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《2025年美森跨境物流價(jià)格波動(dòng)大,港口局勢(shì)仍待穩(wěn)定》

2025-01-05 11:18:02
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跨境電商行業(yè)在近10年進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段,從2020年開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)狀態(tài),隨之而起的是跨境電商物流服務(wù)。在疫情影響下,跨境物流確實(shí)遇到了一些困難。物友董事長(zhǎng)謝遜以其多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),剖析了當(dāng)前的跨境電商物流現(xiàn)狀。

首先是洛杉磯碼頭的問(wèn)題。去年,很多貨物進(jìn)入了封閉區(qū),但因?yàn)閆IM等柜子時(shí)效太長(zhǎng),很多貨到了美國(guó)卻提不出來(lái),這對(duì)物流商及賣家造成了很大的影響。這個(gè)事情提醒我們,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整套的解決方案,不僅僅是前方運(yùn)輸快,后端的提取也同樣重要。

2022年,洛杉磯碼頭的擁堵情況可能會(huì)得到一定程度的緩解。但有一個(gè)不確定的因素是美國(guó)的勞工談判,如果談判不好,美國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)大罷工,一旦罷工,洛杉磯港口可能會(huì)癱瘓。

有些提供包船的公司不太靠譜。他們到港之后不能按時(shí)卸柜,甚至一條柜子搞了三個(gè)月。去年很多玩家進(jìn)入了包船行業(yè),但服務(wù)并沒(méi)有達(dá)到我們的期望。

《2025年美森跨境物流價(jià)格波動(dòng)大,港口局勢(shì)仍待穩(wěn)定》

第三,普船柜子價(jià)格一路飆漲。有時(shí)候基港和IPI的價(jià)格差不多,這對(duì)服務(wù)商來(lái)說(shuō)壓力很大。因?yàn)槌杀旧蠞q非常厲害,但利潤(rùn)率并沒(méi)有提高,網(wǎng)上經(jīng)常傳說(shuō)物流商去年做了多少,但實(shí)際上營(yíng)業(yè)額是有增長(zhǎng),但利潤(rùn)率很差。

第四,美森柜子的價(jià)格變化非常大。去年美森柜子搞的是玩心跳,價(jià)格短期變化非常大,但依然是剛需。從整個(gè)服務(wù)體系上來(lái)講,美森依然是較好的產(chǎn)品,只是價(jià)格在市場(chǎng)上被炒高了。

第五,甩柜現(xiàn)象頻繁。去年年底的時(shí)候突然大放倉(cāng),船東放了很多倉(cāng)位出來(lái),貨代也裝了很多貨物,但是后來(lái)船東甩柜,而且沒(méi)有解釋原因,就是要甩柜,市場(chǎng)不確定性非常大。

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