順豐強(qiáng)勢(shì)介入跨境電商物流市場

2025年，跨境電商物流行業(yè)即將迎來重大變革。國內(nèi)快遞巨頭順豐聯(lián)手荷蘭郵政，推出“歐洲小包”，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍跨境物流市場。

近年來，順豐在電子商務(wù)及線下門店領(lǐng)域的動(dòng)作備受關(guān)注，但其在快遞主業(yè)上的擴(kuò)張步伐從未停止。在電商巨頭紛紛打造自有物流體系的同時(shí)，順豐借助自身全球化布局，瞄準(zhǔn)跨境電商物流領(lǐng)域。

此前，順豐已推出海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)SFBuy、針對(duì)海外直購和代購商家的“全球順”等進(jìn)口電商服務(wù)。如今，順豐正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)是順豐與荷蘭郵政合作推出的針對(duì)跨境電商賣家的歐洲快捷包裹業(yè)務(wù)，產(chǎn)品包含平郵和掛號(hào)服務(wù)。此服務(wù)以荷蘭為基點(diǎn)，覆蓋歐洲、美國及加拿大，借助荷蘭郵政的網(wǎng)絡(luò)和清關(guān)系統(tǒng)，致力于打造高品質(zhì)區(qū)域性小包服務(wù)。

“獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的歐洲小包”

據(jù)了解，順豐已于2025年向市場推出“歐洲小包”服務(wù)。這是順豐與荷蘭郵政合作的空郵產(chǎn)品，主要針對(duì)跨境電商賣家的小件物品。該服務(wù)立足荷蘭，輻射歐洲，依托荷蘭郵政的網(wǎng)絡(luò)和清關(guān)系統(tǒng)，具有清關(guān)順利、派送快速、查詢便捷等優(yōu)點(diǎn)，這也使順豐成為首家進(jìn)軍跨境電商出口物流行業(yè)的民營快遞企業(yè)。

順豐推出的“歐洲小包”業(yè)務(wù)采用“航班直飛+本地郵政派送”的模式。順豐負(fù)責(zé)中國境內(nèi)及跨境物流運(yùn)輸，荷蘭郵政負(fù)責(zé)歐洲的清關(guān)和目的地國派送。賣家需派送至歐洲26國、美國和加拿大的小包，可通過當(dāng)?shù)仨権S服務(wù)上門取件，統(tǒng)一送至深圳，再發(fā)至香港，到港后安排航班，在荷蘭郵政官網(wǎng)可進(jìn)行查詢。

在運(yùn)費(fèi)和稅費(fèi)方面，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不同目的國的運(yùn)費(fèi)各異，掛號(hào)費(fèi)統(tǒng)一為12元，整體運(yùn)費(fèi)比市場上的小包更為優(yōu)惠。在賠付方面，若按規(guī)定流程確認(rèn)貨件遺失，順豐將在兩個(gè)工作日內(nèi)完成賠付，按貨件申報(bào)價(jià)值賠償，最高賠償不超過200元/票。

該負(fù)責(zé)人還稱，與傳統(tǒng)小包相比，順豐歐洲小包在清關(guān)便捷度上優(yōu)勢(shì)明顯，依托荷蘭郵政進(jìn)行當(dāng)?shù)厍尻P(guān)，穩(wěn)定性良好。在時(shí)效方面，目前市場上主流小包服務(wù)時(shí)效一般為7 - 15個(gè)工作日，而順豐通過荷蘭小包發(fā)往歐洲主要國家，5 - 10個(gè)工作日即可投妥。

“歐美小包市場潛力巨大，順豐服務(wù)多元化”

盡管中國跨境電商出口行業(yè)發(fā)展迅速，但國際小包的時(shí)效性一直不盡人意，且服務(wù)覆蓋面多以新興市場為主，在面對(duì)歐美發(fā)達(dá)市場時(shí)，顯得力不從心。

順豐速運(yùn)國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望表示，順豐針對(duì)不同層次的消費(fèi)者、企業(yè)及不同領(lǐng)域行業(yè)，推出多樣化服務(wù)，在不同國家也有專門指定服務(wù)。順豐在9個(gè)國家設(shè)有相應(yīng)服務(wù)，雖主要滿足商業(yè)快件需求，但隨著跨境電商B2C的興起，順豐順應(yīng)國際貿(mào)易趨勢(shì)。

