當(dāng)前中美之間的國際物流現(xiàn)狀受到了新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，導(dǎo)致部分國際貨運(yùn)航線暫停飛行計(jì)劃。對(duì)于這個(gè)問題，運(yùn)去哪跨境電商部高級(jí)經(jīng)理Will為我們做出了詳細(xì)的解析。

受疫情影響，中美航線在2月份的停航計(jì)劃表運(yùn)力下降比例約為10%。目前，一些貨運(yùn)航空的運(yùn)力計(jì)劃表已經(jīng)公布。例如美國航空、美聯(lián)航、達(dá)美航空等都已經(jīng)暫?；蛘呖s減了中國內(nèi)地航線的運(yùn)營。中國航空公司也在北美停航計(jì)劃做出了一系列的調(diào)整。具體的航班變動(dòng)包括取消、暫停運(yùn)營和部分保留運(yùn)營等。

在國際物流流程方面，現(xiàn)在提倡“全線上辦公”或“居家辦公”。訂艙、門到門裝箱、單證制作、報(bào)關(guān)、開票及收付款等流程都需要在線上完成。這其中最需要解決的問題是單證制作、美金的收付款以及國內(nèi)城際運(yùn)輸。

在疫情期間，跨境賣家需要采取一些應(yīng)對(duì)措施。賣家與海外客戶的溝通方式需要調(diào)整。不建議主動(dòng)與客戶談及疫情話題，但在與客戶交流時(shí)，可以傳遞正能量，比如公司會(huì)在預(yù)期時(shí)間開工，會(huì)馬上控制疫情等。對(duì)于節(jié)后上班和生產(chǎn)問題，外貿(mào)公司和工廠需要根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆蛯?shí)際情況做出規(guī)劃和預(yù)期，盡可能恢復(fù)生產(chǎn)和銷售。賣家可以通過海外倉來節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本，提高銷量和排名。

疫情期間，海外倉的作用凸顯。一位賣家通過海外倉的方法，在企業(yè)復(fù)工后，店鋪銷量幾乎沒有受到影響。運(yùn)去哪聯(lián)合風(fēng)口星網(wǎng)為跨境賣家推出了幾個(gè)海外倉優(yōu)惠計(jì)劃，供賣家選擇最適合自身運(yùn)營的套餐。

還有多場(chǎng)關(guān)于疫情期間跨境賣家的直播分享。包括從年費(fèi)到保證金，如何更好的運(yùn)營速賣通店鋪；Wish官方2020品牌招募計(jì)劃及商戶扶持政策；跨境企業(yè)如何將疫情帶來的損失降到最低；Mercado Libre營銷方案解析與疫情期間賣家扶持政策解讀等主題。這些直播分享給賣家提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和建議，幫助他們?cè)谝咔槠陂g更好地運(yùn)營店鋪和降低損失。具體的直播預(yù)約鏈接已在文中給出。