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全球外貿(mào)動態(tài)9月7日全景分析:洞察未來趨勢,引領(lǐng)外貿(mào)走向新篇章(2025版)

2024-12-17 3:19:12
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近日,中國外運股份有限公司公布了其上半年的業(yè)績情況。在積極推動外運E拼、跨境電商物流、國際班列等核心業(yè)務(wù)的增長下,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入396.91億元,同比增長5.22%。其凈利潤卻錄得12.15億元,同比下降了19.93%。據(jù)公司表示,營收的增長主要得益于重點業(yè)務(wù)的逆勢增長,而凈利潤的下降則是因為第一季度出口相關(guān)業(yè)務(wù)量有所下降。

Facebook將在英國、德國、法國、印度和巴西等五國推出新聞服務(wù),并與當?shù)匦侣劤霭嫔谭窒韽V告收入。此舉旨在適應(yīng)不同國家的消費者習慣和新聞報道差異,為各國用戶量身定制體驗。Facebook在聲明中表示:“我們將尊重出版商的商業(yè)模式,并測試為用戶提供有價值體驗的方式。”

與此亞馬遜英國站的賣家們似乎迎來了一個提前的“旺季”。盡管具體的原因未明,但這種現(xiàn)象引起了廣泛關(guān)注。

推出為期三周的黑五預(yù)熱活動盛況

據(jù)外媒報道,亞馬遜今年將在英國站推出特別的黑五促銷預(yù)熱活動,并且放寬參與權(quán)限,允許非Prime會員參與相關(guān)促銷。此次黑五預(yù)熱活動自10月26日起將持續(xù)至11月19日。亞馬遜宣稱,活動期間將推出限時閃購、7-Day Deals、黑五預(yù)熱促銷活動以及黑五和網(wǎng)絡(luò)星期一的消費券和優(yōu)惠券等活動。在Seller Central上,相關(guān)提交窗口已經(jīng)開放。

英國站的賣家若想要參與第一周的黑五預(yù)熱活動,必須在10月19日前進行申請?zhí)峤?。第二周的截止日期?0月26日,第三周的提交截止日期則是11月2日。參與黑五網(wǎng)一大促活動的FBA賣家需要在11月6日前將庫存送至亞馬遜物流配送中心,為即將到來的大促做好準備。

為進一步發(fā)展跨境電商外貿(mào)新業(yè)態(tài),海關(guān)總署近期推出了新的政策。從9月1日開始,海關(guān)總署在原有基礎(chǔ)上新增了上海、福州等12個直屬海關(guān)進行跨境電商企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點。這一新政策旨在助力企業(yè)拓展海外市場,使得跨境電商出口更加便捷且成本更低。這些新增的試點地區(qū)將享受到海關(guān)提供的優(yōu)惠政策,如允許轉(zhuǎn)關(guān)、優(yōu)先查驗以及便利退貨管理等。這一變革不僅減少了申報單證的數(shù)量和申報項目,還降低了企業(yè)的通關(guān)成本并提高了通關(guān)效率。

中國對技術(shù)出口目錄進行了調(diào)整,涉及AI算法、無人機、北斗等53項技術(shù)。根據(jù)《中華人民共和國技術(shù)進出口管理條例》,商務(wù)部會同科技部制定、調(diào)整并公布禁止或限制出口的技術(shù)目錄。這次調(diào)整旨在規(guī)范技術(shù)出口管理,促進科技進步和對外經(jīng)濟技術(shù)合作,維護國家經(jīng)濟安全。上一次《目錄》修訂是在2008年,隨著科技的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競爭力的提升,根據(jù)國際慣例對《目錄》進行調(diào)整是必要的。此次調(diào)整刪除了部分禁止出口的技術(shù)條目,并對限制出口的技術(shù)內(nèi)容進行了更新。本次《目錄》調(diào)整廣泛征求了相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會、業(yè)界學界及社會公眾的意見,共涉及了53項技術(shù)條目。具體調(diào)整如下:

刪除了微生物肥料技術(shù)、咖啡因生產(chǎn)技術(shù)、核黃素生產(chǎn)工藝以及維生素發(fā)酵技術(shù)等四項被禁止出口的技術(shù)條目。移除了新城疫疫苗技術(shù)、天然藥物生產(chǎn)技術(shù)、功能性高分子材料制備和加工技術(shù)、化學合成及半合成藥物生產(chǎn)技術(shù)以及信息安全防火墻軟件技術(shù)等五項限制出口的技術(shù)。

我們新增了農(nóng)業(yè)野生植物人工繁育技術(shù)、絨山羊繁育和品種培育技術(shù)、空間材料生產(chǎn)技術(shù)、大型高速風洞設(shè)計建設(shè)技術(shù)、航空航天軸承技術(shù)以及激光技術(shù)等23項限制出口的技術(shù)。還對21項技術(shù)條目的控制要點和技術(shù)參數(shù)進行了修改,這些技術(shù)涉及農(nóng)作物繁育、水產(chǎn)種質(zhì)繁育、化學原料生產(chǎn)、生物農(nóng)藥生產(chǎn)以及航天器測控等多個領(lǐng)域。

