從興趣到創(chuàng)業(yè)：胡敏的跨境電商物流之路

2025年，當(dāng)我們回顧中國跨境電商物流的發(fā)展歷程時，胡敏和他的CNE無疑是其中的佼佼者。CNE，這個取“china express”中的三個字母簡化而來的公司，承載著胡敏宏大的愿景——做一家始于中國、遞送全球的跨境電商物流一流企業(yè)。

時間回溯到2002年，當(dāng)時寄一個文件到歐洲需要170塊錢的運(yùn)費(fèi)，能賺近30塊。按照當(dāng)時的工資標(biāo)準(zhǔn)，每天做兩三票文件就能保本。在上海一家公司工作僅10個月后，胡敏便萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。

2003年，非典肆虐大半個中國，出行極為困難。從上海到安徽蕪湖老家不到400公里的路程，胡敏花了十多個小時才抵達(dá)?？恐诶霞覗|拼西湊籌借到的15000元啟動資金，他毅然踏上了創(chuàng)業(yè)征程。

如今，CNE已在跨境電商小包專線領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)頭部位置，但很多客戶甚至業(yè)內(nèi)同行都很少見到胡敏本人，“老板不出門”成了大家對他的印象。而他謙虛、低調(diào)、務(wù)實(shí)、精益求精的品質(zhì)，也給人留下了深刻的印象。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的物流人

“在上學(xué)時，有句話很流行：‘未來的人必備的技能要素就是互聯(lián)網(wǎng)和駕照’。在那個撥號上網(wǎng)的年代，出于興趣，我開始接觸互聯(lián)網(wǎng)，起初在網(wǎng)上購物，后來又開始在網(wǎng)上賣東西。”胡敏回憶道。

胡敏是較早參與eBay電商的人，當(dāng)時eBay和中國的易趣合作，他在網(wǎng)上購買的第一個商品是打字機(jī)，并且還是最早一批獲得鉆石賣家稱號的人，他的店鋪有幾百個好評。當(dāng)時，甚至有一個電商專欄表示要采訪他，將他作為成功案例進(jìn)行報道。

胡敏當(dāng)時在eBay上賣物流產(chǎn)品和Gmail的邀請函，他伴隨著Gmail的成長，加之本身熱愛互聯(lián)網(wǎng)，后來又涉足物流領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)可以將物流產(chǎn)品放到網(wǎng)上銷售。他是中國第一個把跨境物流產(chǎn)品放到網(wǎng)上銷售的人。

憑借對互聯(lián)網(wǎng)的熱愛和短暫的電商從業(yè)經(jīng)歷，胡敏在2006年開始接觸跨境電商，為一些賣家提供物流服務(wù)，成為行業(yè)內(nèi)最早的探路者之一。當(dāng)時，CNE有幸成為eBay官網(wǎng)首頁推薦的物流服務(wù)商。2006年，CNE開發(fā)的第一個跨境電商小包客戶第一次發(fā)了5個小包，這是一個標(biāo)志性事件。最初使用郵政的EMS渠道，到2008年開始使用郵政小包服務(wù)。CNE也成為中國最早一批服務(wù)于跨境電商賣家的物流企業(yè)。

行業(yè)最早的小包專線探路者

2008年，胡敏做出一個重要決定，加盟中通快遞上海網(wǎng)點(diǎn)。他表示：“這個決定在現(xiàn)在看來非常正確。當(dāng)時國家政策不易下達(dá)到中小企業(yè)，向大型企業(yè)靠近，能更早感知國家政策的導(dǎo)向。”

2008年奧運(yùn)會期間，北京對物流寄遞加強(qiáng)管控，許多貨物轉(zhuǎn)從上海出口。在市場慘淡的大環(huán)境下，CNE卻逆勢而起，每天有兩卡車的EMS貨物，毛利率約5個點(diǎn)，收益可觀。這是胡敏的第一桶金，也給他的人生帶來了很大改變。

