跨境電商行業(yè)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展

在2025年的第十屆亞馬遜全球開店跨境峰會(huì)上，“跨境供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胫С龃蠼颐亍眻A桌論壇成功舉辦，亞馬遜全球開店高級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理黃雪迪擔(dān)任主持人，邀請(qǐng)了跨境電商物流百曉生創(chuàng)始人王永強(qiáng)、大森林物流創(chuàng)始人張娟娟、萬魔聲學(xué)股份有限公司海外運(yùn)營(yíng)總監(jiān)白潔、福州家易鑫信息科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)林蕾共同探討跨境電商行業(yè)的趨勢(shì)及實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，為現(xiàn)場(chǎng)賣家和線上觀眾帶來了豐富的干貨。

黃雪迪提出，當(dāng)下圍繞出海業(yè)務(wù)的討論熱度持續(xù)上升，作為行業(yè)資深人士，各位如何看待跨境電商以及出海業(yè)務(wù)的整體趨勢(shì)。

王永強(qiáng)表示，2025年跨境電商整體保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從物流端看，航空貨運(yùn)和海外倉(cāng)等業(yè)態(tài)供不應(yīng)求，顯示出行業(yè)階段性的產(chǎn)能與服務(wù)供給不足，其根源在于出海趨勢(shì)的快速推進(jìn)。同時(shí)，今年熱門的跨境電商平臺(tái)全托管和半托管模式，以及亞馬遜推出的智能供應(yīng)鏈托管服務(wù)，本質(zhì)上是降低跨境電商準(zhǔn)入門檻，使更多賣家進(jìn)入出海賽道，且隨著參與者增多，跨境電商門檻降低，運(yùn)營(yíng)難度也有所下降。此外，亞馬遜的FBA模式是托管模式的先驅(qū)，跨境電商的發(fā)展是參與群體不斷迭代進(jìn)化的過程，如今工貿(mào)一體化賣家比例不斷擴(kuò)大，平臺(tái)也更注重賣家對(duì)產(chǎn)品和品牌的塑造。

白潔認(rèn)為，跨境電商整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，格局趨于多元化。傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)仍是主要目標(biāo)，但新興市場(chǎng)如拉美、中東、東南亞等也在不斷發(fā)展，吸引眾多賣家關(guān)注和加入。未來，全球電子商務(wù)滲透率的提升和眾多藍(lán)海市場(chǎng)的涌現(xiàn)，將為跨境電商持續(xù)增長(zhǎng)提供動(dòng)力。同時(shí)，跨境電商競(jìng)爭(zhēng)最終體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上，離不開跨境物流的支持，只有兩者協(xié)同發(fā)展，才能保障跨境電商的持續(xù)增長(zhǎng)。

張娟娟提到，從今年整體經(jīng)營(yíng)的站點(diǎn)貨量來看，其主要業(yè)務(wù)是為亞馬遜賣家服務(wù)，以亞馬遜為代表的主流電商平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中亞馬遜增長(zhǎng)最為迅速，如加拿大站點(diǎn)貨量相比去年增長(zhǎng)40%。展望2025年，計(jì)劃繼續(xù)開發(fā)更多差異化產(chǎn)品，并緊跟亞馬遜全球戰(zhàn)略布局，在北美、歐洲、澳大利亞、日本等電商發(fā)達(dá)的國(guó)家，進(jìn)一步開發(fā)更多差異化服務(wù)。

黃雪迪接著詢問各位對(duì)于2025年跨境電商物流整體戰(zhàn)略，是否已有初步或深入的布局和思路。

王永強(qiáng)指出，從行業(yè)角度看，跨境物流行業(yè)有幾個(gè)重點(diǎn)。首先，明年將聚焦在海外關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送等核心節(jié)點(diǎn)的布局和投入，構(gòu)建全球化物流履約基礎(chǔ)設(shè)施能力，亞馬遜在這方面相對(duì)領(lǐng)先。其次，跨境電商賣家需看到物流領(lǐng)域的深刻變化，這受平臺(tái)政策和海外稅務(wù)關(guān)務(wù)政策影響，競(jìng)爭(zhēng)包括物流履約和客戶服務(wù)體驗(yàn)等方面。最后，由于跨境電商物流涉及國(guó)家多、服務(wù)節(jié)點(diǎn)多，賣家需合理搭配平臺(tái)官方物流和第三方物流服務(wù)，提升客戶物流體驗(yàn)，而亞馬遜在這方面做得很出色。

張娟娟表示，今年由于亞馬遜業(yè)務(wù)更加細(xì)分專業(yè)，物流重點(diǎn)放在海外建設(shè)投入上。為應(yīng)對(duì)亞馬遜貨物轉(zhuǎn)向美東和美中的趨勢(shì)，在新澤西租賃22萬平方英尺倉(cāng)庫(kù)，在芝加哥開設(shè)新倉(cāng)。同時(shí)，在倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、人員、自動(dòng)化設(shè)備、資源系統(tǒng)等方面大力投入，減少工作失誤，優(yōu)化流程，提高效率。此外，今年與多家船司和航司直接合作，降低物流成本，通過系統(tǒng)化設(shè)備和自動(dòng)化手段提高工作效率。

林蕾稱，今年和明年，跨境物流重點(diǎn)是時(shí)效性和性價(jià)比，保證時(shí)效穩(wěn)定的同時(shí)，努力降低物流成本。2025年將進(jìn)一步加強(qiáng)與亞馬遜官方物流合作，保證入庫(kù)上架效率，持續(xù)降低頭程物流成本。

