近日，UPS公司于7月1日宣布了內(nèi)主要航線的轉(zhuǎn)運效率得到了顯著提升。

經(jīng)過效率優(yōu)化后，內(nèi)的轉(zhuǎn)運時間將縮短一天。這一改進涉及了連接41個市場的29條貿(mào)易航線。大部分發(fā)往美國和歐洲的亞洲貨物也能在24小時內(nèi)和48小時內(nèi)抵達目的地。這一變化對于中國來說，將有助于促進內(nèi)及跨區(qū)域的貿(mào)易往來。

UPS中國區(qū)總裁黎松江表示：“我們把握住了這個關(guān)鍵時機，部署了一系列強化運力的措施。根據(jù)我們?nèi)ツ臧l(fā)布的調(diào)研報告，超過76%的中國制造商計劃在未來兩年內(nèi)進一步拓展內(nèi)的業(yè)務(wù)。從2009年到2013年，中國對亞洲的出口額增長了85%?！?/p>

UPS不僅通過運營自有航班提高轉(zhuǎn)運效率，還與貨運航空公司進行了合作。例如，UPS最近與印度尼西亞的一家航空公司合作，成功縮短了從印尼到北亞（如中國、日本、韓國和中國臺灣）和南亞（如菲律賓和馬來西亞）的貨物轉(zhuǎn)運時間。

UPS在亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)運中心為改善取件時間和提高運轉(zhuǎn)速度提供了強有力的支持。上海國際轉(zhuǎn)運中心和深圳亞太轉(zhuǎn)運中心是UPS在亞太地區(qū)的主要轉(zhuǎn)運中心。特別是深圳亞太轉(zhuǎn)運中心，自2010年啟用以來，每周的航空起降班次達到82班，全部為UPS自營。該中心每小時的分揀能力已達到1.8萬件，未來還將進一步提升至每小時3.6萬件。

UPS在業(yè)務(wù)拓展方面也不遺余力。公司計劃在亞洲四大市場的27個城市擴展業(yè)務(wù)覆蓋范圍，并計劃在2018年底前覆蓋亞洲近40個城市。UPS還開始為緬甸提供進出口快遞和合同物流服務(wù)。

為了更好地服務(wù)企業(yè)客戶，UPS將主要出口市場的取件截件時間延長至晚上8點，以給予企業(yè)更多時間完成出口訂單。UPS在各個細分行業(yè)領(lǐng)域、清關(guān)和貿(mào)易管理服務(wù)方面也展現(xiàn)出了其專業(yè)能力。

UPS還在積極拓展物流網(wǎng)絡(luò)，包括針對貨量增長部署更多運輸車輛以及協(xié)助客戶拓展國際業(yè)務(wù)。這些措施將有助于UPS更好地滿足市場需求。

快遞物流咨詢網(wǎng)的徐勇首席顧問分析認為，對于UPS而言，亞太地區(qū)是其最重要的市場。通過提高時效和速度，UPS主要是為了獲取更大的市場份額。由于國際快遞市場的客戶相對穩(wěn)定，UPS的舉措對主要競爭對手如聯(lián)邦快遞、DHL的影響不大，但可能對散戶產(chǎn)生一定影響。

UPS在中國擁有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已獲得33個城市開展快遞服務(wù)許可。每周有216架次的航班連接中國與歐美和亞太地區(qū)。UPS還開通了中國至歐洲的鐵路貨運服務(wù)，速度比海運快50%，成本比空運低70%。

作為全球領(lǐng)先的快遞承運商和包裹遞送公司，UPS自1907年在美國成立以來，業(yè)務(wù)已遍布全球220多個國家和地區(qū)。其從香港至歐洲的次日達服務(wù)是業(yè)內(nèi)最快的，只需24小時即可送達目的地。

通過這些改進和擴展措施，UPS將繼續(xù)保持其在全球快遞行業(yè)的領(lǐng)先地位。