疫情下的中東物流市場：挑戰(zhàn)與機遇并存

據(jù)WHO、各國官方/權威媒體數(shù)據(jù)，截至2025年5月9日，歐美地區(qū)累計確診新冠肺炎病例已超330萬。

在疫情期間，中東當?shù)卣杆俨扇　胺獬恰?、“社交疏遠”等措施，有效控制了疫情發(fā)展態(tài)勢，部分城市逐漸解封，商場開始營業(yè)。這使得不少跨境電商賣家將目光投向中東新興市場。然而，疫情下的中東物流情況如何？齋月大促來臨，中東市場是否會迎來新的爆發(fā)？跨境電商賣家又該如何應對當?shù)氐奈锪鲉栴}呢？

疫情發(fā)生后，中東地區(qū)的發(fā)貨量大幅增長，是疫情前的5倍以上。合聯(lián)物流信息科技有限公司總經(jīng)理蔣延峰表示，歐美大多數(shù)站點的亞馬遜平臺限制賣家入倉FBA，而中東未作限制，因此賣家普遍選擇在亞馬遜中東站備貨。此外，中東亞馬遜FBA運費平均在55元/KG，歐美運費則翻倍甚至更高。不過，從3月底起，亞馬遜中東站也開始限制FBA送倉數(shù)量，賣家被迫選擇自發(fā)貨模式，如合聯(lián)中東小包產品。

對于跨境電商賣家來說，中東地區(qū)的物流問題一直是難點，疫情之下，這些問題又有了新的變化。蔣延峰指出，首先，中東清關一直是個難題。3月底，中東科威特、巴林、阿曼、沙特、阿聯(lián)酋均開始封國，并實施嚴格宵禁，加之齋月到來，清關時效從1 - 2天延長至3 - 4天。其次，地址庫不清晰，派件效率低。疫情發(fā)生后，不少居民區(qū)限制進入，原本地址就不清晰的情況下，派件員的派送效率進一步降低，單個包裹派送時效延長了1倍以上。再者，退貨率高、庫存無法清理。疫情期間，不少賣家遭遇買家臨時變卦、退貨，除防疫物資外，服飾、箱包等類目滯銷，積壓在倉庫無法清理。同時，派送周期延長，導致賣家需承受較長周期的押款，甚至有些賣家因此資金鏈斷裂。

不過，疫情也帶來了一些積極的變化。中東當?shù)卣岢珶o接觸配送，支持和鼓勵買家線上支付，盡量減少接觸。中東電商平臺為鼓勵買家線上支付，也推出了許多線上支付折扣，這在一定程度上加速了當?shù)鼐€上支付的發(fā)展，COD模式或將加快退出中東歷史舞臺。

針對上述難點和痛點，合聯(lián)物流有相應的解決方案。在清關方面，合聯(lián)憑借近20年從事中東物流的經(jīng)驗，可順利為賣家解決阿聯(lián)酋FBA頭程、沙特FBS頭程以及自發(fā)貨的小包清關問題。在庫存方面，合聯(lián)提供中東阿聯(lián)酋迪拜海外倉以及沙特利雅得海外倉服務，幫助賣家解決庫存問題，可將有價值的貨存放在海外倉進行二次銷售，對于需要清理的貨，合聯(lián)可提供線下傾銷渠道，盡量降低賣家損失。針對地址庫不清晰的問題，合聯(lián)在派件前會先與買家電話溝通，索要其位置，然后通過PDA自帶的導航系統(tǒng)進行派送。對于退貨率高的問題，合聯(lián)在國內包裹尚未派送前，會通過其中東客服團隊與買家核實訂單信息，確認購買意愿，待審單后通知賣家發(fā)貨，盡量避免惡意下單。若貨物派送后買家要求退換貨，賣家可通過合聯(lián)系統(tǒng)申請，合聯(lián)會安排到買家上門取件并一鍵退到合聯(lián)中東當?shù)貍}庫。針對COD模式，合聯(lián)的中東小包業(yè)務提供COD服務，目前COD回款一切正常，買家簽收后5個工作日內會將COD款安排到賣家手中。

盡管當前中東疫情仍在持續(xù)，但也有不少好消息傳來。比如阿聯(lián)酋、迪拜將解封，迪拜、沙特部分大型購物中心已開業(yè)，不過電影院等娛樂場所繼續(xù)關閉。疫情相對較為嚴重的AL RAS以及NAIF地區(qū)也逐步恢復正常，沙特解除宵禁，但繼續(xù)暫停國際或國內航班以及省際同行。預計到6月份中東基本會正?；謴?。

“現(xiàn)在仍處于疫情期間，建議賣家多關注中東新興市場。一方面，中東物流運費未出現(xiàn)暴增情況，賣家仍有一定利潤空間；另一方面，建議賣家采取自發(fā)貨和FBA優(yōu)勢相結合的操作模式，例如有賣家原來做FBA，后面因入倉困難，采取自發(fā)貨的方式，通過我們的海外倉做一件代發(fā)。這樣既無庫存風險，又能縮短配送時長。”蔣延峰說道。

需要注意的是，合聯(lián)物流專注于為中國賣家提供中東電商一站式物流解決方案。從2016年開始布局中東，目前可為中國賣家提供從中國到中東六國（阿聯(lián)酋、沙特、科威特、卡塔爾、巴林、阿曼）頭程物流、只發(fā)小包、COD代收款以及中東海外倉以及最后一公里派送服務。但據(jù)最新消息，科威特政府將實施封城，目前海關已開始配合政府暫停清關。因此，從5月7日起，科威特的貨物將受到影響，包括最后一公里派送可能會隨時停止。

蔣延峰表示，“雖然目前中東很多物流已經(jīng)暫?；蛘哐舆t中東本地物流配送，但合聯(lián)選擇堅持下去，針對中東疫情積極拓展當?shù)嘏伤颓?，讓買家盡快收貨。接下來我們也會完善現(xiàn)有網(wǎng)絡，把中國物流的速度帶到中東”。

（文/風口星網(wǎng) 林曉峰）