跨境電商物流服務(wù)合同的磋商與簽訂要點(diǎn)

2025年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅速，跨境電商賣(mài)家在與貨代、物流公司等接觸后，會(huì)收到不少宣傳資料和口頭承諾。賣(mài)家經(jīng)過(guò)比較、分析后，需確定與哪家物流服務(wù)商合作。

確定物流服務(wù)商后，重要的工作是簽訂跨境電商物流服務(wù)合同，將雙方的要求與承諾形成具有約束力的書(shū)面文件。就像保險(xiǎn)一樣，平時(shí)可能不會(huì)在意，但在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，合同能發(fā)揮重要作用。由于跨境電商物流的復(fù)雜性，使得物流服務(wù)合同也較為復(fù)雜，因此磋商與簽訂合同需要耐心并注重細(xì)節(jié)，同時(shí)賣(mài)家也需具備行業(yè)知識(shí)與法律知識(shí)。

在磋商與簽訂物流服務(wù)合同時(shí)，賣(mài)家首先要明確自己的需求，如頭程物流、國(guó)際快遞代理、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、海外倉(cāng)、郵政小包或代理等。不同需求下，物流服務(wù)合同的范圍和內(nèi)容有很大差別。賣(mài)家應(yīng)將需求告知供應(yīng)商，以便其評(píng)估能否滿(mǎn)足。當(dāng)雙方需求與能力匹配時(shí)，便可進(jìn)入合同磋商階段。

賣(mài)家在磋商和簽訂跨境電商物流服務(wù)合同時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：

一、服務(wù)商的資質(zhì)

當(dāng)前市場(chǎng)上，聲稱(chēng)能提供跨境電商物流服務(wù)的貨代、物流公司眾多，這雖給賣(mài)家提供了更多選擇，但也存在不少問(wèn)題。比如，有不法貨代低價(jià)收貨后收取額外費(fèi)用，賣(mài)家若不給就不發(fā)貨，賣(mài)家為及時(shí)送貨只能妥協(xié)；有的貨代將貨物轉(zhuǎn)交下家后，拖欠費(fèi)用導(dǎo)致貨物被扣留；還有的供應(yīng)商收了貨物后轉(zhuǎn)賣(mài)給下家，出問(wèn)題后不是推諉就是跑路。所以，賣(mài)家在選擇服務(wù)商時(shí)要謹(jǐn)慎，可通過(guò)了解其歷史、客戶(hù)基礎(chǔ)、過(guò)往業(yè)績(jī)、管理團(tuán)隊(duì)、公司規(guī)模等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，不能僅依據(jù)價(jià)格來(lái)決定。

二、服務(wù)范圍

“跨境電商物流”并沒(méi)有一個(gè)清晰且普遍接受的定義，其包含運(yùn)輸、信息服務(wù)（貨物跟蹤、查詢(xún)等）、運(yùn)輸安排、倉(cāng)儲(chǔ)、拼貨、海關(guān)代理、供應(yīng)鏈管理、物流咨詢(xún)、退貨等，且隨著時(shí)代發(fā)展可能會(huì)有新業(yè)務(wù)出現(xiàn)。而能提供全部上述服務(wù)的供應(yīng)商寥寥無(wú)幾。因此，賣(mài)家和物流供應(yīng)商應(yīng)先就所需提供的服務(wù)達(dá)成一致，且服務(wù)范圍應(yīng)與合同的其他部分，如貿(mào)易條款、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格等協(xié)調(diào)一致。若服務(wù)范圍約定不清，可能引發(fā)糾紛。為避免爭(zhēng)議，應(yīng)事先明確約定服務(wù)范圍，可在合同中加入前言條款，闡明合同的背景、目的等，以便在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)有助于解釋合同條款。

