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2025年中國賣家跨境物流的挑戰(zhàn)機遇與降本提效策略

2025-04-15 12:18:45
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中國賣家跨境物流的挑戰(zhàn)與機遇

在跨境電商蓬勃發(fā)展的2025年,中國賣家在積極把控頭程發(fā)貨的同時,也越發(fā)重視物流落地服務和“最后一公里”的派送。海外倉作為協(xié)助中國賣家拓展海外市場、提升市場競爭力的重要手段,備受青睞。

盡管電商市場不斷向新興國家拓展,但老牌成熟市場美國,在經歷國際局勢變動和行業(yè)政策調整后,依然保持著霸主地位,展現出新的潛在商機。

從事跨境電商的中國賣家常常面臨諸多困擾。比如:“剛完成的一筆訂單,又因直郵時效不佳,被留了差評”;“在美國,沒有海外倉,訂單頻頻‘難產’,混不下去了”;“海上漂了大半個月,好不容易要清關了,結果錢貨兩失”……這樣的意外在跨境物流的各個環(huán)節(jié)頻繁出現,尤其在旺季更為突出。從上海出貨到美國的包裹,需要在短時間內實現國內發(fā)貨、出口報關、航船班次、目的港提貨、進口清關、貨物配載查驗以及尾程派件等環(huán)節(jié)的銜接,才能確??缇嘲磿r妥投,避免延誤。

與上述跨境物流服務的短板不同,如今已成為各大賣家標配的海外倉,有效解決了跨境包裹在寄件成本、物流時效、清關限制以及禁運等方面的物流難題。然而,在海外倉剛讓賣家感到安心時,中美貿易戰(zhàn)卻讓有意布局美國市場海外倉的賣家信心受挫。那么,現階段中美兩國之間的貿易依存度究竟怎樣呢?種種跡象是否表明美國路向物流成本的上漲已成必然呢?

對此,金宏亞加美國際物流有限公司總經理閻藝升向風口星網表示:“貿易戰(zhàn)的確讓部分賣家如坐針氈,但從B2C模式和美國市場的實際情況來看,貿易戰(zhàn)對線上零售行業(yè)的影響并不大,美國80%以上的生活用品仍依賴中國賣家供應。同時,傳統(tǒng)外貿加征25%關稅的暫行條例,會間接促使中國制造業(yè)為線上零售的供應鏈提供補給,并降低采購成本,物流行業(yè)也會適當讓利。隨著談判磋商的推進,趨緩的貿易戰(zhàn)使中美兩國貿易依存度依然存在,且有向好的趨勢,中國賣家可借此契機繼續(xù)深入拓展市場?!?/p>

選對海外倉是降本關鍵!本地化落地服務重在提效

據海關統(tǒng)計數據,2023年我國對美國出口額持續(xù)增長。美國作為中國跨境電商出口的主要目的市場之一,每年的物流運輸量巨大。即便美國退出萬國郵政聯盟,中國賣家也并非就此失去價格優(yōu)勢。閻藝升指出:“找到好的跨境物流服務商,是賣家降低物流成本的途徑。短期來看,可能會給低客單價、鋪貨型的中小賣家?guī)硪欢ǔ杀緣毫Γ幢忝绹锪鞑煌顺?,也會逐漸被其他新型物流方式取代。中長期來看,這反而會促使賣家轉型升級,尋求在確定渠道下的真正低成本和高效派件?!?/p>

例如,以200克的貨件為臨界點,物流成本稍低的A服務商時效為2周,而物流成本比A服務商貴10%的金宏亞,能將物流妥投時效控制在5天內。綜合考慮其他風險、訂單評價以及產品附加值等因素,多數賣家會選擇后者。進一步來看,對于200克以上的貨件,金宏亞海外倉還能為賣家提供多種物流折扣方案,實際物流成本支出遠低于A服務商,物流派件時效也提高了一倍多。

“我們從事傳統(tǒng)貿易出身,十幾年的外貿經驗為研究跨境‘物流鏈’奠定了基礎。中美跨境物流不僅涉及派件、報關、稅務、清關等方面,配合賣家運營進行的降本提效、本地服務的落地以及多元化的物流增值服務都至關重要。”閻藝升介紹說。

據悉,鑒于跨境電商對渠道安全性和時效性的要求,金宏亞同時注重物流成本和時效,為賣家提供海運空運等FBA頭程運輸以及美國本土海外倉服務。金宏亞擁有中國便捷的發(fā)貨渠道和美國當地專業(yè)的操作人員,其WMS系統(tǒng)可實時監(jiān)控貨物情況,為賣家提供24小時無縫對接服務,包括轉運、退貨換標、一件代發(fā)、海外倉儲等一站式服務。

跨境物流行業(yè)的“神操作”

在經歷了2024年庫存積壓、資金鏈斷裂以及2025年銷庫存、回籠資金等挫折后,賣家們對成本問題格外敏感。在此情況下,閻藝升在不增加賣家成本的前提下,揭示了幾項跨境物流行業(yè)合規(guī)的隱形操作:

1、出口到美國的包裹,可重新進口回中國進行更換或返修。物流商可利用出口時的報關單,為賣家填報一個臨時進口單,并繳納一定保證金。賣家只要在規(guī)定時間內完成同規(guī)格、同數量產品的出口,即可拿回保證金,且不會產生任何關稅費用。

2、海外倉為賣家換標、重新打包時,賣家應提醒物流服務商選擇合適的箱子型號,并將箱子裝滿。

3、賣家需與物流商共同制定物流備貨方案,確定海外倉庫存?zhèn)湄浀淖罡咝詢r比。

2025年中國賣家跨境物流的挑戰(zhàn)機遇與降本提效策略

4、有生產能力和品牌的賣家,可借助海外倉進行臨時的境外存儲。此外,擔心現金流和庫存積壓問題的賣家,也可嘗試船運周期加快的上海美森快船,從上海港至洛杉磯只需11天即可到達。

溫馨提示:更多合規(guī)化物流政策詳解和渠道對接,可“聯系金宏亞”進行咨詢!

(文/風口星網 林曉峰)

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