國(guó)家郵政局于10月14日通報(bào)了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)第三次特別大會(huì)的決策背景和影響，詳細(xì)介紹了大會(huì)關(guān)于國(guó)際小包終端費(fèi)改革的決定。

高洪濤，國(guó)家郵政局辦公室（外事司）副主任，指出在具有145年歷史的全球郵政體系面臨資費(fèi)改革挑戰(zhàn)的背景下，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)此次大會(huì)的焦點(diǎn)在于如何平衡各方訴求。大會(huì)最終并未采納美國(guó)提出的完全自定義終端費(fèi)方案B，而是通過(guò)了融合各方訴求的方案V（V代表勝利）。這充分反映了大多數(shù)成員國(guó)對(duì)多邊機(jī)制的堅(jiān)定支持和對(duì)單一郵政領(lǐng)域的政治意愿。方案V的通過(guò)使美國(guó)決定繼續(xù)留在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)。

關(guān)于方案V的具體內(nèi)容，各國(guó)在2020年將執(zhí)行多邊費(fèi)率體系，對(duì)第3組國(guó)家（中國(guó)所屬）的終端費(fèi)上限進(jìn)行上調(diào)并拉平。到了2021年至2025年，各國(guó)將執(zhí)行帶有過(guò)渡安排的受限制的自定義終端費(fèi)體系。對(duì)于進(jìn)口函件業(yè)務(wù)量超過(guò)特定數(shù)量的國(guó)家（目前僅美國(guó)符合條件），可以提前實(shí)行自定義終端費(fèi)體系，但需支付一定補(bǔ)償金。

雖然此次改革對(duì)中國(guó)郵政國(guó)際業(yè)務(wù)帶來(lái)一定影響，提高了跨境電商物流成本，但相對(duì)于完全自定義方案B，其對(duì)我國(guó)的負(fù)面影響相對(duì)較小。初步估算顯示，中國(guó)郵政集團(tuán)公司和港澳郵政可以因此少支付終端費(fèi)超過(guò)數(shù)十億元。隨著萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)終端費(fèi)體系的改革，國(guó)際小包終端費(fèi)上漲已成為必然趨勢(shì)。對(duì)于跨境電商賣(mài)家和物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)，他們需要關(guān)注物流渠道成本上漲帶來(lái)的變化和調(diào)整。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將迎來(lái)一系列變化。郵政體系的市場(chǎng)化商業(yè)化進(jìn)程將加速進(jìn)行。中國(guó)郵政及快遞企業(yè)需要改革并補(bǔ)齊短板以適應(yīng)國(guó)際小包市場(chǎng)化進(jìn)程，共同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)際合作。以上內(nèi)容僅為個(gè)人觀點(diǎn)分析，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場(chǎng)。