跨境電商賣家的困擾：甩柜事件及其應(yīng)對策略

2025年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅速，但甩柜事件卻讓眾多賣家苦不堪言。近期，甩柜事件在圈子里頻繁發(fā)生，引起了許多跨境電商賣家和出口商的不滿。

有賣家反映，他們預(yù)定了7月20日從上海到休斯頓的倉位，然而在開船前一天被通知甩柜，這不僅耽誤了上架計(jì)劃，還帶來了一系列嚴(yán)重后果。后來貨代又通知甩到8月8日的船，且不能百分百保證能如期上船。這對電商來說是致命的，可能導(dǎo)致亞馬遜店鋪斷貨，爆款鏈接受影響，評分下降并被亞馬遜處罰，廣告費(fèi)用也白費(fèi)，最后貨物可能淪為滯銷庫存。據(jù)該貨主描述，此次預(yù)計(jì)將產(chǎn)生近50萬的巨額虧損。

很多跨境電商賣家選擇海運(yùn)作為主要物流運(yùn)輸方式，因其承載能力較大且費(fèi)用相對較低。但在旺季來臨之際，由于船司運(yùn)力不足，賣家不僅未能享受到應(yīng)有的服務(wù)，還可能遭遇被甩柜2 - 3周的情況，甚至需要承擔(dān)高額滯箱費(fèi)。

那么，什么是甩柜呢？“甩柜”是外貿(mào)行業(yè)中的常見現(xiàn)象。當(dāng)貨物準(zhǔn)備通過海運(yùn)出口時(shí)，由于船艙滿載或其他原因，原本預(yù)定的貨柜未能如期裝上預(yù)定的船只，而是被“甩”到了下一航次或更晚的航次。這種情況在國際海運(yùn)旺季尤為常見，此時(shí)貨量巨大，艙位有限。

導(dǎo)致被甩柜的原因是什么呢？據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，船公司會向貨代公司放出實(shí)際出運(yùn)量120%的艙位。例如，在一次航程中，船公司實(shí)際預(yù)配給某港口只有120個艙位，卻放出了150個艙位。一旦訂艙量達(dá)到船公司核載噸量及艙位后，貨物裝不下了，就只能選擇甩柜。特別是在感恩節(jié)、圣誕節(jié)和元旦節(jié)等節(jié)假日出貨高峰期間，容易出現(xiàn)“爆艙”現(xiàn)象，不可避免有些柜子被甩。

在什么情況下容易被甩柜呢？船公司選擇甩柜的貨物并非按照訂倉的先后順序，而是按照“三拼”標(biāo)準(zhǔn)來衡量，即關(guān)系好與壞，運(yùn)費(fèi)高與低，貨量多與少。船公司會與大貨主/大型貨運(yùn)代理簽訂長期合約，優(yōu)先保障其倉位；推出保艙保柜服務(wù)，選擇該服務(wù)需承擔(dān)額外費(fèi)用；優(yōu)先保障貨量多的柜子，而跨境電商的拼箱貨物往往處于末位。此外，超重的集裝箱、不是特別重要的集裝箱貨物，如不是易壞、易腐物品、離交貨日期還很長的貨物，都會被船司優(yōu)先考慮甩柜。

被甩柜后應(yīng)該怎么做呢？一是延開，指貨物已進(jìn)港并報(bào)完關(guān)，在裝船時(shí)被船公司甩柜，不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)和報(bào)檢，船公司會安排上另一條船或延至下一航次出運(yùn)，中間不需要第二次報(bào)關(guān)。二是退關(guān)重新申請，如果向船公司申請不了漏裝，或由于其他原因海關(guān)不同意做漏裝，發(fā)貨人需向海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)，委托車隊(duì)去船代/船公司辦理移箱改配，并支付相關(guān)費(fèi)用。改配需要刪單重報(bào)。

甩柜所產(chǎn)生的費(fèi)用由誰承擔(dān)呢？遇到甩柜情況，因船公司提單有免責(zé)聲明，并不構(gòu)成違約，因此船公司一般不承擔(dān)整體轉(zhuǎn)船之外的其他費(fèi)用，貨代公司會要求發(fā)貨人承擔(dān)漏裝等一系列費(fèi)用。轉(zhuǎn)船費(fèi)因船公司甩柜原因，一般由船公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)船，可申請減免；滯箱費(fèi)因船公司甩柜原因，一般也能申請減免；海運(yùn)費(fèi)差額因船公司甩柜原因，有可能遭遇海運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，一般無法申請減免，需海運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方自行承擔(dān)；改單費(fèi)因船公司甩柜原因，可視情況提出申請。

2025年9月將至，亞馬遜大促即將來臨，賣家們對旺季甩柜的擔(dān)憂也隨之增加。為避免跳港和甩柜造成不良影響，旺季發(fā)貨時(shí)賣家可以：提前規(guī)劃，早訂倉，早做發(fā)貨計(jì)劃；選擇有實(shí)力、有信譽(yù)的貨代公司下單，必要時(shí)考慮購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；實(shí)時(shí)關(guān)注貨物及船期動態(tài)，確保貨物正常上船，并及時(shí)獲得相關(guān)確認(rèn)和通知，在截止時(shí)間前盡早完成相關(guān)操作；如果貨物確定被甩，立即與貨代確認(rèn)是否有最近開出的新船舶，盡快安排貨物上船，確保交期得到保障。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

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