2009年，一件事對胡敏觸動很大，直接改變了CNE的發(fā)展軌跡。“當(dāng)時我們代理某國際物流公司的產(chǎn)品，有個客戶是現(xiàn)在的知名電商大賣潘朵，一票貨物發(fā)到英國，運(yùn)輸途中丟失，按協(xié)議該物流公司賠了我們100美金，而我們直接賠了客戶好幾千塊。這件事讓我意識到，與其代理別人的產(chǎn)品，不如做自己的產(chǎn)品。”

于是，胡敏開始嘗試直接與國外的清關(guān)和尾程派送商合作。經(jīng)過無數(shù)封郵件的努力，2011年，他終于收到了來自DPD的第一封郵件回復(fù)，隨后CNE開啟了歐洲專線小包之旅。CNE成為最早和歐洲D(zhuǎn)PD合作的中國跨境物流企業(yè)，通過DPD的服務(wù)可輻射到整個歐盟國家。那時，CNE的歐洲專線能為客戶提供7日內(nèi)妥投的高品質(zhì)高性價比物流服務(wù)，贏得了眾多客戶的認(rèn)可和信賴。

夯實(shí)企業(yè)底盤，構(gòu)建競爭壁壘

跨境電商小包專線鏈條長，成本優(yōu)化空間巨大。胡敏天生的精益求精的工匠精神，在產(chǎn)品打磨和渠道持續(xù)迭代創(chuàng)新方面發(fā)揮得淋漓盡致。

2013年，CNE與德國的一個尾程供應(yīng)商成功談判，獲得了優(yōu)惠價格。此前，從中國發(fā)往德國的包裹只能使用英國DPD的服務(wù)，經(jīng)英國轉(zhuǎn)至德國費(fèi)用高昂，跨國包裹價格約75元/KG，而直接使用德國本土DPD的Local服務(wù)后，價格降低了60%，客戶成本大幅下降。

2013年，胡敏將公司遷至青浦，辦公環(huán)境顯著提升，這是公司發(fā)展的一個里程碑事件，當(dāng)時當(dāng)?shù)仉娨暸_報道物流行業(yè)時，CNE作為行業(yè)代表被提及。

隨著公司貨量持續(xù)增加，2015年倉庫搬到雙聯(lián)路，并花費(fèi)近500萬購置小包自動分揀設(shè)備，這是國內(nèi)首批購買此類設(shè)備的企業(yè)之一，在當(dāng)時是一筆不小的投入。胡敏笑稱：“我當(dāng)時一直在想，是買法拉利好還是買分揀機(jī)好，想了好久，最后還是把資金投入到公司發(fā)展中?！弊詣臃謷O(shè)備的投入使效率大幅提升，人工成本降低，有效減少了旺季爆倉，2015年成為公司發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。

此后，CNE不斷進(jìn)行“升級”。2019年，CNE倉庫規(guī)模擴(kuò)大近萬平米，全新的倉儲自動化設(shè)備投入約1500余萬元。除了持續(xù)的倉儲硬件升級，CNE成立至今，在軟件方面的自主研發(fā)投入也已累計達(dá)到2000余萬元。胡敏堅定地表示：“朝著打造行業(yè)領(lǐng)先的智能科技物流企業(yè)的目標(biāo)不懈努力，這是我們一以貫之的夢想。”

從一步領(lǐng)先如何做到步步領(lǐng)先

2013年起，CNE開始使用智能路由（smart route）方案，系統(tǒng)會根據(jù)成本、時效、特殊要求等多個維度，自動為每個包裹匹配最優(yōu)運(yùn)輸路徑。胡敏表示：“我們的理念整體上較為領(lǐng)先，這是公司保持市場領(lǐng)先地位的重要因素，我們在專線小包領(lǐng)域依靠這套系統(tǒng)一直保持領(lǐng)先?！?/p>

