跨境電商物流成本及降低技巧

在2025年，跨境電商物流的成本主要涵蓋兩個方面，即運輸成本與倉儲成本。唯有妥善管控這兩項成本，方可削減總體物流成本，進而提升店鋪的利潤。此外，對跨境電商物流成本展開分析亦至關重要，而降低物流成本的首要之務，便是選取適宜的物流運輸方式。

據最新的行業(yè)新聞，跨境電商市場在近年來持續(xù)擴張，物流環(huán)節(jié)的重要性愈發(fā)凸顯。

五種常見的物流方式

當下，跨境物流常用的運輸模式包含：郵政國際快遞、國際快遞運輸、海外倉模式、跨境專線物流以及國內快遞的國際化服務。

1.郵政國際快遞，也就是郵政小包，此模式為國內跨境電商的主流方式，因其覆蓋范圍廣泛，快遞站點眾多，故而成為一種頗為便捷的物流途徑。然而，該模式存在缺陷，物流時效遲緩，對用戶體驗影響較大，在一定程度上制約了電商的發(fā)展。其優(yōu)勢在于遍布全球、渠道寬廣且價格低廉。劣勢則是一般以私人包裹形式出境，無法享受正常的出口退稅，且速度慢、丟包率較高。

2.國際快遞運輸，指的是四大商業(yè)快遞巨頭：DHL、TNT、UPS和聯邦。這種方式是各類物流模式中速度最快的，但成本也是最高的。此模式能夠給予客戶優(yōu)良的用戶體驗，不過由于其運輸成本高昂，若客戶無特殊要求，通常不會選擇該方式。其優(yōu)勢為速度快捷、服務優(yōu)質、丟包率低。劣勢是價格昂貴，運費波動較大。

3.海外倉模式，指商家提前將貨物備好，存放于海外倉，待客戶通過平臺下單后，由海外倉進行代發(fā)。這種模式能為用戶帶來良好體驗，但也存在弊端，對賣家產品存儲量要求較高，需及時補貨，且要善于選品，否則可能面臨積貨風險。其優(yōu)勢為降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案、提高海外客戶的購買信心以及加快發(fā)貨速度。劣勢是容易壓貨，且賣家管理難度較大。

4.跨境專線物流，是市場上針對特定國家的一種專線遞送方式，其特點為貨物送達時間基本固定，運輸費用較快遞物流便宜，同時可保證雙清。對于針對某一國家或地區(qū)的跨境電商而言，專線物流是較為理想的物流解決方案。其優(yōu)勢是價格低廉、速度較快、丟包率低。劣勢是在國內的攬收范圍相對有限。

5.國內快遞的國際服務，隨著跨境電商的熱度攀升，國內快遞也加快了國際業(yè)務的布局。主要包括EMS、順豐和“四通一達”（申通、圓通、中通、匯通、韻達）。依托郵政渠道，EMS的國際業(yè)務相對成熟，可直達全球60多個國家。順豐也已開通至美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。其優(yōu)勢為速度快、費用低。劣勢是缺乏經驗，對市場的把控能力不足，覆蓋的海外市場也較為局限。

降低成本的技巧

其次，可運用一些小技巧來有效降低物流成本。

1、減輕包裹的重量。可通過減輕包裹重量來降低運輸成本。如何減輕包裹重量呢？減重包含兩個方面，一是減輕產品重量，查看產品是否存在多余無用之物，若有可去除。二是減少包裝重量，包括包裝材料、填充物等，通過采用輕質包裝材料和填料，降低產品重量，從而削減物流成本。

2、合理利用物流淡季。對于亞馬遜FBA或使用海外倉的朋友而言，可借助物流淡季的特性，降低運輸成本。每逢物流旺季，各物流公司、快遞公司都會漲價。而在物流淡季，由于貨運量少、競爭激烈，通常會降低運價以穩(wěn)定貨品。并且我們能夠把握此契機，在淡季預先儲備一些貨物至倉庫，以此降低物流成本。

3、其他方式。通過減少其他環(huán)節(jié)的費用，以達到降低物流成本的目的。例如采用倉儲外包，將倉儲業(yè)務外包給第三方公司，降低公司的運營成本、人力成本、倉租費，間接實現降低運輸成本的目標。

①將物流和海外倉聯合使用：倘若客戶群體主要在越南，那么可將越南專線物流與越南海外倉聯合運用。在運費極度不穩(wěn)定的情況下，將貨物發(fā)至海外倉，再利用尾程資源派送至客戶手中，這樣不僅能夠應對運費突增的問題，還能夠及時將貨物迅速送達客戶手中，提高客戶滿意度。

②就近原則找物流服務商：如貨源在深圳的東南亞跨境電商賣家，可就近尋找提供免費上門取貨服務的物流服務商，如此能夠提升物流運輸效率，保障貨物的安全。

③相同目的地多件貨物合并發(fā)貨：若存在相同目的地的貨物，且時效差異不大，那么可將多個貨件合并為一個完整貨件發(fā)出，這樣會更為高效，也能夠在一定程度上降低物流成本。

（來源：K哥聊出海）

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