全球新冠肺炎確診病例已經(jīng)突破百萬(wàn)，死亡病例達(dá)到52863例。至少已有60個(gè)國(guó)家進(jìn)入緊急狀態(tài)或封鎖狀態(tài)，對(duì)外貿(mào)貨代企業(yè)造成了前所未有的沖擊。

近期，印度、美國(guó)、菲律賓、孟加拉國(guó)、南非等多國(guó)港口出現(xiàn)嚴(yán)重混亂。在印度，由于封城令和勞動(dòng)力短缺，多處港口面臨嚴(yán)重的集裝箱滯留問(wèn)題。印度航運(yùn)管理總局承認(rèn)，受封國(guó)影響，港口清關(guān)效率下降，內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)不暢，貨物延誤在所難免。

美國(guó)洛杉磯港部分碼頭因確診新冠肺炎而暫停裝卸。首席運(yùn)營(yíng)官Stephen Hennessey表示，因一名調(diào)度員新冠病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性，國(guó)際碼頭暨倉(cāng)儲(chǔ)工會(huì)位于洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的調(diào)度中心被臨時(shí)關(guān)閉。菲律賓已提升預(yù)警等級(jí)至最高級(jí)別紅色代碼二級(jí)，國(guó)內(nèi)航班船舶停運(yùn)。受此影響，CMA船公司已決定自四月一日暫停馬尼拉冷箱訂艙。近期出口到菲律賓馬尼拉的貨物需注意港口最新動(dòng)態(tài)并盡快提貨避免罰金。孟加拉國(guó)封國(guó)期間，物流貨代公司關(guān)閉導(dǎo)致吉大港出現(xiàn)大量集裝箱積壓和滯港現(xiàn)象。吉大港是孟加拉最大最繁忙的港口，處理該國(guó)約92%的進(jìn)出口貿(mào)易。目前吉大港幾乎處于封鎖狀態(tài)，港口貨場(chǎng)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

在馬來(lái)西亞方面，非必要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)均已暫時(shí)關(guān)閉，碼頭倉(cāng)庫(kù)等行業(yè)的超過(guò)半數(shù)員工正在居家辦公，但集裝箱的處理仍相對(duì)緩慢除了醫(yī)療和生活必需品外。越南柬埔寨邊境雖然重新開(kāi)放但轉(zhuǎn)關(guān)非常緩慢司機(jī)統(tǒng)一開(kāi)到免稅區(qū)或中間區(qū)域做交接，“封城”行動(dòng)對(duì)貨物運(yùn)輸產(chǎn)生進(jìn)一步阻礙。南非自實(shí)施封鎖措施以來(lái)許多運(yùn)輸港口相繼關(guān)閉。南非最大的鐵礦石發(fā)運(yùn)港也將被迫暫停作業(yè)等一系列操作可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題?！拔覀兊拇胧┲皇窍Ｍ軌蜃畲蟪潭瓤刂撇《镜膫鞑ヒ员ＷC人的安全能夠更有效地復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)。”一位負(fù)責(zé)人表示。泰國(guó)已采取多項(xiàng)措施限制貨運(yùn)路徑泰國(guó)南部部分港口已暫停作業(yè)曼谷及周邊地區(qū)碼頭已實(shí)行港區(qū)作業(yè)A\B班形式造成貨運(yùn)延誤泰國(guó)可能采取進(jìn)一步的嚴(yán)控措施。巴基斯坦主要港口卡拉奇進(jìn)口商由于缺乏轉(zhuǎn)運(yùn)條件或無(wú)法提供清關(guān)文件導(dǎo)致貨物集裝箱快速在港口堆積目前港口擁堵嚴(yán)重貨運(yùn)受阻”。尼日利亞總統(tǒng)已要求僅允許已在海上航行超過(guò)兩周的貨船在其港口?？恳苑乐构跔畈《緜鞑ピS多港口現(xiàn)已出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聠?wèn)題本地制造商苦不堪言輪等待泊時(shí)間大幅延長(zhǎng)本周輪等待泊時(shí)間已延長(zhǎng)至九十天！意大利已經(jīng)封國(guó)許多公司關(guān)閉導(dǎo)致市內(nèi)運(yùn)輸無(wú)法保障時(shí)效碼頭出現(xiàn)滯箱情況機(jī)場(chǎng)部分關(guān)閉嚴(yán)重影響貨運(yùn)效率西班牙全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)國(guó)外代理和船公司全員在家辦公學(xué)校公共區(qū)域全部關(guān)閉碼頭的運(yùn)輸延誤等問(wèn)題頻頻發(fā)生嚴(yán)重影響外貿(mào)出口貿(mào)易效率全球疫情還在持續(xù)升級(jí)對(duì)全球貿(mào)易造成了巨大的沖擊提醒外貿(mào)貨代朋友們務(wù)必關(guān)注各國(guó)最新進(jìn)出口政策避免損失轉(zhuǎn)發(fā)周知上述內(nèi)容僅供參考具體以實(shí)際為準(zhǔn)不具備法律效應(yīng)切勿盲目相信需以權(quán)威發(fā)布為準(zhǔn)。