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快船選擇指南:選錯(cuò)延誤40天,全方位解析快船選擇策略!

2025-01-19 6:13:23
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之前有賣家在論壇上爆料說,自己走快船出了批貨,11月3日開船,12月1日靠泊,預(yù)計(jì)來年1月5日提柜。對比別人走的15天簽收卻差別40多天,賣家懷疑自己被騙了,下面的評論紛紛指出,估計(jì)是慢船充當(dāng)正班船。

美西航線的正班快船一向以“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”出名,價(jià)格時(shí)效都和慢船有著天差地別,曾經(jīng)有不少以次充好的現(xiàn)象。

快船選擇指南:選錯(cuò)延誤40天,全方位解析快船選擇策略!

一、美森CLX,天團(tuán)C位

2005年,美森船公司正式進(jìn)入中國,并推出了快船服務(wù),定位就是高價(jià)品質(zhì)路線。這幾年美森結(jié)合電商貨,無論是接快遞還是接卡車,都用時(shí)效性拉開與普通海運(yùn)的差異化。尤其在疫情之下,美森一貫的價(jià)值觀和經(jīng)營多年的口碑在面對競爭對手的時(shí)候尤顯從容。

1、為什么航程能精準(zhǔn)控制在11天?

和其他船司的“巨無霸”船型不一樣,美森單艘船只可裝載的集裝箱數(shù)量普遍在4500 TEU(20英尺柜)以內(nèi)。為了確保滿載率,美森在放艙位給到各個(gè)客戶的時(shí)候,會參考?xì)v史數(shù)據(jù)來放艙位。如果是超定再退關(guān)情況較多的情況下,美森在下一批船的放艙上就會減少艙位。每個(gè)貨代都會像賣家經(jīng)營亞馬遜賬號一樣非常珍惜愛護(hù)歷史數(shù)據(jù)。

海上航程精確的控制在11天到達(dá),是因?yàn)榇靶旭偟倪^程中的油耗動力和??康拇a頭都是經(jīng)過設(shè)計(jì)且已經(jīng)形成固化模式的。

到達(dá)目的港之后,最大的優(yōu)勢是獨(dú)立碼頭和獨(dú)立堆場。雖然可能不是那么大,可能不一定需要深水港泊位,但是避免了擁堵的狀況發(fā)生。

由于美森到達(dá)洛杉磯之后,卸船了馬上就要裝船繼續(xù)去往夏威夷,而這段屬于國內(nèi)運(yùn)輸,所以碼頭上會安排足夠的人手以最快的速度完成卸船和裝船。

美國的車頭和車架是分離的,美森可以確保每個(gè)車架都跟箱子配好等著車頭去拉。

在那么精細(xì)化的運(yùn)營水平下,每個(gè)細(xì)節(jié)應(yīng)該都對最后呈現(xiàn)的結(jié)果負(fù)責(zé)。以上是美森時(shí)效保障的重要原因。

2、為什么最近加班船CLX+出現(xiàn)延誤?

我們先從碼頭進(jìn)行分析。雖然CLX和CLX+都在長灘港卸船,但??康拇a頭不一樣。正班船在美森專用的C60碼頭卸船,現(xiàn)在CLX時(shí)效正常,靠港一周內(nèi)可提柜。

加班船CLX+在SSA Marine Pier A碼頭卸船,該A碼頭并不是美森獨(dú)享的,其他船也會在這里卸船,所以加班船的卸船速度肯定沒正班船那么快。

雖然該碼頭的塞港情況不會像洛杉磯港這么嚴(yán)重,但貨量太多,在人力和設(shè)備緊缺的情況下,卸船速度也會變慢。

除此之外,正班船到達(dá)長灘港卸貨后,還需要裝載美國國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)较耐?,必須趕時(shí)效,所以會動用大量的人力、物力加快卸船。而加班船不用承運(yùn)這趟到夏威夷的國內(nèi)運(yùn)輸,由于勞動力缺乏,卸船速度會慢一些。

像最近一班從上海到長灘港的美森加班船出現(xiàn)延誤,船名航次為MATSON MOLOKAI 018E,原計(jì)劃10月28日開船,11月8日到港,實(shí)際11月17日才到港,延誤了9天。

再從美森的堆場進(jìn)行分析。

美森在長灘和奧克蘭港的堆場都由 Shippers Transport Express(STE) 經(jīng)營。在長灘港,提柜地點(diǎn)位于距離碼頭3.5英里的港外堆場,STE將集裝箱從美森碼頭拉到碼頭外不那么擁擠的地點(diǎn),在那里企業(yè)可派卡車和司機(jī)去取回集裝箱或提取空集裝箱,從而釋放港口空間并加快卡車的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

美森在長灘雖然有自己的獨(dú)立碼頭和堆場,不過相對要小一些。在美國尾端物流不太好的情況下,美森在長灘的集裝箱堆場會被正班船的集裝箱堆滿,進(jìn)一步影響加班船CLX+的卸船速度和時(shí)效。

在奧克蘭港,美森提柜地點(diǎn)位于63號碼頭0.5英里的港外堆場, 與在長灘港的運(yùn)營一樣,卡車司機(jī)進(jìn)出港外堆場提柜時(shí)間業(yè)內(nèi)最短(平均少于25分鐘),由于在奧克蘭港使用的是專用碼頭,CCX時(shí)效是比較穩(wěn)定的。

二、達(dá)飛EXX,后起之秀

達(dá)飛的EXX(Eagle Express X)快船,是從中國直航到洛杉磯的航線服務(wù),服務(wù)和時(shí)效十分出眾,也是很多跨境電商的選擇。

EXX掛靠港順序:寧波-上海-洛杉磯;寧波至洛杉磯1

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