最近,日本、澳大利亞和印度三國以視頻會議的形式舉行了經(jīng)濟領(lǐng)域的部長級會談,并宣布將共建“供應(yīng)鏈聯(lián)盟”,同時邀請東盟各國加入。會談結(jié)束后,三國部長發(fā)表聯(lián)合聲明,強調(diào)新冠疫情對制造業(yè)和其他行業(yè)造成的供給停滯問題,以及強化產(chǎn)業(yè)鏈的必要性。三國的目標是建立新的磋商機制,聽取各國產(chǎn)業(yè)界和專家學者的意見,篩選產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和其他課題,并設(shè)想在推進報關(guān)手續(xù)電子化和培養(yǎng)技術(shù)開發(fā)人才等方面進行合作。盡管中國是印度、澳大利亞及日本的主要或最大的貿(mào)易合作伙伴,但在中印邊境沖突后,印度國內(nèi)民族主義情緒高漲,抵制中國制造的呼聲不斷。澳大利亞也在多個議題上針對中國。而日本方面則一直試圖加入以美國為首的“五眼聯(lián)盟”組織。日本防衛(wèi)大臣河野太郎近期甚至表示,日本幾乎稱得上是“第六只眼”。他也不忘大肆渲染所謂“中國”。

在中短期內(nèi),各國企業(yè)會增加庫存、提高物流績效。從長遠來看,為了降低風險和對特定國家供應(yīng)商的依賴程度,供應(yīng)鏈的布局可能不再一味追求低成本的“全球化”,而是以兼顧低風險的“區(qū)域化”的方向發(fā)展。

在新的國際形勢下,近年來政治因素再度成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動因。

韻達國際完成上??缇畴娚?710首單

2020年9月1日零點,韻達國際作為上海市9710首單試發(fā)指定企業(yè),于上海浦東機場完成跨境出口監(jiān)管試點全模式申報。據(jù)韻達國際相關(guān)負責人介紹,首批試發(fā)貨物于9月1日0點01分發(fā)起申報,短短幾分鐘,系統(tǒng)完成海關(guān)入庫、審核及放行通關(guān)。完成操作的貨物,將于今日隨班機飛往德國。

今年6月,海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于開展跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點的公告》,并以B2B直接出口和跨境電商出口海外倉的模式,增列了海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9710”,全稱“跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)直接出口”;同時增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9810”,全稱“跨境電子商務(wù)出口海外倉”,適用于跨境電商B2B直接出口的貨物和跨境電商出口海外倉的貨物。

海關(guān)對“9710”、“9810”出口貨物可優(yōu)先安排查驗,對于單票出口金額5000元以上的且不涉證、不涉檢、不涉稅的貨物,通過H2018系統(tǒng)申報的可適用全國通關(guān)一體化。

中國加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易利惠全球

2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會于9月4日在北京開幕。

近年來,服務(wù)貿(mào)易在國際貿(mào)易中的份額和活力不斷增加。中國服務(wù)貿(mào)易更是快速發(fā)展。中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,自2012年開始,中國服務(wù)貿(mào)易年均增長率約7.8%,高于全球增速。2019年,中國服務(wù)進出口總額超過5.4萬億元人民幣,

“這將向世界發(fā)出一個積極信號:盡管疫情帶來一些負面影響,但像中國這樣的國家仍然能夠?qū)で髲?fù)蘇之路、拓展國際合作、活躍對外貿(mào)易?!睔W洲議會歐中友好小組主席揚·扎赫拉迪爾評價說。海外人士對中國在疫情背景下舉辦服貿(mào)會的行動予以高度評價,認為這是中國大國擔當?shù)捏w現(xiàn),堅定展示了中國擴大開放的信念和決心,推動中國對外開放邁入了更高層次。安玉花表示,全球疫情打擊之際,各國應(yīng)當加強合作與開放。此次服貿(mào)會是中國進一步對外開放的標志之一,展現(xiàn)了深化改革開放的決心,有助于支持全球服務(wù)貿(mào)易發(fā)展,共同創(chuàng)造更大的市場。

在當前情況下,國內(nèi)出口在未來兩月將面臨嚴重的缺箱、缺艙問題。為了滿足旺季運輸需求,航商已在部分航線上增加運力供給,但市場運力總體緊張態(tài)勢仍未改善。由于基本面良好,多數(shù)航線市場運價持續(xù)上漲,綜合指數(shù)穩(wěn)步提高,艙位難求的集裝箱緊缺問題也日益嚴重。

主要原因包括:一是國內(nèi)出口量平穩(wěn)增加,而因國外疫情導(dǎo)致的進口萎縮使得出口的集裝箱短缺;即使有空艙位也可能因缺箱而無法運輸。二是部分船只因新冠疫情影響出現(xiàn)被扣、漏掛等情況,如Maersk的一艘船在掛靠時因三名船員感染新冠而被扣留。三是疫情影響下居家生活成為常態(tài),人們對圣誕節(jié)的重視更甚于前,推動了貨運需求的高峰。四是舊船需改造脫硫塔,新船尚未下水投入使用。五是新冠疫情導(dǎo)致的國際船員出行困難,出現(xiàn)船員短缺的尷尬局面。

全球外貿(mào)動態(tài)9月7日全景分析:洞察未來趨勢,引領(lǐng)外貿(mào)走向新篇章(2025版)

(來源:跨境營銷新視角)

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