Meta掀起反TikTok風波

最近傳聞，Meta策劃了一場大規(guī)模的反TikTok運動。據(jù)報道，Meta聘請了數(shù)十家公關公司，與媒體、記者乃至當?shù)卣吐?lián)手，意圖在全美范圍內打擊并擊敗TikTok。這一消息迅速在網(wǎng)上引發(fā)了廣泛討論。

與此關于字節(jié)跳動及其旗下TikTok的各類消息也引發(fā)了廣泛關注。雖然字節(jié)跳動已經(jīng)辟謠網(wǎng)傳的虛假廣告收入數(shù)據(jù)，但據(jù)接近字節(jié)跳動的人士透露，TikTok在海外市場的廣告收入年復合增長率高達300%。這一數(shù)字足以讓全球各大社交平臺為之側目。

風光無限的TikTok也引起了美國社交巨頭Facebook的不滿。美東時間3月30日，《》曝光了Facebook母公司Meta正在與公關咨詢公司Targeted Victory合作，策劃一場全美范圍內的反TikTok活動。據(jù)《》披露的內部郵件顯示，Targeted Victory通過媒體和游說活動抹黑TikTok，將其描述為對兒童乃至整個社會構成威脅的平臺。郵件中甚至針對性地詢問合作伙伴是否了解TikTok的不良熱門趨勢或故事，并希望找到類似“從跳舞到危害：TikTok是如何成為對孩子最有害的社交媒體的”的相關故事。

對于硅谷而言，TikTok已經(jīng)成為一個強大的競爭對手。去年9月，TikTok宣布其全球月活躍用戶數(shù)突破10億。而在去年發(fā)布的全球流量報告中，TikTok更是戰(zhàn)勝了谷歌，成為全球訪問量最高的網(wǎng)絡平臺。這一成就足以讓任何一家社交媒體巨頭感到壓力山大。在此背景下，Meta顯然感受到了來自TikTok的壓力，進而采取了反制措施。然而此舉并非一帆風順的事情；近年來Facebook因壟斷、用戶隱私泄露等問題備受輿論壓力；現(xiàn)在拿TikTok開刀，也有轉移炮火的嫌疑。對于這些爭議，Meta發(fā)言人Andy Stone認為所有社交平臺都應面臨與其成功相匹配的審查。與此同時TikTok自身也注意到了針對自己的輿論攻擊并及時做出了反應部分報道中出現(xiàn)的所謂TikTok流行趨勢實際上在平臺上并未被發(fā)現(xiàn)并對此表示高度關注。

此次Meta策劃反TikTok運動的事件引起了廣泛的社會關注不僅是因為其規(guī)模之大還因為Meta雇傭的公關公司開始抹黑TikTok的手法相當明顯據(jù)《》報道Meta與公關咨詢公司Targeted Victory合作針對TikTok進行負面宣傳。通過內部郵件披露的內容來看他們試圖通過媒體和游說活動將TikTok描述成一個威脅性的平臺并試圖找到有關TikTok的不良趨勢或故事來加強宣傳力度。具體來說他們強調了TikTok對青少年心理健康的負面影響并散播了諸如偷竊挑戰(zhàn)和掌摑老師等挑戰(zhàn)的信息但這些信息最終被證實是虛假的或者說并沒有真正在TikTok平臺上發(fā)生過對于這些指控和抹黑行為Meta公司發(fā)言人Andy Stone表示所有社交平臺都應面臨與其成功相匹配的審查而TikTok方面也回應稱某些報道中的所謂流行趨勢在平臺上并未出現(xiàn)并表示對此非常關注這一事件引起了公眾的廣泛討論和反響不少網(wǎng)友紛紛表達了對Meta公司的質疑和批評要求其解釋清楚具體的抹黑手段并呼吁公正對待每一個社交平臺對于數(shù)據(jù)安全問題的擔憂也在此次事件中得到了人們的廣泛關注針對這些指控兩家公司都在尋求方法保護用戶和自身利益解決網(wǎng)絡社會問題這將引發(fā)新一輪的思考和挑戰(zhàn)以便科技企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠在發(fā)展中實現(xiàn)更好的平衡和維護公眾利益的目標實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展這一事件也將成為社交媒體領域一個重要的轉折點對未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響還有待時間給出答案也將對行業(yè)帶來新一輪思考機遇與挑戰(zhàn)對此需引起足夠的關注和深思這對于科技的進步和人類社會的發(fā)展都有著重要的影響和意義。Meta被曝策劃針對TikTok的宣傳運動

