跨境電商與跨境物流的現(xiàn)狀與未來

跨境電商發(fā)展迅猛，在資本的推動下，已進入高速發(fā)展階段。2018年，中國跨境電商出口額高達12600億元，成績斐然。然而，跨境電商從業(yè)者卻始終面臨危機感，其中賬號和流量、供應鏈兩大因素近乎不可控，而供應鏈的關鍵在于物流。

物流成本難以準確預估，不同物流服務的質(zhì)量也不穩(wěn)定，這嚴重制約了賣家的供應鏈優(yōu)化。同時，物流商的日子也不好過?？缇澄锪鳝h(huán)節(jié)繁雜，貨物品類多樣，訂單碎片化，且物流商在上下游幾乎沒有議價權。此外，物流行業(yè)還存在資源競爭不合理，大量中小物流被邊緣化的問題。

一、跨境物流的困境

任何問題都能從其發(fā)展歷程中找到原因，跨境物流可分為三個階段。對于賣家而言，他們希望選擇安全穩(wěn)定的物流，但當前跨境物流市場良莠不齊，賣家難以區(qū)分優(yōu)質(zhì)物流，導致好貨無法匹配好物流，旺季生意受影響，甚至還存在被物流殺價、卡賬期等問題，使得賣家對物流逐漸喪失信任。

造成這種局面的原因在于物流行業(yè)自身的問題。少數(shù)物流寡頭占據(jù)大量資源，瓜分大部分市場份額。隨著跨境市場競爭加劇，賣家需求更加多樣化，而物流寡頭無法完全滿足這些需求。此時，賣家尋求其他物流，但寡頭占據(jù)大量空間，其他物流難以找到足夠的賣家資源，為生存只得降低利潤，服務質(zhì)量也隨之下降，最終賣家仍不滿意。

歸根結底，物流寡頭的優(yōu)勢在于業(yè)務多、覆蓋廣，但在部分區(qū)域，一些小型物流具有垂直優(yōu)勢，并不遜于巨頭，卻因接不到單而被迫走低價路線，物流行業(yè)因此陷入價格戰(zhàn)。大批貨代因利潤和訂單問題被淘汰，這反映出跨境物流疏于監(jiān)管、缺乏標準，不利于行業(yè)健康發(fā)展。物流作為跨境供應鏈的核心環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)問題，將影響整個行業(yè)的穩(wěn)定。在經(jīng)濟全球化、電商加速發(fā)展的2025年，跨境物流必須做出改變，打造符合電商需求的優(yōu)質(zhì)物流圈迫在眉睫。

二、構建優(yōu)質(zhì)跨境物流圈

要建立優(yōu)質(zhì)物流圈，需明確賣家和物流的訴求。實際上，賣家和物流是責任共同體，相互協(xié)作、共同成長。賣家需要價格合理、安全穩(wěn)定的物流來完成訂單、提升權重、聚集粉絲、打造品牌；物流則需要有優(yōu)質(zhì)貨源、能持續(xù)供貨的賣家來承接訂單，拓展區(qū)域。

然而，物流和賣家之間信息不通暢，服務內(nèi)容、行業(yè)價格等信息不對稱，導致信賴與責任共同體難以形成。此時，若有一家在行業(yè)內(nèi)有話語權、具備豐富資源的跨境公司作為溝通橋梁，便能有效整合物流行業(yè)資源，滿足賣家的差異化需求。

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