英國脫歐過渡期將于2020年12月31日結(jié)束，雖然FBA賣家相較于自發(fā)貨賣家在脫歐中所受影響較小，但仍然存在許多不確定性。無論賣家采用何種物流模式，都需要明確脫歐前的準備工作。

在應(yīng)對脫歐之前，我們需要先了解脫歐帶來的變化。具體有哪些變化呢？Pan-EU庫存轉(zhuǎn)運將停止。雖然脫歐對物流不會造成實質(zhì)性的影響，但從亞馬遜公告來看，自2021年1月1日起，歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）的亞馬遜物流商品將無法跨英國、歐盟邊境進行配送。這意味著賣家需要在英國和其他歐洲國家獨立發(fā)貨。開通的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU）的賣家?guī)齑嬖谟蜌W盟之間不能共享。Pan-EU仍將在歐盟區(qū)域內(nèi)運輸庫存，賣家可以在法國、德國、西班牙和意大利站點上銷售。賣家需要獨立在英國和歐盟國家FBA倉庫進行補貨。當產(chǎn)品從英國進入歐盟時，需要進口報關(guān)并繳納進口國的VAT稅費。同樣地，歐盟進入英國市場也需要進行報關(guān)和清關(guān)手續(xù)。

關(guān)于增值稅的代扣代繳問題。從明年1月1日起，亞馬遜英國站平臺將負責(zé)增值稅的代扣代繳。沒有經(jīng)過英國站出售的貨物，跨境賣家需要向英國稅務(wù)海關(guān)總署（HMRC）登記并繳納增值稅。這也預(yù)示著一直使用的低稅率可能會被廢除，賣家將會統(tǒng)一使用20%的英國標準稅率在售出訂單上自動扣繳。這一變革對于賣家來說是一個新的挑戰(zhàn)，需要重新調(diào)整商品價格以應(yīng)對增值稅的變化。此外還需要注意的是，“低貨值遠程寄售”政策中的￡15免稅政策也將被取消，即￡15或以下貨物托運需要繳納進口增值稅。不過有一些特定類型的貨物托運可以豁免這一政策。

除此之外，CE標志將被UKCA替換。自明年一月起，進入英國銷售的CE標志產(chǎn)品將不再被認可，需要換成UKCA標志并符合英國相關(guān)規(guī)定才能上市銷售。另外需要注意的是EORI號也將區(qū)分英國和歐盟。EORI是歐盟國家內(nèi)進行經(jīng)濟活動特別是進出口企業(yè)的必備登記號。對此，賣家需注冊兩個EORI號以便在英國與歐盟之間進行貿(mào)易往來。最后值得關(guān)注的是英國商標將不再被歐盟認可的問題這也意味著賣家需要在注冊時注意保護自己在歐洲的市場并維持其在歐洲的商標權(quán)益以確保品牌的持續(xù)運營。為了避免因脫歐而受到影響賣家需要準備充分了解脫歐帶來的變化并制定有效的應(yīng)對措施確保業(yè)務(wù)能夠平穩(wěn)過渡這一變革將需要他們調(diào)整自己的經(jīng)營策略以應(yīng)對新的挑戰(zhàn)同時也帶來了許多新的機遇通過靈活應(yīng)對跨境電商將迎來更廣闊的發(fā)展前景適應(yīng)新的挑戰(zhàn)以適應(yīng)未來的市場環(huán)境相信所有的努力都會迎來更美好的未來我們拭目以待！以上為作者個人觀點不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。