在最近的一次報道中，據(jù)《》披露，Meta聘請了咨詢公司Targeted Victory發(fā)起一場全國性的反TikTok輿論運動。Meta這家社交媒體公司正面臨年輕用戶參與度下降的問題，因此試圖通過新的方式從TikTok那里奪回年輕用戶。這家咨詢公司由米特·羅姆尼手下的數(shù)字總監(jiān)在2012年創(chuàng)立，致力于將TikTok描述為一款對年輕用戶和社會有害的應用程序。

據(jù)報道，Targeted Victory的宣傳活動包括報道TikTok上的未經(jīng)證實的流行現(xiàn)象，這些報道實際上源自Facebook；在新聞媒體上發(fā)布專欄文章和信件，并推動議員們對TikTok采取行動。例如，“邪惡之舔”（devious licks）挑戰(zhàn)最初是源于Facebook上的現(xiàn)象，而非TikTok。還散播關于TikTok上存在“掌摑老師”挑戰(zhàn)的說法，盡管這一傳言最初也是在Facebook上流傳的。這些行為給TikTok帶來了額外的政治壓力。更有甚者通過電子郵件聲稱，他們需要傳遞一個信息：雖然Meta現(xiàn)在是人們情緒的出口，但TikTok才是真正的威脅。面對這種情況，TikTok擔憂這種宣傳可能會對現(xiàn)實世界造成傷害。目前的數(shù)據(jù)顯示，TikTok自推出以來已經(jīng)變得非常受歡迎。另外有消息透露，Meta研究人員對該公司年輕人使用情況表示擔憂。事實上，TikTok已經(jīng)成為扎克伯格面臨的一大挑戰(zhàn)。扎克伯格試圖通過推出Reels來應對TikTok的挑戰(zhàn)，但似乎仍難以撼動TikTok的地位。與此許多用戶在嘗試下載TikTok觀看國外視頻時遇到了問題。這些問題可能與網(wǎng)絡設置、手機設置等有關。解決這些問題可能需要重新設置網(wǎng)絡或手機環(huán)境或者改變網(wǎng)絡環(huán)境。還有一些特定的地區(qū)和用戶信息填寫的建議有助于更好地觀看和使用TikTok另外部分網(wǎng)友關心ofo小黃車的情況?！丁返囊黄獔蟮捞岬接嘘Pofo小黃車裁員的消息和一些傳言中的高管離職的情況據(jù)報道稱該情況實際上是正常的人員優(yōu)化對于COO張嚴琪離職的消息被證實是假的還有知情人士表示其現(xiàn)在負責的是ofo的區(qū)塊鏈項目對于關于海外事業(yè)部的傳言該人士同樣否認。此外有消息稱今年四月新加坡市場開始嘗試區(qū)塊鏈項目但這只是市場活動并非真正的ICO發(fā)幣行為。上個月中旬，ofo成立了區(qū)塊鏈研究院，旨在應用區(qū)塊鏈技術在全球范圍內賦能大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)，解決共享單車運營中的痛點，如投放、調度、停放和維修等。同時協(xié)助解決共享單車在城市治理中的難題。

從去年的全年財報和今年一季度的財報可以看出，共享單車行業(yè)的起伏變化異常劇烈。以ofo的生產(chǎn)廠家上海鳳凰為例，去年其總營收漲幅高達156%，達到14.28億。今年一季度的營收和歸屬上市公司的凈利潤分別下滑了42.75%和51.39%。如果計算“歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤”，甚至出現(xiàn)虧損。

