海外倉(cāng)市場(chǎng)的發(fā)展與挑戰(zhàn)

2025年，海外倉(cāng)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展并趨于成熟，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。一件代發(fā)、FBA中轉(zhuǎn)等基礎(chǔ)服務(wù)已難以構(gòu)成優(yōu)勢(shì)，增值服務(wù)成為眾多賣(mài)家關(guān)注的重點(diǎn)。

我們對(duì)賣(mài)家選擇第三方海外倉(cāng)時(shí)的看重因素進(jìn)行了調(diào)研。價(jià)格與時(shí)效雖依舊關(guān)鍵，但相較2024年，“時(shí)效”和“倉(cāng)位保證”的關(guān)注度顯著降低，這和過(guò)去一年頭程擁堵?tīng)顩r緩解以及運(yùn)力過(guò)剩存在一定關(guān)聯(lián)。而服務(wù)商能否提供個(gè)性化增值服務(wù)的關(guān)注度增長(zhǎng)明顯。

近年來(lái)，跨境電商迅速發(fā)展，賣(mài)家對(duì)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的需求提高，海外倉(cāng)的傳統(tǒng)功能，如FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等，已難以滿(mǎn)足賣(mài)家新階段的需求。像本地維修、組裝等本土化服務(wù)，甚至成為部分賣(mài)家的必需。與此同時(shí)，傳統(tǒng)海外倉(cāng)功能出現(xiàn)過(guò)剩情況。過(guò)去兩年，賣(mài)家對(duì)第三方海外倉(cāng)的需求有所改變，F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)需求大幅下降，一件代發(fā)和本地分銷(xiāo)的需求則顯著上升。這主要是因?yàn)镕BA漲價(jià)使得部分賣(mài)家轉(zhuǎn)向第三方海外倉(cāng)，以及過(guò)去兩年較為嚴(yán)重的庫(kù)存滯銷(xiāo)問(wèn)題。

然而，對(duì)比賣(mài)家對(duì)海外倉(cāng)的基礎(chǔ)服務(wù)需求與海外倉(cāng)企業(yè)提供的主要服務(wù)，會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前海外倉(cāng)服務(wù)商在FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、尾程派送、退貨換標(biāo)、清關(guān)等服務(wù)上都存在不同程度的過(guò)剩，其中FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)和退貨換標(biāo)的過(guò)剩情況較為嚴(yán)重。一方面，這與疫情后海外倉(cāng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)有一定關(guān)系，短期內(nèi)大量服務(wù)商涌入該領(lǐng)域，導(dǎo)致供過(guò)于求。另一方面，海外倉(cāng)行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，服務(wù)商專(zhuān)注于價(jià)格戰(zhàn)，缺乏創(chuàng)新，對(duì)賣(mài)家需求變化的關(guān)注不足。

賣(mài)家對(duì)本地?cái)?shù)據(jù)調(diào)研、本地售后維修、本地組裝等本地化服務(wù)的需求頗為旺盛，超過(guò)四成的調(diào)研賣(mài)家表示需要本地?cái)?shù)據(jù)調(diào)研和本地售后維修服務(wù)，超過(guò)三成的賣(mài)家選擇本地組裝和自有卡車(chē)配送。這表明，在品牌化、精細(xì)化的行業(yè)趨勢(shì)下，賣(mài)家越發(fā)重視前期的客戶(hù)調(diào)研以及整個(gè)購(gòu)物流程的客戶(hù)體驗(yàn)。但海外倉(cāng)服務(wù)商似乎未能迅速適應(yīng)賣(mài)家的需求變化。據(jù)我們對(duì)服務(wù)商部分增值服務(wù)的調(diào)研，提供售后維修的海外倉(cāng)不足10%，提供本地?cái)?shù)據(jù)調(diào)研的則更少。

【新聞信息：近期，某知名海外倉(cāng)服務(wù)商推出了一系列創(chuàng)新的增值服務(wù)，包括智能化的庫(kù)存管理系統(tǒng)和個(gè)性化的物流解決方案，受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這一舉措或許為其他海外倉(cāng)服務(wù)商提供了新的思路和方向?！?/p>

以上圖片來(lái)源：易倉(cāng)跨境眼《2025海外倉(cāng)藍(lán)皮書(shū)特輯》

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（來(lái)源：跨境易小倉(cāng)）

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