中國出口跨境電商與海外倉發(fā)展

2025年，疫情曾肆虐全球，龐大的宅經(jīng)濟需求促使中國出口跨境電商迅猛發(fā)展，外貿(mào)企業(yè)尤其是跨境電商商家對海外倉的需求急劇增加，爆倉以及部分國際電商平臺變相“阻撓”大件家具進入海外倉等成為當(dāng)時的熱門現(xiàn)象。

面對海外倉的龐大需求，國家和地方出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策。2025年8月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作的意見》指出，“鼓勵進出口銀行、中國出口信用保險公司等各類金融機構(gòu)在風(fēng)險可控前提下積極支持海外倉建設(shè)。”在地方政策方面，山東評選出“山東省跨境電商公共海外倉”，山東部分地區(qū)還為建設(shè)海外倉的相關(guān)企業(yè)提供200萬元補貼。

在眾多利好政策推出的同時，我們需對海外倉供給和需求進行細化分析。從需求角度看，海外消費者是海外倉的最終需求方，他們的網(wǎng)購需求以及對物流速度、服務(wù)品質(zhì)的更高要求，使得海外倉愈發(fā)重要。而大中型外貿(mào)企業(yè)、中小微外貿(mào)企業(yè)和跨境電商平臺作為中間需求方，其對海外倉的強烈需求是為了滿足海外消費者的購物體驗。從供給方面來講，跨境電商平臺、大中型外貿(mào)企業(yè)以及有實力的第三方物流企業(yè)是海外倉的主要建設(shè)方和供給者。海外倉屬于重資產(chǎn)投資，資金及各方面投入巨大，小微外貿(mào)企業(yè)難以承擔(dān)建設(shè)海外倉的費用；中型外貿(mào)企業(yè)自建海外倉也面臨較大壓力。因此，建設(shè)海外倉基本是大中型企業(yè)的“專利”。不過，眾多小微企業(yè)對海外倉的大量需求，能夠推動跨境電商平臺、大中型企業(yè)和第三方物流企業(yè)進一步擴建海外倉并提升相關(guān)服務(wù)水平。所以，政策的細化和明確的導(dǎo)向性，既能將國家和地方扶持政策的作用充分發(fā)揮，又能避免不必要的浪費，使各方獲得更精準的服務(wù)。

需要注意的是，雖然企業(yè)都期望獲得更優(yōu)質(zhì)的跨境物流綜合保障服務(wù)，但需求側(cè)重點有所不同。小微企業(yè)缺乏資金、技術(shù)和人才來建設(shè)和運營海外倉，其跨境物流和海外倉儲需求主要依靠外包解決，即便獲得補貼資金，也難以解決建設(shè)海外倉的一系列問題。若優(yōu)惠政策能針對其特點，補貼一部分海外倉使用費，對小微企業(yè)將更為實惠。而大中型企業(yè)有能力建設(shè)和運營海外倉，但可能會面臨一定的資金壓力，海外倉建設(shè)補貼對他們而言猶如雪中送炭。同時，有必要整體降低大中小微型企業(yè)的跨境物流倉儲成本，提高跨境物流倉儲便利化水平。

由此可以看出，國家和地方支持海外倉發(fā)展的政策，在為外貿(mào)提供更多綜合保障的同時，也可探索在海外倉需求旺盛的背景下實現(xiàn)更精細化落實的可能。從強化外貿(mào)綜合保障能力、提升跨境物流綜合保障服務(wù)水平的角度出發(fā)，還可將對大型跨境電商平臺的規(guī)范和約束納入其中。例如，2025年初疫情期間，部分國際跨境電商平臺在中國電商商家無法及時發(fā)貨時，未及時調(diào)整延遲發(fā)貨寬限期；在中國家具出口走俏時，變相“阻撓”大件家具進入海外倉等“店大欺客”的情況時有發(fā)生。中國可以進一步完善相關(guān)法規(guī)和標準，利用這些國際性電商平臺在中國市場的業(yè)務(wù)份額，在國家法規(guī)、政策、標準層面與其進行溝通和博弈，為中國電商商家爭取更多合理的跨境物流權(quán)益。據(jù)最新新聞報道，近期一些國家和地區(qū)也在加強對跨境電商平臺的監(jiān)管，以保障消費者和商家的合法權(quán)益。

（來源：中國貿(mào)易報）
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