隨著跨境電商在民間的飛速發(fā)展，層面的鼓勵扶持政策也在不斷強化。近日，國務院及相關部門頻頻召開會議并發(fā)表文件，針對消費品進出口、電子商務發(fā)展及外貿競爭新優(yōu)勢等方面提出具體部署。這些文件不僅在稅收調節(jié)、通關、檢驗檢疫等方面提出了明確要求，同時也在物流、融資、保險等產業(yè)配套服務上做出了詳細規(guī)劃，可謂是空前力度。

在此背景下，海關總署、質檢總局、商務部等職能部門均出臺了具體舉措。例如，海關總署推行24小時無休作業(yè)，并設立貨到海關監(jiān)管場所24小時內辦結海關手續(xù)的通關時限要求。質檢總局則發(fā)布了關于促進跨境電子商務發(fā)展的意見，建立跨境電子商務風險監(jiān)控和質量追溯體系，實施跨境電子商務備案管理。商務部則在“互聯網+流通”行動計劃中，推動建設電子商務海外倉，以促進產業(yè)價值鏈的優(yōu)化。

國家層面對跨境電商的支持力度加大，背景是當前經濟正轉向擴大內需，傳統外貿疲軟，而跨境電商在激發(fā)消費潛力和提振外貿方面的作用逐漸顯現。近期國家層面出臺的扶持政策并非專為跨境電商定制，而是針對電子商務和外貿行業(yè)的政策調整。這些政策對跨境電商而言仍是利好。最直接的是稅費方面的優(yōu)惠，如高新技術企業(yè)可享受相關優(yōu)惠政策。與此政策也對跨境電商的相關配套服務企業(yè)給予關注，如企業(yè)融資渠道等。

在某些領域，新政策可能會對跨境電商造成沖擊，特別是在進口電商方面。例如，完善稅收調節(jié)等政策可能意味著降低一般貿易進口的進口稅，調整部分品類消費稅，這可能會消除跨境電商此前的稅收優(yōu)勢。

與傳統外貿相比，電子商務在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面存在較大差異，也因此形成了一些問題，主要集中在海關、檢驗檢疫、稅務和收付匯等方面。早在2013年，國務院就啟動了跨境電商試點，首批試點城市以保稅進口為主，享受國家的保稅政策。這些政策主要對企業(yè)級的大批量貨物進出口有幫助，而當時跨境電商以小包裹碎片化的貿易方式為主，試點成效并不顯著。

隨著跨境電商概念的火爆，其逐漸走向規(guī)?；?、正規(guī)化，國家政策的重要性開始凸顯。尤其是進口方面，主流電商平臺如天貓、京東等都把跨境電商作為發(fā)展的重點領域。而在出口方面，規(guī)?；?、正規(guī)化的趨勢雖然較慢一些，但大賣家的優(yōu)勢已經開始顯現，海外倉的使用日益廣泛。

海外倉對于降低物流成本、縮短物流時間等方面至關重要，但它的最大缺點是需要龐大的交易規(guī)模來攤薄成本。據eBay統計，有一定實力的跨境電商企業(yè)開始廣泛使用海外倉。對于數量眾多的中小賣家來說，這一輪的政策紅利可能難以觸及。

近期出臺的政策思路已經較為明確，主要是扶持一批有競爭力的外貿品牌，無法納入監(jiān)管的個人賣家盡管依然火爆，但逐漸讓位給較大的跨境電商企業(yè)的趨勢可能無法逆轉。地方對跨境電商的扶持力度也非常大，各地方紛紛出臺優(yōu)惠政策以吸引和支持電商企業(yè)的發(fā)展。

跨境電商的核心競爭力往往在國外，這方面能提供的幫助有限。進口跨境電商的首要難點是獲得高品質、低價的貨源。出口方面，跨境電商面臨的通關難題主要在海外，而不是國內。與品牌商的合作不容易展開，海外倉的建設和使用也面臨諸多挑戰(zhàn)。

對于跨境電商企業(yè)來說，利用好的支持政策固然重要，但最關鍵的是建立自己的核心競爭力。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。