其實這種疲態(tài)從下半年就已經(jīng)開始顯露。去年5月，ofo曾與上海鳳凰簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，一年內采購500萬輛單車，但今年披露的數(shù)據(jù)遠未達到預期。而上海鳳凰去年上半年的總產(chǎn)量超過2016年全年，其中ofo的采購量也大幅下降。按照今年公布的數(shù)據(jù)，前四個月的采購量同比萎縮了13倍。盡管ofo曾計劃今年在海外再增加2倍（2000萬輛）“國際小黃車”，但現(xiàn)實情況并不樂觀。

其財報說明，去年業(yè)績大幅衰退的原因是共享單車訂單相比上年同期大幅減少，以及人民幣兌美元快速升值導致的公司匯兌損失大幅增加。

上周，永安行發(fā)布了螞蟻金服子公司上海云鑫增資哈羅單車的公告，同時宣布了去年的業(yè)績：總資產(chǎn)36.51億，凈資產(chǎn)4.1億。盡管營收有所增長，但凈虧損接近收入的4倍。而哈羅去年的業(yè)績還遠不如摩拜與ofo，據(jù)悉，這兩家公司僅在造車和人員工資上就花費了近200億。

在競爭壓力下，單車公司開始尋求節(jié)約成本的方式。摩拜和ofo在今年初取消了“1元月卡”。除了摩拜賣給了美團，ofo則通過質押單車的方式獲得投資。ofo還在尋求更多的盈利模式，如車體廣告。而的消息是，ofo正與GSELab合作，推出一種名為GSE的代幣，用戶可以在更多共享經(jīng)濟場景中使用該幣，并與其他數(shù)字貨幣進行交換。

當首批90后創(chuàng)業(yè)者步入而立之年，他們面臨的考驗更加嚴峻。融資更難，紅利減少，巨人無處不在。他們保持樂觀，回歸理性、回歸商業(yè)本質、腳踏實地做好每一件事。

《關于我的創(chuàng)業(yè)歷程與心境》

當初，面對一個大型VC對我項目的保守態(tài)度，我深感壓力，因為他們擔憂我過于順利的經(jīng)歷背后隱藏著不足。如今看來，他們的擔憂并非空穴來風。許多基金偏愛連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，因為他們經(jīng)歷過失敗，更懂得規(guī)避風險。

在我關閉公司后的兩個月里，盡管有許多團隊向我伸出橄欖枝，但我最終選擇回到大廠繼續(xù)我熟悉的文娛項目。經(jīng)濟壓力與追求夢想的雙重驅動下，我意識到穩(wěn)定的重要性。在大廠，我感受到了資源的豐富、創(chuàng)新的活力和人才的卓越，相比之下，單打獨斗的創(chuàng)業(yè)者面臨的挑戰(zhàn)更為艱巨。

對于90后的創(chuàng)業(yè)者來說，雖然這個時代遍地是VC，創(chuàng)業(yè)起步相對容易，但同時也是一個資源、人才、資本高度集中的寡頭時代，想要脫穎而出更為困難。但無論哪個年代，我認為創(chuàng)業(yè)的核心動力來源于一個堅定的信念。

回想起大學時期與幾位學長第一次創(chuàng)業(yè)的艱辛，我們五人擠在狹小的居民樓里，共享一張床，共同面對種種困難。那段時間的淘寶賣家應用項目雖然艱難，但得到了一位賣家阿姨的認可和支持，她的話語令我至今難以忘懷，那種為別人提供價值帶來的快樂和存在感成為我創(chuàng)業(yè)的初心。

生活中，我們難得有一次機會去影響世界、實現(xiàn)自我價值。對于外界關于創(chuàng)業(yè)者做白日夢、暴發(fā)戶夢的評論，我深表不同意。我相信，只要真心追求夢想，金錢和成功都會隨之而來。這一次我選擇站在巨人的肩膀上去實現(xiàn)我的創(chuàng)業(yè)目標。

李東芃，前ofo美國創(chuàng)始合伙人分享了他的心路歷程和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷?？释淖兪澜绲乃?，通過ofo美國的創(chuàng)業(yè)歷程意識到改變世界的時機和背景的重要性。雖然失敗和挫折不可避免，但他從中學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。與此他也意識到理想主義和資本運作的平衡在創(chuàng)業(yè)中的重要性。

