跨境電商物流全解析

跨境電商融合了傳統(tǒng)國際貿(mào)易與電子商務(wù)的特點，與傳統(tǒng)外貿(mào)相比，具有發(fā)貨頻次高、單次交易商品貨量小、直接面向終端買家等特性。目前，跨境電商渠道銷售靠前的品類有服裝服飾、3C電子產(chǎn)品及配件、家居園藝和汽車配件等。產(chǎn)地方面，上海周邊以日雜、服裝服飾為主，義烏市場以日雜為主，華南地區(qū)以電子產(chǎn)品為主，華中地區(qū)以日雜和汽配等產(chǎn)品為主。作為專注服務(wù)跨境電商的物流企業(yè)，會深入研究電商平臺對店鋪的要求、品類特性、各地通關(guān)政策、目的國政策等，進而制定特定的物流方案。

跨境電商，指的是分屬不同國家或地區(qū)的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流發(fā)送商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。它需要在平臺規(guī)則下運營店鋪、售賣商品?？缇畴娚倘粘＿\營的主要工作包括選品、上架、打包發(fā)貨、回款、處理售后以及關(guān)注目的國政策等。選品是關(guān)鍵，直接影響商品能否獲得關(guān)注和出單，需考慮靠近貨源地、品類在平臺的傭金占比、符合目的國消費習慣、商品季節(jié)性或周期性、國際物流特殊性、物流成本占比、平臺同類型產(chǎn)品定價等因素。上架環(huán)節(jié)要編寫listing，打磨商品介紹，優(yōu)化搜索概率，獲取商品編碼并上架，同時關(guān)注引流問題，不同品類適合不同引流方式。打包發(fā)貨需根據(jù)商品屬性選擇合適物流渠道，出庫前打印商品及物流標簽，物流公司會上門攬收?；乜钜谄脚_規(guī)定賬期后申請?zhí)岈F(xiàn)，同時考慮跨境轉(zhuǎn)賬費用和匯率損失。處理售后要解決商品售后問題，回復客戶疑問，追蹤貨物送達情況，買家有退換貨需求時及時跟進補發(fā)。此外，由于跨境電商本質(zhì)上屬于國際商貿(mào)活動，各國或地區(qū)對個人購買的跨境商品申報均有貨值或品類限制，賣家需提前規(guī)劃目的國申報繳稅問題。

跨境出口電商平臺眾多，各有特點。亞馬遜是全球最大電商公司，截止2025年底覆蓋65個國家，15個站點，其中面向中國賣家開放12個站點。eBay是全球電商網(wǎng)站，歷史悠久，全球有37個站點，覆蓋190多個國家和地區(qū)。Wish是全球B2C電商，主打低價，從移動端APP起家，根據(jù)買家瀏覽習慣定向推薦商品促成交易。速賣通是阿里旗下平臺，面向全球，市場份額靠前的地區(qū)主要有俄羅斯、南美、西班牙等非一線國家，主打產(chǎn)品豐富、價格低廉、開店成本低，是三大英文在線購物網(wǎng)站之一。敦煌網(wǎng)是國內(nèi)起家的跨境電商平臺，專注于跨境B2B業(yè)務(wù)。Shopee主要為移動端APP下單，面向東南亞和臺灣地區(qū)市場。Lazada是阿里旗下面向東南亞的電商品牌。

跨境電商物流模式多樣。小賣家發(fā)貨量有限，通常選擇平臺推薦的物流渠道；有一定貨量的大賣則會整合物流資源、探索新物流模式。市面上的物流模式主要有：郵政包裹模式，分為中國郵政下產(chǎn)品以及外國郵政產(chǎn)品，中郵產(chǎn)品有中郵小包、E郵寶等，外郵產(chǎn)品是國內(nèi)發(fā)貨貼第三方國家郵政標簽，貨物經(jīng)清關(guān)或貨轉(zhuǎn)郵等入當?shù)剜]政網(wǎng)絡(luò)再發(fā)往目的國或地區(qū)；國際快遞模式，主要是FEDEX、UPS、DHL三家國際快遞巨頭的物流產(chǎn)品，以商業(yè)快件形式出口，以目的國個人物品形式進口，目的國海關(guān)可能因貨品價值征收關(guān)稅；國內(nèi)快遞模式，國內(nèi)四通一達、順豐等境外自營渠道較少，一般僅限于部分國家，目前也在通過采購境外資源拓展業(yè)務(wù)；專線物流模式，通過空運到境外，再由合作公司進行目的國清關(guān)和派送，優(yōu)勢是能集中大批量貨物到特定國家或地區(qū)，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，價格比國際快遞低，時效稍慢但比郵政包裹快很多，市面上常見的專線物流產(chǎn)品有美國專線、日本專線等；海外倉模式，為賣家在銷售目的地提供貨物倉儲、分揀、包裝、派送及退換貨等服務(wù)，包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分，頭程運輸時效要求較低，注重性價比，因貨量較大，境外清關(guān)常需提供“買方信息”作為申報及征稅抬頭，優(yōu)勢是客戶下單后無需經(jīng)過國際段運輸，時效快；FBA模式，由亞馬遜官方提供倉儲、分揀、包裝和派送服務(wù)，賣家將商品送進指定倉庫，好處除了有海外倉模式的優(yōu)勢外，還確保了服務(wù)品質(zhì)，類似于國內(nèi)的京東物流方式，東南亞電商平臺SHOPEE、非洲電商平臺Jumia等也在推行類似方式。

各種物流模式都有優(yōu)勢和弊端。海外倉模式可能面臨貨品售出不暢導致尾貨處理難的問題，當?shù)劁N毀費用高昂，運輸回國或轉(zhuǎn)移至其他國家再次銷售則面臨物流成本、關(guān)稅和進出口單證等問題。郵政模式發(fā)貨，貨物破損和丟失無法申請理賠，且對貨物尺寸有嚴格要求。非海外倉模式遇到買家退換貨時，需考慮買家需求。國際快遞方式存在計泡問題，跨境商品包裝后普遍偏泡。國際專線服務(wù)靈活多變，優(yōu)勢明顯，但物流公司魚龍混雜，電商難以甄別其推介模式是否可控。

跨境電商物流還存在風險。由于跨境電商發(fā)展快，多數(shù)從業(yè)者無外貿(mào)經(jīng)驗，對國際法規(guī)、海關(guān)政策不了解，賣家可能有意無意涉及違禁品發(fā)貨、申報數(shù)據(jù)不符、仿牌、貨物尺寸過大、包裝不符運輸規(guī)定等問題。

對于終端消費品來說，一般貿(mào)易轉(zhuǎn)向跨境電商方式（B2C）是大勢所趨，歷年數(shù)據(jù)表明市場仍在不斷增長。不過，2025年的特殊形勢可能使預測數(shù)據(jù)與實際情況有較大偏差。（來源：航空貨運資訊員）