英國脫歐后的商業(yè)變革與應(yīng)對策略

英國脫歐于2020年1月1日正式生效，雖然英國已不在歐盟的版圖中，但得益于現(xiàn)有的協(xié)議，對商業(yè)活動并未產(chǎn)生直接影響。自2021年1月1日起，新的規(guī)定將適用于在英國和歐盟銷售產(chǎn)品的公司。

過去，由于歐盟成員國間的關(guān)稅同盟和單一市場機(jī)制，貿(mào)易往來一直十分順暢。關(guān)稅同盟只為從非成員國進(jìn)入歐盟的商品設(shè)置關(guān)稅，而單一市場則促進(jìn)了成員國間的貨幣、商品和服務(wù)的自由流通。

隨著英國正式退出上述機(jī)制，脫歐所帶來的商業(yè)格局變化將在2021年1月1日得以體現(xiàn)。英國將被視為第三國，其企業(yè)將無法再無縫接入單一市場。取而代之的是，公司與歐洲合作伙伴的貿(mào)易將遵循世界貿(mào)易組織（WTO）的規(guī)定。

對于亞馬遜的賣家而言，這一變化意味著他們需要調(diào)整自己的運(yùn)營策略。亞馬遜已經(jīng)宣布，自2021年1月1日起，將實施以下變更：

1. 歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）的FBA優(yōu)惠將無法在英歐邊境實現(xiàn)。

2. 泛歐洲FBA庫存轉(zhuǎn)移將在英國和歐盟之間暫停（但仍在歐盟區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，以支持賣家在德國、法國、意大利和西班牙市場的銷售）。

3. 為減輕這些變化的影響，賣家應(yīng)考慮將庫存分散，并發(fā)送到英國和歐盟的履行中心，以確保在新海關(guān)邊界的任一側(cè)都有足夠的庫存。

4. 這可能需要賣家重新安排產(chǎn)品運(yùn)輸至新的UK-EU海關(guān)邊界，并在海關(guān)申報中提供更多信息。

5. 以往的優(yōu)勢如快速的交貨速度和低廉的履約成本將不再適用于賣家。

6. 發(fā)送到歐洲的亞馬遜倉庫的庫存仍會分配給其他歐洲倉庫，但不會回流至英國。

對于在英國和歐盟開展業(yè)務(wù)的品牌和賣家，亞馬遜建議他們調(diào)整運(yùn)輸策略，特別是使用雙重入庫的策略。這意味著賣家需要將產(chǎn)品運(yùn)送到英國和歐盟的Amazon FC，以適應(yīng)新的貿(mào)易環(huán)境。為了避免雙重征稅，賣家可以通過將商品分別發(fā)送到功能模塊來實現(xiàn)。

值得注意的是，由于英國退歐，品牌和賣家的稅務(wù)處理也將發(fā)生變化。他們需要為每個地區(qū)的庫存分別設(shè)置增值稅（VAT），并確保遵循當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)規(guī)定。

由于英國退歐的影響，歐盟的商標(biāo)在英國將不再有效。英國知識產(chǎn)權(quán)局（IPO）正在為持有現(xiàn)有歐盟商標(biāo)的持有人創(chuàng)建類似的英國商標(biāo)，亞馬遜也將協(xié)助賣家轉(zhuǎn)移賬戶中的商標(biāo)。對于在特定日期前注冊的品牌和賣家，亞馬遜將自動提供類似的商標(biāo)保護(hù)。

英國脫歐將對商業(yè)活動產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。貿(mào)易方式將發(fā)生改變，因為英國將不能再像過去那樣在整個歐盟范圍內(nèi)自由運(yùn)輸貨物。品牌和賣家需要靈活應(yīng)對這些變化，利用雙重入庫等策略來適應(yīng)新的市場環(huán)境。

以上內(nèi)容僅供參考，具體策略還需根據(jù)各品牌和賣家的實際情況進(jìn)行調(diào)整。最終解釋權(quán)歸原作者所有，不代表任何第三方立場。