三、服務(wù)水平和KPI

如今，平臺(tái)和買(mǎi)家對(duì)賣(mài)家的物流服務(wù)要求越來(lái)越高。只有將貨物快捷、穩(wěn)定、可靠地送達(dá)買(mǎi)家手中，才能提高買(mǎi)家滿(mǎn)意度，減少差評(píng)，避免取消訂單，留住買(mǎi)家，滿(mǎn)足平臺(tái)物流要求。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，賣(mài)家應(yīng)將物流服務(wù)要求落實(shí)到合同中，與供應(yīng)商簽訂服務(wù)水平協(xié)議，規(guī)定供應(yīng)商提供的物流服務(wù)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。例如，時(shí)效是物流服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)水平協(xié)議中應(yīng)規(guī)定取件時(shí)間、發(fā)貨時(shí)間、上網(wǎng)查詢(xún)時(shí)間、送達(dá)時(shí)間等。此外，貨物的損毀、丟失也是重要考慮因素，需在協(xié)議中明確規(guī)定。除此外，還有數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、存貨短差等其他要求，賣(mài)家應(yīng)根據(jù)不同服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行明確約定。若缺乏明確、具體的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)出現(xiàn)服務(wù)定價(jià)、客戶(hù)體驗(yàn)、服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題，這些問(wèn)題容易糾纏不清，給雙方帶來(lái)困擾，甚至可能導(dǎo)致合同終止，造成雙方損失。為衡量供應(yīng)商的服務(wù)水平，賣(mài)家應(yīng)根據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定KPI，定期對(duì)供應(yīng)商的服務(wù)水平進(jìn)行考核，如準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率、貨物損毀率等。對(duì)于供應(yīng)商KPI不達(dá)標(biāo)，賣(mài)家可不支付部分費(fèi)用；若KPI超額完成，可給予供應(yīng)商額外獎(jiǎng)勵(lì)，因?yàn)楦哔|(zhì)量服務(wù)是需要成本的。

四、價(jià)格調(diào)整

價(jià)格是合同磋商的重要內(nèi)容，但需注意價(jià)格之外的費(fèi)用，合同應(yīng)明確這些費(fèi)用需經(jīng)賣(mài)家同意。另外，價(jià)格調(diào)整也是一個(gè)重要因素，賣(mài)家通常希望價(jià)格保持穩(wěn)定。然而，跨境電商物流服務(wù)商大多需要多次分包，有些渠道的價(jià)格并非服務(wù)商所能控制。大型服務(wù)商可能會(huì)與航司簽訂包倉(cāng)包板協(xié)議，除燃油附加費(fèi)外，價(jià)格較為穩(wěn)定，且在運(yùn)力緊張時(shí)也能保證倉(cāng)位。因此，如何約定價(jià)格調(diào)整需要仔細(xì)考慮。

五、損害賠償

對(duì)于因供應(yīng)商導(dǎo)致的貨物延誤、損壞、滅失，供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于服務(wù)商提供的服務(wù)不同，因延誤、損失、滅失導(dǎo)致的損失賠償責(zé)任也各異，比如海上運(yùn)輸有海運(yùn)的賠償限額、航空運(yùn)輸有航空的賠償限額、尾程運(yùn)輸?shù)目爝f服務(wù)商會(huì)有自己的賠償限額，賣(mài)家需向服務(wù)商了解清楚。這個(gè)約定非常重要，因?yàn)檫@些損失不可避免會(huì)產(chǎn)生。事先約定有助于快速解決問(wèn)題，也不會(huì)損害雙方合作關(guān)系。若事先未約定，事故發(fā)生后再協(xié)商，往往難以解決，既耗時(shí)又費(fèi)力，最終可能導(dǎo)致雙方合作破裂，供應(yīng)商丟失業(yè)務(wù)，賣(mài)家需重新尋找供應(yīng)商。

六、貨物留置

賣(mài)家的貨物被留置通常有兩種情況，一種是供應(yīng)商的分包商留置，主要原因是供應(yīng)商未按約定支付運(yùn)費(fèi)；另一種是賣(mài)家因糾紛未支付服務(wù)費(fèi)，被供應(yīng)商留置貨物。這是一種高發(fā)且糟糕的狀況，會(huì)導(dǎo)致兩敗俱傷，賣(mài)家的貨物無(wú)法發(fā)出，客戶(hù)取消訂單、留下差評(píng)，供應(yīng)商也無(wú)法收到款項(xiàng)。

以上只是賣(mài)家磋商和簽訂跨境電商物流服務(wù)合同的一些重點(diǎn)考慮要點(diǎn)，不同的服務(wù)內(nèi)容有不同的側(cè)重點(diǎn)，如海外倉(cāng)和專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸就有很大不同。如果賣(mài)家對(duì)此不太了解，邀請(qǐng)具有行業(yè)知識(shí)和法律知識(shí)的人參與合同磋商與簽訂是很有必要的。

（來(lái)源：跨境法律人）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

【最新相關(guān)新聞信息】據(jù)報(bào)道，近期跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，各國(guó)紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持跨境電商的發(fā)展。同時(shí)，一些新興的物流技術(shù)也在不斷涌現(xiàn)，如無(wú)人機(jī)配送、智能倉(cāng)儲(chǔ)等，這些技術(shù)有望進(jìn)一步提高跨境電商物流的效率和服務(wù)質(zhì)量。