過去幾年，全球疫情給跨境電商和跨境物流行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇。隨著疫情防控的放松和全球經(jīng)濟(jì)衰退，電子商務(wù)野蠻生長(zhǎng)的趨勢(shì)突然停止，許多行業(yè)人士開始迷茫于跨境物流的未來。

近期，在Wish 2022全球年度賣家峰會(huì)的物流圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，五位跨境物流行業(yè)的專家共同探討了新形勢(shì)之下跨境物流的變與不變。

今年，跨境電商行業(yè)發(fā)生了顯著變化。貨量明顯下降，增加了物流運(yùn)營(yíng)成本；商戶為控制成本從江浙滬遷往內(nèi)地發(fā)展；商戶的要求也變得更加嚴(yán)格，無論是運(yùn)輸時(shí)效還是產(chǎn)品價(jià)格。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，萬色供應(yīng)鏈通過建立目的國(guó)服務(wù)體系、緊密合作、依托數(shù)字技術(shù)等方式打通物流環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)，滿足商戶對(duì)跨境物流的需求。

對(duì)于當(dāng)下物流公司需要解決的核心痛點(diǎn)，中外運(yùn)提出的解決方案包括整合跨境物流資源、提升運(yùn)營(yíng)能力、發(fā)展海外倉(cāng)等策略。他們也在歐洲、南美、日韓等地布局了全鏈路BC專線，為深化服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

中外運(yùn)與Wish的合作可以追溯到疫情剛爆發(fā)時(shí)，當(dāng)時(shí)中外運(yùn)幫助Wish度過了發(fā)貨難題。其合作源于雙方在物流需求與優(yōu)勢(shì)線路上的互補(bǔ)。在搭建彈性供應(yīng)鏈體系方面，Wish與物流公司共同規(guī)劃了海外倉(cāng)與直發(fā)的結(jié)合策略，以應(yīng)對(duì)不同客戶的需求。

對(duì)于商戶而言，物流企業(yè)在降低成本、提供個(gè)性化增值服務(wù)等方面仍有待優(yōu)化。數(shù)字化外貿(mào)正推動(dòng)物流服務(wù)朝專業(yè)化、多樣化和數(shù)字化方向發(fā)展。未來，跨境物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)將集中在海外倉(cāng)、關(guān)務(wù)和末端網(wǎng)絡(luò)發(fā)展業(yè)務(wù)上。建立忠誠(chéng)度、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)也是提升客戶體驗(yàn)和客戶粘性的關(guān)鍵。

針對(duì)如何提高買家體驗(yàn)和優(yōu)化時(shí)效的問題，專家們建議不僅要關(guān)注時(shí)效的穩(wěn)定性，還要重視服務(wù)的可選擇性。從服務(wù)體驗(yàn)入手，如優(yōu)化首公里時(shí)效與合并倉(cāng)時(shí)效、與賣家互動(dòng)了解需求等也是關(guān)鍵。數(shù)字技術(shù)如全程可視化將提升跨境運(yùn)輸流程的透明度和時(shí)效性。

以上所述內(nèi)容僅是作者個(gè)人觀點(diǎn)的表達(dá)，并不代表風(fēng)口星跨境的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。對(duì)于作品中涉及的內(nèi)容、版權(quán)或其他相關(guān)問題，我們誠(chéng)摯地希望在作品發(fā)布后的30天內(nèi)，能夠與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。我們將非常重視您的問題，并會(huì)盡快給予回復(fù)和處理。

我們重視每一位讀者的反饋和建議，也歡迎大家對(duì)我們的作品提出寶貴的意見。讓我們共同努力，為促進(jìn)更廣泛的交流和合作，營(yíng)造一個(gè)積極、健康、有益的交流環(huán)境。再次感謝您對(duì)風(fēng)口星跨境的關(guān)注與支持！