中國跨境物流行業(yè)的變革與挑戰(zhàn)

2025年，中國的跨境物流行業(yè)已然歷經(jīng)了從傳統(tǒng)外貿時代至跨境電商時代的重大轉變。起初，跨境物流僅為簡單的貨物運輸，現(xiàn)今已發(fā)展為更為綜合性的物流解決方案，以此滿足愈發(fā)繁雜的跨境貿易需求。

傳統(tǒng)外貿時代，產(chǎn)業(yè)鏈中貨物控制權多在下游工廠手中，它們依合同生產(chǎn)，周期性接訂單，但對中小企業(yè)具體狀況了解有限。國外品牌商和渠道商直面消費者需求，主導產(chǎn)品設計、生產(chǎn)進度與履約方式。外貿商則充當協(xié)調者，為上下游溝通提供支撐。

然而，跨境電商時代來臨，供應鏈控制權向上游轉移，生產(chǎn)制造商和工貿一體企業(yè)逐漸掌控貨物控制權，上游直接面向終端需求，致使訂單呈現(xiàn)碎片化、高頻且小額的特征。若沿用傳統(tǒng)外貿模式，供應鏈復雜度將大幅提升。故而，此時代下，物流服務鏈條變長，對跨境物流服務提出了更高要求。

隨著跨境電商時代的到來，跨境物流服務的運營和數(shù)字化能力遭遇前所未有的挑戰(zhàn)?？蛻舨粩嗉訌姅?shù)字化投入，對物流服務商的在線服務能力、可視化解決方案、穩(wěn)定性、實效性以及數(shù)據(jù)分析等方面的期望持續(xù)增高，以適配自身數(shù)字化水平。

在行業(yè)結構性變革的大背景下，跨境物流行業(yè)的參與者站在了傳統(tǒng)與革新的分岔口。此時，關鍵并非簡單地選擇道路方向，而是要深入思索：如何精準把握擁抱數(shù)字化的姿態(tài)、方向及切入點？這個時代究竟需要怎樣的跨境物流服務商？

此系列分為上、中、下篇，本文作為上篇，主要梳理跨境物流的演變，中篇將聚焦市場變革下的貨代行業(yè)，下篇探討新出海時代的跨境物流服務商的變革方向與機遇。

平臺化并非“版本答案”的原因

伴隨全球電商的迅猛發(fā)展，物流服務平臺化逐漸成為熱點話題?？蛻魧ξ锪鞣盏男枨笥l(fā)多元，涵蓋快遞、貨運、倉儲等多種服務。同時，因不同國家和地區(qū)的法規(guī)政策差異較大，跨境物流對客戶來說面臨更多不確定性。

2025年，盡管人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術在物流領域的應用尚處于初級階段，但如何將這些技術切實應用于實際業(yè)務，已成為服務商面臨的重要挑戰(zhàn)。

物流作為跨境出海全鏈路的關鍵環(huán)節(jié)，負責確?？蛻粑锲窂钠鹗嫉匕踩煽康厮瓦_目的地。然而，在全球化分工、生產(chǎn)、貿易的大循環(huán)背景下，當下的商品貿易鏈路更為復雜。

歸根結底，物流服務商的核心競爭力仍是其可靠性。擁有保障的倉位、穩(wěn)定的價格以及定制化的流程，能在一定程度上確保貨物得到可靠且安全的運輸，從而使物流服務商獲得穩(wěn)定收入。

但為何現(xiàn)今全球物流平臺數(shù)量不多？阻礙平臺化發(fā)展的因素如下：

1、人才短缺成為制約行業(yè)發(fā)展的關鍵因素

首先，貨代行業(yè)知識領域廣泛，涉及國際貿易、物流、法規(guī)等方面，全面型人才稀缺。懂國際貿易和物流的人，往往缺乏平臺設計和用戶體驗設計技能；而有設計技能的人，又可能對貨代業(yè)務了解不足。其次，具備用戶研究、交互設計、UI設計等技能的人才更傾向于在互聯(lián)網(wǎng)或科技公司工作，這些領域對設計技能的需求更為普遍和成熟。最后，部分貨代企業(yè)受傳統(tǒng)觀念影響，對新技術和新設計理念接受程度較低，限制了人才發(fā)展。

2、國際貿易中，物流環(huán)節(jié)復雜性不容忽視

在國際貿易的物流鏈路中，會涉及貨車公司、空運公司、貨船公司以及快遞公司等多種物流提供商。此外，產(chǎn)品銷往不同國家地區(qū)時，賣家還需面對不同國家地區(qū)的清關服務機構、合規(guī)機構、保險公司、地勤機構以及數(shù)據(jù)服務商等，環(huán)節(jié)更為復雜。這種復雜性使得賣家在選擇物流服務時面臨多種選擇和搭配。在這種情況下，直接通過電話委托貨代可能比借助平臺對龐大關聯(lián)方進行組合更為便捷。

3、創(chuàng)建物流平臺需堅實的設施基礎支持

創(chuàng)建一個物流平臺需要完善的運輸網(wǎng)絡、高效的倉儲設施、先進的信息系統(tǒng)等良好的基礎設施支持。而建設這些基礎設施不僅需要投入大量資金和技術支持，還需長期進行運營和維護。對于許多公司來說，即便有構建平臺的想法，也可能因缺乏必要的資金和技術支持而難以實現(xiàn)。

4、保障數(shù)據(jù)安全和隱私是需高度重視的問題

在當今時代，隱私是眾多用戶關注的重點，物流平臺會涉及大量數(shù)據(jù)和信息，包括客戶信息、貨物信息、運輸信息等。為確保用戶信息安全，物流平臺需采取一系列措施保護用戶個人信息和數(shù)據(jù)。除建立嚴格的數(shù)據(jù)安全管理制度和用戶信息安全保護機制外，還需采用先進的數(shù)據(jù)加密技術，對用戶敏感信息進行加密處理，防止數(shù)據(jù)泄露和濫用。

新出海時代跨境物流服務商的變革方向與機遇

在新出海時代，跨境物流服務商面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。為在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢，服務商必須緊跟時代潮流，持續(xù)創(chuàng)新改革，同時提升服務質量與效率，以更好地適應市場需求的變化。

服務商應針對不同國家和地區(qū)的客戶需求，提供定制化的物流解決方案，提升客戶體驗。同時，運用新興技術優(yōu)化業(yè)務流程，提高運營效率，為客戶提供更優(yōu)質的服務。此外，跨境物流服務商可與跨境電商平臺或支付機構等開展深入合作，共同構建跨境物流生態(tài)圈，實現(xiàn)資源共享與價值共創(chuàng)。

為更好地服務全球客戶，物流服務商可積極拓展海外市場，設立分支機構和合作網(wǎng)點，提供全球化的物流服務。

值得注意的是，現(xiàn)代消費者對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關注度不斷提高，因此物流服務商在推廣綠色物流理念的同時，必須將其落到實處，為全球供應鏈的綠色化貢獻力量。在未來的發(fā)展中，綠色物流將成為行業(yè)的重要趨勢，物流服務商應積極探索和推廣綠色物流模式，以滿足客戶需求并為社會做出積極貢獻。

總的來說，在跨境電商的快速發(fā)展推動下，跨境物流需求持續(xù)旺盛增長，但行業(yè)中各家企業(yè)服務水平參差不齊。為真正滿足商家和海外消費者的需求，行業(yè)需要具備全鏈路、高可控和數(shù)智化三大核心能力的物流服務商，以提供更高性價比、穩(wěn)定可靠的物流服務產(chǎn)品。（編輯：江同）

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