近期，關(guān)于中國(guó)海外倉(cāng)在英國(guó)被查的事件頻繁曝光，不僅導(dǎo)致貨物無(wú)法出倉(cāng)，員工也陸續(xù)撤離倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備。很多人猜測(cè)這些動(dòng)作的背后是否與英國(guó)脫歐有關(guān)，而英國(guó)脫歐對(duì)歐洲物流又將產(chǎn)生怎樣的影響呢？

針對(duì)中國(guó)海外倉(cāng)被查事件，聚眾國(guó)際董事長(zhǎng)歐陽(yáng)鋒向風(fēng)口星網(wǎng)透露，這與英國(guó)脫歐并沒有直接關(guān)系，主要問(wèn)題在于貨權(quán)的歸屬。比如，某些在中國(guó)海外倉(cāng)的貨物實(shí)際上是賣家的，但賣家通過(guò)物流公司雙清包稅的方式運(yùn)輸?shù)接?guó)海外倉(cāng)后，這批貨物在海關(guān)和的記錄中卻屬于物流公司。賣家無(wú)法證明這批貨物的合法來(lái)源，導(dǎo)致了問(wèn)題的出現(xiàn)。這歸根結(jié)底還是整個(gè)物流鏈條的不規(guī)范問(wèn)題。中國(guó)跨境賣家應(yīng)該使用自己的VAT進(jìn)行清關(guān)，確保貨物的進(jìn)口合規(guī)。

雖然海外倉(cāng)被查與英國(guó)脫歐沒有直接聯(lián)系，但英國(guó)脫歐確實(shí)對(duì)歐洲物流產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

第一，亞馬遜平臺(tái)為配合脫歐，從4月1日起要求賣家必須提供IEN碼。這意味著未來(lái)賣家需要調(diào)整物流方式以應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐帶來(lái)的變化。

第二，對(duì)于物流商或賣家來(lái)說(shuō)，如果貨物是從其他國(guó)家入關(guān)再運(yùn)輸?shù)接?guó)，將需要在英國(guó)重新進(jìn)行清關(guān)。比如德國(guó)海關(guān)從10月起不再接受英國(guó)EORI NO進(jìn)行清關(guān)。一些物流公司原本將貨物從比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)清關(guān)后派送到英國(guó)的模式也將因英國(guó)脫歐而受到影響。這意味著歐盟境內(nèi)進(jìn)關(guān)的貨物不能直接到英國(guó)，需要重新規(guī)劃物流路線和流程。

關(guān)于英國(guó)脫歐對(duì)中國(guó)跨境賣家的影響，歐陽(yáng)鋒也給出了一些建議。在Q4旺季期間，賣家需要從銷售規(guī)劃、大促準(zhǔn)備和實(shí)時(shí)調(diào)整三個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備。面對(duì)海外倉(cāng)在英國(guó)被查的情況以及英國(guó)脫歐帶來(lái)的物流政策調(diào)整，選擇一家穩(wěn)定的物流服務(wù)公司對(duì)賣家來(lái)說(shuō)尤為重要。

通易達(dá)作為一家專注于跨境電商的物流企業(yè)，已經(jīng)為千余家跨境企業(yè)解決了物流難題。為了助力賣家在Q4旺季取得好成績(jī)，通易達(dá)提供了一系列的物流服務(wù)。面對(duì)復(fù)雜的物流環(huán)境和政策調(diào)整，賣家需要更加謹(jǐn)慎地規(guī)劃自己的物流策略，以確保業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。