焦慮會讓人失去平衡，阻礙做出正確的決策。在我們的項目中，許多小白用戶成為了新晉產(chǎn)品經(jīng)理，成功敲開了互聯(lián)網(wǎng)大廠的大門。雖然我身邊經(jīng)常有這樣的成功案例，但我并沒有因此產(chǎn)生強烈的成就感，因為這些成果都在預期之內，更多的是被焦慮所包圍，仿佛在生死線上掙扎。

創(chuàng)業(yè)讓我意識到，人們常常不自覺地受到自身偏見的裹挾。主動思考和復盤，放下偏見成為關鍵。人們很容易逃避真正的思考，包括我自己。一些當初做出的決定，如果經(jīng)過更縝密的思考，局面可能大不相同。

回顧過往，我發(fā)現(xiàn)自己與許多擁有產(chǎn)品技術背景創(chuàng)業(yè)者有一個共同問題，過于注重創(chuàng)新而忽視實際。也許更務實一些，先釋放現(xiàn)有生產(chǎn)力，拿出令人信服的數(shù)據(jù)，再尋求投資和擴大規(guī)模會更好。過分追求模式創(chuàng)新可能導致自身處境越來越困難。

在與團隊溝通決定改變運營模式時，我的內心非常平靜，這也是創(chuàng)業(yè)對人的改變之一。創(chuàng)業(yè)會讓人戒掉不必要的情緒，變得更加理性。我努力給團隊最好的支持，幫助他們改進簡歷、借錢發(fā)工資以作補償。去年12月，我決定將培訓團隊運營模式改為個人工作室模式。

初心不改，教育仍然是我的信仰。因為教育改變了我的生活，讓我從底層家庭走出來。未來，教育仍然是改變個人命運的主要通道。做教育可以影響一個人的人生軌跡，這是從事電商等其他行業(yè)無法比擬的。教育對我而言更有意義，但這一次，我會更加深刻地理解選擇的重要性。

我們這一代人的創(chuàng)業(yè)之路，相比上一代更加艱難。上一代人是乘電梯上升的，而我們現(xiàn)在要靠自己爬樓梯。現(xiàn)在的市場競爭激烈，創(chuàng)業(yè)者很難與大公司競爭資源和機會。創(chuàng)業(yè)者需要憑借實力和智慧才能獲得出頭機會。

市場上的成功故事給人們帶來了刺激，仿佛一夜之間就能創(chuàng)造幾十億美金市值的公司?，F(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者應該保持良好的心態(tài)，避免急躁冒進，回歸商業(yè)本質，先做好自己的生意。不要被神話故事所迷惑，現(xiàn)實是殘酷的。

關于ofo和滴滴的談判進展，據(jù)了解，雙方在7月份已經(jīng)就收購事宜多次接觸。過去幾周，滴滴還派人進行了盡職調查。雙方仍在就收購價格進行拉鋸戰(zhàn)。滴滴的出價預期遠低于ofo創(chuàng)始人戴威的期望，而且情況可能更加糟糕。阿里巴巴或螞蟻金服的出價更低。對此，雙方均未予以置評。

看來ofo可能難逃被滴滴收購的命運。戴威已經(jīng)面臨巨大的壓力。自從摩拜被美團收購后，ofo的壞消息不斷。最近更是消息頻出，海外市場不斷撤退，大量小黃車即將“失聯(lián)”。《草案》的確定將禁止共享單車車輛上設置商業(yè)廣告，這將直接減少ofo的現(xiàn)金收入。增加現(xiàn)金流已經(jīng)成為ofo最緊迫的任務之一，區(qū)塊鏈業(yè)務和金融業(yè)務成為其自救的重要手段。一些圍繞流量變現(xiàn)的業(yè)務也成為公司布局的重點。最近ofo還推出了新的補貼活動以吸引用戶并帶來現(xiàn)金流。但同時也要面對競爭對手們不斷傳來的利好消息加速賣身的可能。總之在這個競爭激烈的市場環(huán)境下各方都在為生存而努力同時也在不斷探索新的發(fā)展機遇