小姐姐對(duì)話：Johnny，亞馬遜的發(fā)貨限制對(duì)你們有何影響？

Johnny回應(yīng)道：雖然有些許影響，但并不算大。我們可以選擇在國(guó)內(nèi)進(jìn)行自發(fā)貨，之前也有合作的海外倉(cāng)庫(kù)。而亞馬遜的fba服務(wù)，我們只是用來(lái)發(fā)送部分貨物。

大賣(mài)家Martin向小姐姐透露，他所使用的地獄之倉(cāng)FTW1的物流信息一直未更新，導(dǎo)致從提取到上架需要耗費(fèi)至少一個(gè)月的時(shí)間。在歐洲的情況還好，但美國(guó)則顯得尤為困難。而且，貨物入倉(cāng)的難處還不是最讓人頭疼的，尤其是在美國(guó)西部地區(qū)的海外倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)達(dá)到了爆倉(cāng)狀態(tài)，對(duì)貨物入倉(cāng)造成了很大的限制。

據(jù)小姐姐了解，超過(guò)十個(gè)倉(cāng)庫(kù)拒絕接收Fedex的貨物。這主要源于Fedex在今年疫情的影響下，人手不足，運(yùn)輸能力大幅下降，幾乎處于癱瘓狀態(tài)。尤其是在前幾個(gè)月的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中遇到了很大的困難，許多貨運(yùn)代理紛紛改用UPS進(jìn)行派送。

文鼎公司的總經(jīng)理Ray告訴小姐姐：亞馬遜的發(fā)貨限制對(duì)于擁有海外倉(cāng)庫(kù)的物流服務(wù)商來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大影響。但對(duì)于只從事頭程物流的服務(wù)商來(lái)說(shuō)影響顯著?，F(xiàn)在更多的客戶傾向于將貨物暫存于我們的海外倉(cāng)庫(kù)作為FBA中轉(zhuǎn)站。如同在今年三月中旬亞馬遜臨時(shí)通知禁止非生活用品創(chuàng)建計(jì)劃時(shí)所采取的應(yīng)對(duì)措施。

快捷艦的負(fù)責(zé)人表示：他們的后端與UPS合作，由UPS進(jìn)行派送。Fedex拒收的貨物對(duì)他們影響不大，貨物仍能正常發(fā)出。

快豹的負(fù)責(zé)人分享道：他們專注于美國(guó)專線小包服務(wù)。從業(yè)務(wù)量上看，F(xiàn)edex拒收的貨物和大貨量并沒(méi)有太大影響。但如果Fedex拒收小貨的話，會(huì)導(dǎo)致部分貨量轉(zhuǎn)向USPS/UPS或DHL。其中USPS接收的貨量最多，可能會(huì)影響到USPS的尾程提取速度。鑒于亞馬遜的發(fā)貨限制，自發(fā)貨的需求增加。從貨物穩(wěn)定性的角度來(lái)看，自發(fā)貨相較于備貨更具優(yōu)勢(shì)。

目前美國(guó)的物流狀況顯示，許多賣(mài)家紛紛將貨物轉(zhuǎn)移到海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一件代發(fā)。這也導(dǎo)致了海外倉(cāng)庫(kù)尤其是美國(guó)西部的倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重。小姐姐得知文鼎、天運(yùn)跨境、運(yùn)去哪等公司的美國(guó)西部海外倉(cāng)庫(kù)仍正常收貨。有需要的小伙伴可以了解并咨詢相關(guān)信息。

小姐姐認(rèn)為，針對(duì)即將到來(lái)的旺季，結(jié)合FBM和海外倉(cāng)一件代發(fā)的雙渠道模式預(yù)計(jì)將成為下半年的主流。對(duì)于不適合走海外倉(cāng)的貨物，F(xiàn)BM和FBA雙渠道輸出更為穩(wěn)妥。大家要抓緊時(shí)間做好計(jì)劃，錯(cuò)過(guò)這次半年的旺季，就可能錯(cuò)失良機(jī)。

最后補(bǔ)充一句：感謝大家關(guān)注小姐姐的觀察員賬號(hào)，轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊的都是帥哥美女！如果不轉(zhuǎn)發(fā)，關(guān)注一下也是對(duì)我們莫大的支持！

（來(lái)源：跨境物流小姐姐實(shí)錄）

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