
小熊IP代理
IPdodo
神龍海外代理IP
Cliproxy住宅代理服務
比特云手機
kookeey全球代理IP
近期，全球海運市場出現(xiàn)了嚴重的漲價和缺箱現(xiàn)象。國內貿易出口開始逐漸恢復增長，北美航線尤為繁忙，但船運公司并未相應增加運力，而是選擇通過大幅提價來增加利潤。這一舉措導致裝箱費用暴漲，船舶柜位供不應求。
跨境電商企業(yè)樂歌股份呼吁船運公司合理調整海運運費。事實上，已有6家船運公司因運價波動受到交通運輸部的關注。當前的海運費依然居高不下。
以美西航線為例，過去5個月來，運價幾乎每月都在上漲。3月份，美西線每FEU的平均運價在1500美元左右，到8月份已上漲至3400美元，與去年同期相比上漲倍數(shù)驚人。
一位亞馬遜賣家表示：“小賣家想要發(fā)貨真的太難了?，F(xiàn)在的海運價格已經(jīng)上漲數(shù)倍于去年同期，對于客單價低的商品來說，根本沒有利潤?！?/p>
航運業(yè)在今年4月份受到新冠疫情的重大打擊，許多航運公司嚴重虧損，面臨破產(chǎn)風險。隨著需求的回暖，船運公司通過漲價來彌補損失是自然而然的反應。運力大幅減少、集裝箱設備短缺也是影響海運費用的因素之一。
與此中國香港的葵涌貨柜碼頭成為新冠疫情的“重災區(qū)”。大量感染者與宏記港務操作有限公司有關，該事件影響了華南地區(qū)貨物運輸時效，對賣家也帶來了一定程度的影響。雖然宏記港務操作有限公司已停工，但中國香港貨柜碼頭商會表示目前碼頭運作正常，正緊密合作采取一切必要行動遏制病毒在港口范圍內傳播。
新冠疫情對全球經(jīng)濟和貿易造成了巨大沖擊，海運費仍呈上漲趨勢?？缇畴娚绦袠I(yè)面臨的主要問題是美國疫情的持續(xù)惡化、歐洲及中國香港的疫情反彈等不確定因素。賣家們需要為持久戰(zhàn)做好準備。以上內容純屬個人觀點，不代表風口星網(wǎng)立場。本文經(jīng)原作者授權轉載，轉載需取得原作者同意。（來源：跨境犀牛）
版權聲明
風口星內容全部來自網(wǎng)絡，版權爭議與本站無關，如果您認為侵犯了您的合法權益,請聯(lián)系我們刪除，并向所有持版權者致最深歉意！本站所發(fā)布的一切學習教程、軟件等資料僅限用于學習體驗和研究目的；不得將上述內容用于商業(yè)或者非法用途，否則，一切后果請用戶自負。請自覺下載后24小時內刪除，如果您喜歡該資料，請支持正版！