黃雪迪又提出如何有效控制庫(kù)存和補(bǔ)貨量，以提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)并降低庫(kù)存成本的問題。

王永強(qiáng)認(rèn)為，對(duì)于跨境電商賣家，物流采購(gòu)是多層次組合邏輯，需綜合考慮多種因素。對(duì)于初入亞馬遜平臺(tái)的賣家，建議采取集約化物流采購(gòu)策略，將精力放在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)能力和品牌建設(shè)上。同時(shí)，庫(kù)存?zhèn)湄浭琴u家最大資金占用，滯銷庫(kù)存是最大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提升資金周轉(zhuǎn)率、合理備貨至關(guān)重要。亞馬遜正嘗試幫助賣家智能化調(diào)撥和管理庫(kù)存，賣家可與亞馬遜及更多物流服務(wù)商進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享，合理制定備貨計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)降本增效。未來，物流服務(wù)和賣家需深度融合共創(chuàng)，為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

張娟娟從物流角度指出，客戶補(bǔ)貨的問題是根據(jù)不同情況調(diào)整備貨方式。老客戶通常采用三種備貨方式，并根據(jù)需求調(diào)整庫(kù)存量。2024年物流渠道時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定通暢，不需大量囤貨海外倉(cāng)，可根據(jù)物流渠道時(shí)效配比貨物，但需預(yù)防意外事件，建議賣家將物流多渠道配置，并搭配使用海外倉(cāng)和AWD服務(wù)，確保物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。如美東港口罷工、黑五和感恩節(jié)前夕倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、歐洲卡航受俄羅斯查驗(yàn)影響等事件，都影響了物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

白潔表示，跨境物流具有特殊性和復(fù)雜性。賣家一般用海運(yùn)大量補(bǔ)貨，空運(yùn)和快遞輔助，通過預(yù)計(jì)銷量減去庫(kù)存的公式進(jìn)行補(bǔ)貨。預(yù)計(jì)銷量計(jì)算需結(jié)合市場(chǎng)分析和銷量趨勢(shì)，以去年同期同類產(chǎn)品銷量為依據(jù)。查看庫(kù)存時(shí)需考慮多平臺(tái)、多店鋪和大量SKU的狀態(tài)，注意在途庫(kù)存。補(bǔ)貨方式通常以大量海運(yùn)為主，空運(yùn)輔助，可采用“二八原則”或“九一原則”，選擇物流時(shí)可考慮官方物流，以提高效率節(jié)省成本，減少斷貨或滯銷問題。

林蕾認(rèn)為，在平衡庫(kù)存積壓和斷貨風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)物流降本增效方面，首先要做好需求預(yù)測(cè)，利用歷史銷售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)趨勢(shì)，參考亞馬遜后臺(tái)建議的備貨數(shù)量并結(jié)合自身銷售數(shù)據(jù)調(diào)整補(bǔ)貨量。其次，針對(duì)季節(jié)性強(qiáng)的產(chǎn)品，要根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整庫(kù)存策略。在成本效益分析方面，需根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)權(quán)衡包裝優(yōu)化選擇。可考慮使用亞馬遜推出的AWD衛(wèi)星倉(cāng)服務(wù)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高物流效率，賣家可提前存放一定比例庫(kù)存以更快響應(yīng)補(bǔ)貨需求。

黃雪迪詢問亞馬遜FBA新費(fèi)用結(jié)構(gòu)如何對(duì)賣家產(chǎn)生影響，各位又是如何借力政策優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的。

林蕾認(rèn)為，亞馬遜2025年發(fā)布的FBA新費(fèi)用結(jié)構(gòu)對(duì)賣家利好，穩(wěn)定費(fèi)率基礎(chǔ)上，不同體積和價(jià)位段產(chǎn)品費(fèi)用有所減免，利潤(rùn)反饋給消費(fèi)者，長(zhǎng)遠(yuǎn)看是雙贏。運(yùn)營(yíng)管理中，亞馬遜推出的優(yōu)享分倉(cāng)計(jì)劃和AWD服務(wù)值得關(guān)注，優(yōu)享分倉(cāng)計(jì)劃可使后端更快觸達(dá)客戶，AWD服務(wù)可解決賣家?guī)齑鎮(zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)用高的問題，節(jié)省大量倉(cāng)儲(chǔ)成本，避免入庫(kù)不及時(shí)產(chǎn)生的績(jī)效問題。

白潔表示，亞馬遜今年對(duì)FBA費(fèi)用結(jié)構(gòu)的調(diào)整對(duì)賣家運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。庫(kù)存管理緊迫性增強(qiáng)，賣家需更關(guān)注庫(kù)存周轉(zhuǎn)，提高銷售預(yù)測(cè)與分析的精確度。選品標(biāo)準(zhǔn)提升，應(yīng)專注高需求、高利潤(rùn)產(chǎn)品。物流效率提升成為挑戰(zhàn)，賣家需優(yōu)化配送方式，選擇高效物流合作商。定價(jià)策略也需調(diào)整，合理定價(jià)，避免過度依賴低價(jià)策略。賣家可從減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、利用預(yù)測(cè)工具補(bǔ)貨、優(yōu)化運(yùn)輸費(fèi)用、考慮包裝成本、注重產(chǎn)品質(zhì)量等方面優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

（注：以上內(nèi)容中提及的時(shí)間均為2025年。近期新聞：據(jù)報(bào)道，跨境電商行業(yè)在全球范圍內(nèi)持續(xù)發(fā)展，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持跨境電商的發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了行業(yè)的繁榮。）