對(duì)于賣家是否認(rèn)可順豐的歐洲小包，多位業(yè)內(nèi)跨境電商賣家表示，盡管順豐的運(yùn)費(fèi)和時(shí)效承諾誘人，但能否承受旺季投遞量暴增的壓力仍不確定。對(duì)此，李清望認(rèn)為順豐有先天優(yōu)勢(shì)。首先，順豐在國內(nèi)的運(yùn)營體系強(qiáng)大，貨物集運(yùn)后的下港優(yōu)勢(shì)明顯。其次，在國際航班方面，順豐的品牌優(yōu)勢(shì)和議價(jià)能力使其能保障倉位，確?？蛻艨者\(yùn)的穩(wěn)定性。最后，順豐與目的國郵政等服務(wù)商建立良好合作關(guān)系，擁有貨物操作的優(yōu)先處理權(quán)。

目前，順豐在全國設(shè)有1萬多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行包裹快件攬收，對(duì)賣家包裹實(shí)行“收一派二”服務(wù)。李清望稱，歐洲小包業(yè)務(wù)并非順豐唯一服務(wù)于跨境電商賣家的物流項(xiàng)目，未來還將推出更多針對(duì)市場需求的物流服務(wù)，增加客戶的選擇性。

“順豐直面競爭，國際小包市場或?qū)⑾磁啤?/p>

歐美物流市場發(fā)達(dá)，小包并非物流服務(wù)商的主打市場，因此歐美小包市場發(fā)展空間巨大。順豐推出歐洲小包的同時(shí)，也面臨著來自國際四大物流巨頭及當(dāng)?shù)乇就廖锪鞣?wù)商的競爭壓力。

李清望表示，國際四大物流巨頭的服務(wù)產(chǎn)品相對(duì)單一，且作為全球物流巨頭，體量龐大，難以進(jìn)行微創(chuàng)新。而面對(duì)當(dāng)?shù)乇就廖锪鞣?wù)商，順豐希望與其形成互補(bǔ)關(guān)系。順豐具備在中國的攬收和銷售能力以及系統(tǒng)前端，而當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商則在歐洲擁有強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)及針對(duì)個(gè)人買家的創(chuàng)新服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐推出的小包業(yè)務(wù)給跨境小包市場帶來沖擊。目前，跨境電商出口小包市場中，中國郵政占據(jù)主導(dǎo)地位，順豐此舉將引發(fā)雙方在性價(jià)比方面的直接競爭。

風(fēng)口星網(wǎng)觀察員（跨境電商健身房）指出，跨境小包的最大問題是時(shí)效性，若順豐的歐洲小包在這方面無改善，意義不大。此外，中國郵政的空郵小包因價(jià)格優(yōu)勢(shì)受中小賣家青睞，順豐需在價(jià)格方面更具競爭力。若運(yùn)費(fèi)和掛號(hào)費(fèi)整體折扣不明顯，賣家可能不會(huì)買賬。不過，順豐的優(yōu)勢(shì)在于國內(nèi)自營管理的正規(guī)化，服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較好，跟蹤服務(wù)表現(xiàn)應(yīng)不錯(cuò)，但銷售旺季是否會(huì)因爆倉導(dǎo)致投遞超時(shí)，需實(shí)踐證明。他認(rèn)為，目前對(duì)順豐來說是進(jìn)軍傳統(tǒng)小眾賣家市場的時(shí)機(jī)，也是新的戰(zhàn)略布局，初期投入較大，通過優(yōu)惠吸引用戶對(duì)賣家是利好的。

某跨境電商賣家表示，順豐推出跨境電商小包并不意外，小包基本無稅費(fèi)困擾，集團(tuán)化企業(yè)開展此項(xiàng)服務(wù)門檻較低，但做好并不容易。

“中國跨境電商出口行業(yè)的物流配套跟不上發(fā)展需求是老問題。國際小包是多數(shù)跨境電商賣家的主要物流方式，但存在價(jià)格不穩(wěn)定、丟包破損、時(shí)效難測(cè)等問題。順豐的加入有望產(chǎn)生鯰魚效應(yīng)，推動(dòng)物流服務(wù)商提升服務(wù)水平，促進(jìn)跨境電商行業(yè)健康發(fā)展?！保ㄎ?風(fēng)口星網(wǎng) 何志勇）

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