CNE一直致力于為客戶提供高性價比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，特別注重渠道的穩(wěn)定性和風(fēng)險把控。為應(yīng)對英國脫歐后的一系列風(fēng)險，CNE在歐洲新增了6個通關(guān)口岸，使跨境包裹可多口岸進(jìn)入歐洲。在末端配送環(huán)節(jié)，英法德意西等主流國家，每個國家至少選擇兩家以上當(dāng)?shù)厍尻P(guān)和配送服務(wù)商合作。這樣，在空運(yùn)端、清關(guān)端和末端資源等環(huán)節(jié)，都能搭配出多種產(chǎn)品組合方案，提高渠道穩(wěn)定性并分?jǐn)傦L(fēng)險。同時，CNE利用信息化手段監(jiān)控每一個運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，確保包裹高效妥投。目前，CNE歐洲專線的穩(wěn)定性在整個行業(yè)中表現(xiàn)出色，整體時效在4到7天內(nèi)可實(shí)現(xiàn)妥投。

CNE公司的人才團(tuán)隊也非常穩(wěn)定，中層以上人員流失率很低，在公司工作十年以上的員工有很多，他們是公司的寶貴財富。在公司發(fā)展的各個階段，胡敏堅持與每位同事分享企業(yè)發(fā)展成果，他很少花費(fèi)過多時間進(jìn)行管理，整個團(tuán)隊更多依靠大家的自我驅(qū)動。胡敏希望每位同事來到公司都能有目標(biāo)和追求，大家共同把公司平臺做好，實(shí)現(xiàn)個人與企業(yè)的最大共贏。

讓科技賦予行業(yè)未來無限可能

CNE的業(yè)務(wù)專注于跨境電商小包專線領(lǐng)域，通過技術(shù)和大數(shù)據(jù)手段，幫助跨境電商賣家降本增效，為其提供更穩(wěn)定多元化的產(chǎn)品選擇，助力更多中國產(chǎn)品走向世界。胡敏坦言：“我們希望不斷提升科技和技術(shù)在行業(yè)中的地位，我們認(rèn)為未來是大數(shù)據(jù)與移動互聯(lián)網(wǎng)的時代，5G時代的來臨，我們想通過技術(shù)讓整個行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化?！?/p>

CNE通過技術(shù)幫助客戶更好地分析和監(jiān)控物流，將物流數(shù)據(jù)分析成果分享給客戶，降低客戶使用跨境物流的門檻，讓客戶從繁雜的物流事務(wù)中解脫出來，無需單獨(dú)開發(fā)系統(tǒng)。未來，物流企業(yè)有望為電商賣家在物流方面節(jié)省更多人力物力和時間，CNE希望借助物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)沉淀和分析，輔助賣家優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低物流成本。

跨境電商物流和跨境電商賣家是共同發(fā)展的合作伙伴，是利益共同體，物流和商流密不可分。從這個角度看，CNE將融入客戶未來更深入的發(fā)展過程，幫助賣家將精力更多地投入到業(yè)務(wù)中，把生意做得更好。

實(shí)際上，跨境電商物流領(lǐng)域的許多細(xì)分領(lǐng)域和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都有創(chuàng)新空間，然而當(dāng)下大家往往忙于價格戰(zhàn)和擴(kuò)大規(guī)模?！皬馁I家角度，CNE希望通過技術(shù)提升買家體驗，甚至提高復(fù)購率。目前物流市場主要還在倒差價，我們希望用服務(wù)體驗改變這一現(xiàn)狀，為客戶持續(xù)提供高性價比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/p>

沒有CNE的時代，只有時代的CNE?！拔覀兎浅８屑ぺs上了中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的列車，是跨境電商這個朝陽行業(yè)成就了CNE的發(fā)展。也希望未來這個行業(yè)因CNE而更加精彩！”16年的堅守與付出，為實(shí)現(xiàn)打造世界一流的跨境電商物流科技型企業(yè)的愿景，胡敏和他的團(tuán)隊必將砥礪前行。（來源：跨境電商物流百曉生）