大家好，我是千合跨境物流的文彪。今天，我想和大家聊聊旺季的海派話題，探討如何提升海派體驗(yàn)，并歡迎大家提出寶貴的問題和建議。

Q1：跨境電商海運(yùn)的發(fā)展歷程

早期的電商，如亞馬遜和eBay的賣家，由于規(guī)模相對較小且選品大多以小件產(chǎn)品為主，運(yùn)輸方式主要是快遞和郵政小包。但隨著電商的迅速發(fā)展和選品的多元化，海運(yùn)的需求逐漸凸顯。從2017年開始，海運(yùn)需求爆發(fā)，被稱為跨境電商海運(yùn)元年。今天，市場上大部分的海運(yùn)或海派產(chǎn)品都在那個時期出現(xiàn)，并且持續(xù)有新玩家加入。

Q2：海運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計的演進(jìn)

電商海運(yùn)產(chǎn)品經(jīng)歷了幾個階段的發(fā)展。早期，海運(yùn)只有卡車派送一種模式，時效較慢。后來，出現(xiàn)了海運(yùn)+快遞派送的方式，分為兩個階段。UPS等快遞公司的卡車可以實(shí)現(xiàn)在線跟蹤和預(yù)約優(yōu)先級別高于普通卡車，還能進(jìn)行DROP OFF，極大提升了用戶體驗(yàn)。再后來，有了美森快船等更快的海運(yùn)方式，使得市場進(jìn)一步細(xì)分。電商物流發(fā)展到今天，真正實(shí)現(xiàn)了用產(chǎn)品思維來設(shè)計物流鏈條，這是一個巨大的進(jìn)步。

Q3：海派常見的問題

海派面臨許多不可控因素，特別是在旺季。常見的問題包括倉位緊張、碼頭塞港、預(yù)約進(jìn)倉時間難、倉庫拒收、卸貨等待時間長、UPS/FEDEX爆倉導(dǎo)致的轉(zhuǎn)運(yùn)速度變慢和丟包率增加、海關(guān)查驗(yàn)率上升、上架慢以及POD難拿等。

Q4：如何有效避免以上問題

1. 采用海外倉備貨模式，根據(jù)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)提前備貨。

2. 針對碼頭擁堵，考慮使用美森、COSCO等快速提柜服務(wù)的船公司。

3. 針對預(yù)約進(jìn)倉難，建議預(yù)留安全庫存并使用倉庫打托送的方式以控制預(yù)約時間。

4. 在清關(guān)方面，保持進(jìn)口記錄的良好并避免敏感品名，對于瞞報問題要特別留意。

5. 對于UPS快遞丟包問題，主要通過購買保險來規(guī)避風(fēng)險。

Q5：如何規(guī)劃自己的旺季物流計劃

對于賣家來說，選品、物流、運(yùn)營三者中，物流的規(guī)劃往往因?yàn)閷ξ锪鳟a(chǎn)品缺乏了解而無法做到合理。為此，建議從以下幾個方面進(jìn)行規(guī)劃：了解不同海運(yùn)產(chǎn)品的特點(diǎn)、根據(jù)銷售數(shù)據(jù)選擇合適的運(yùn)輸方式、制定多層次的庫存策略、建立緊密的物流合作伙伴關(guān)系以及設(shè)立專門的物流管理團(tuán)隊(duì)或人員。

在電商行業(yè)的經(jīng)營管理中，妥善安排貨品策略和物流安排至關(guān)重要。以下是關(guān)于產(chǎn)品備貨和物流管理的一些建議。

一、根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行備貨

商家應(yīng)該根據(jù)自身產(chǎn)品的銷售周期進(jìn)行備貨。如果商家能夠獲取到往年的旺季銷售數(shù)據(jù)，這將有助于更準(zhǔn)確地預(yù)測產(chǎn)品需求，并計算出安全庫存。合理備貨是確保產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定的關(guān)鍵，而安全庫存的確定則有助于避免因缺貨或過剩而導(dǎo)致的損失。

二、分批次發(fā)貨以降低風(fēng)險

在旺季發(fā)貨時，商家應(yīng)考慮將大批量貨物分批次安排發(fā)貨。具體而言，可以將貨物分裝到不同的柜子中，以避免因海關(guān)查驗(yàn)等原因?qū)е滤胸浳锒汲霈F(xiàn)延遲。通過分批次發(fā)貨，商家可以降低因不可預(yù)見因素而導(dǎo)致的風(fēng)險。

三、建立物流周期表以追蹤效率

商家應(yīng)建立自己的物流周期表，詳細(xì)追蹤從國內(nèi)提貨到進(jìn)倉以及上架的整個過程。通過這樣的數(shù)據(jù)表，商家可以更直觀地了解每種物流產(chǎn)品的時效性，從而選擇最合適的物流方式。這不僅有助于提高物流效率，還可以為未來的備貨和發(fā)貨提供參考依據(jù)。

以上建議僅供參考，并非專業(yè)指導(dǎo)。每個商家的產(chǎn)品特性和市場需求都有所不同，因此在實(shí)際操作中還需根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整。感謝原作者的授權(quán)轉(zhuǎn)載，未經(jīng)原作者同意，不得隨意轉(zhuǎn)載或使用本文內(nèi)容。請尊重原創(chuàng)者的勞動成果。