2025年跨境電商旺季物流難題及解決辦法
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跨境電商旺季物流難題及解決辦法
跨境電商旺季物流問題一直是賣家面臨的挑戰(zhàn)，爆倉、延遲、丟包等情況屢見不鮮。2025 年，風口星網就該問題采訪了青島斯科貝電子商務有限公司總經理鄭雅乾，探討大賣家的應對之策。
鄭雅乾指出，自 2008 年起，每到跨境電商旺季，物流便成為困擾大家的難題。旺季時生意變好，但物流體系運力在一定階段內固定，爆倉難以避免。解決旺季物流難題，主要從發(fā)貨模式和物流路徑兩方面著手。
解決旺季物流難題的辦法一：使用海外倉。鄭雅乾認為，從根本上解決物流問題，關鍵在于做海外倉。這樣可避開頭程部分問題，即便二程運輸擁堵，情況也不會太糟。然而，做海外倉會涉及壓款問題，不可能將絕大部分產品一下子都放過去，對海外倉貨物的投放應是一個迭代的過程。一般來說，他會參考兩個數(shù)據(jù)來決定海外倉貨物的投放：一是累計的月銷售額，穩(wěn)定的產品可放海外倉，放一個月的貨通?？射N二十天到一個月；二是轉化率，高轉化率的產品也可投放海外倉。
解決旺季物流難題的辦法二：優(yōu)化物流頭程路徑及使用專線。鄭雅乾表示，第二個解決跨境旺季物流問題的思路是優(yōu)化物流路徑。當前，許多物流路徑堵塞嚴重，尤其是常用的小包路徑和經濟路徑，延誤不可避免。在這種情況下，首要目標是保護買家購物體驗及帳號安全。在這個階段，他會進行大量物流路徑優(yōu)化。比如，對比南北方物流狀況，若南方物流企業(yè)發(fā)貨點擁堵嚴重，就多花錢將貨物在頭程安排上放到北方城市發(fā)貨，從北方機場起飛。另一方面，會臨時啟用一些平時不太常用的專線，價格雖貴，但在旺季時會不惜成本優(yōu)化物流路徑，以保障賣家表現(xiàn)。（文/風口星網 張毅）
【相關新聞信息】近日，據(jù)行業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示，隨著跨境電商的持續(xù)發(fā)展，海外倉的建設和物流專線的優(yōu)化已成為眾多企業(yè)關注的焦點。不少企業(yè)紛紛加大在這方面的投入，以提升物流效率和服務質量，進一步推動跨境電商行業(yè)的發(fā)展。版權聲明
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