一、背景概述

2025年，國內(nèi)各大B2C電商平臺(tái)積極布局海外購物市場，競爭激烈。早在2014年，阿里巴巴旗下天貓國際就已與寧波保稅區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；2014年6月，聚美旗下化妝品海淘網(wǎng)站聚美海外購上線，9月其將在聚美主頁開通獨(dú)立頻道；2014年7月，蘇寧成立跨境電商項(xiàng)目組，建立跨境電商自營體系；2014年9月3日，1號(hào)店與東方電子支付及跨境通實(shí)現(xiàn)對(duì)接；2014年9月12日，亞馬遜宣布在自貿(mào)區(qū)展開跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。這些平臺(tái)都在努力搶占“海淘”市場，致力于構(gòu)建自家跨境物流體系和完善的國際品類渠道。

從我國跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀來看，外貿(mào)進(jìn)口方面，海外消費(fèi)需求旺盛，市場潛力巨大，美容護(hù)膚、奢侈品、電子產(chǎn)品、食藥品等是主要消費(fèi)品類。然而，政策風(fēng)險(xiǎn)和消費(fèi)門檻是當(dāng)前的制約因素，這也促使代購、B2C電商、轉(zhuǎn)運(yùn)公司等應(yīng)運(yùn)而生，以填補(bǔ)市場空缺。

二、相關(guān)數(shù)據(jù)

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國海外代購市場交易規(guī)模達(dá)767億元，較去年同比增長58.8%。海外代購在未來幾年仍將持續(xù)增長。2025年，“海淘”已向二、三線城市的消費(fèi)群體延伸。預(yù)計(jì)2014年海外代購的交易規(guī)模有望達(dá)到1549億元，同比增長超過100%。在人民幣升值的形勢(shì)下，“海淘”消費(fèi)持續(xù)走高。

在跨境網(wǎng)購用戶跨境購買的商品中，服裝鞋帽箱包類和化妝及個(gè)人護(hù)理類因價(jià)格低廉和品質(zhì)保證，成為“海淘”族的主要品類，占比達(dá)30%。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國跨境網(wǎng)購人數(shù)將達(dá)到3560萬，消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到1萬億元人民幣。

此外，據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國跨境網(wǎng)購用戶所在地區(qū)TOP8，絕大部分主要集中在長三角，珠三角，渤海區(qū)，占比高達(dá)96%。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測(cè)，中國已成為美國跨境網(wǎng)購族的第二大目的國，覆蓋率高達(dá)39%，更多的跨境網(wǎng)購族希望在國外網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)更少見的商品。中國“海淘”族在海外購買的主要商品分別是服裝鞋帽、醫(yī)療保健美容、計(jì)算機(jī)硬件、珠寶手表、個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備。

三、分析師觀點(diǎn)

2014年，在“跨境交易”與“電子商務(wù)”的雙重推動(dòng)下，跨境電商蓬勃發(fā)展，在全球范圍內(nèi)進(jìn)入高速增長期。在國內(nèi)，天貓、亞馬遜中國、蘇寧、聚美優(yōu)品等紛紛涉足跨境電商領(lǐng)域，邁入跨境電商2.0時(shí)代，也就是產(chǎn)業(yè)信息化時(shí)代。這意味著結(jié)合傳統(tǒng)資源，從海外供應(yīng)鏈、多渠道運(yùn)營（自營或招商的形式）等方面，開啟品牌國際化戰(zhàn)略的征程。而跨境電商的影響遠(yuǎn)不止于此。當(dāng)它發(fā)展到一定規(guī)模時(shí)，將會(huì)引發(fā)質(zhì)變，對(duì)更多行業(yè)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，這也可能導(dǎo)致出口目的地國家采取更為激烈的保護(hù)性或救濟(jì)性政策。

對(duì)此，中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青分析師從主流跨境電商的模式、主流電商涉足跨境電商對(duì)行業(yè)的影響、跨境電商的挑戰(zhàn)這三個(gè)方面進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：

（一）主流跨境電商的模式

模式一：“保稅進(jìn)口+海外直郵”模式（典型案例：天貓、亞馬遜）

天貓、亞馬遜等電商在跨境業(yè)務(wù)方面，通過與自貿(mào)區(qū)合作，在各地保稅物流中心建立跨境物流倉。這樣既規(guī)避了基本法律風(fēng)險(xiǎn)，又獲得了法律保障，同時(shí)縮短了消費(fèi)者從下單到收貨的時(shí)間，提高了海外直發(fā)服務(wù)的便捷性，為跨境業(yè)務(wù)在“灰色地帶”開辟了“光明之路”。

天貓?jiān)趯幉?、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個(gè)城市試點(diǎn)跨境電商貿(mào)易保稅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園簽約跨境合作，全面鋪設(shè)跨境網(wǎng)點(diǎn)。亞馬遜(中國)投資公司也在上海自貿(mào)區(qū)正式設(shè)立國際貿(mào)易總部。

亞馬遜和天貓國際的跨境電商模式相似，均在保稅區(qū)建立了自己的物流中心，且符合國家政策要求。在國際物流方面，阿里采用第三方物流服務(wù)，成本相對(duì)較低，覆蓋范圍更廣。而亞馬遜則自行建造和管理全球范圍內(nèi)的物流中心，包括倉儲(chǔ)和配送，這是兩者的主要差異。此外，1號(hào)店也通過上海自貿(mào)區(qū)的保稅進(jìn)口模式或海外直郵模式入境，并可提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨。同時(shí)，1號(hào)店的戰(zhàn)略投資方沃爾瑪在國際市場的零售和采購資源整合優(yōu)勢(shì)，將對(duì)其“1號(hào)海購”業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。

模式二：“直營+招商”模式（典型案例：蘇寧）

“自營+招商”模式能夠充分發(fā)揮企業(yè)的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，對(duì)于自身薄弱的環(huán)節(jié)，則通過外來招商進(jìn)行彌補(bǔ)。

蘇寧根據(jù)自身情況選擇了這一模式，在傳統(tǒng)電商方面，發(fā)揮其供應(yīng)鏈、資金鏈的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過全球招商彌補(bǔ)國際商用資源的不足。2014年初，蘇寧成為國內(nèi)首家取得國際快遞牌照的電商企業(yè)，如果能充分利用這一優(yōu)勢(shì)，建立完善的海外流通體系，充分發(fā)揮自有支付工具以及眾多門店的優(yōu)勢(shì)，那么蘇寧在跨境電商市場的發(fā)展前景將更加廣闊。此外，由于蘇寧擁有線上線下的資源，國外品牌商借助蘇寧進(jìn)入中國市場也將擁有更多的發(fā)展空間。蘇寧進(jìn)軍跨境電商市場，成為繼天貓、亞馬遜之后的又一強(qiáng)勁競爭對(duì)手。

模式三：“直營”模式（典型案例：聚美優(yōu)品）

“海淘”“自營”模式下，跨境電商企業(yè)直接參與采購、物流、倉儲(chǔ)等海外商品的買賣流程，對(duì)物流監(jiān)控和支付體系都有一套完善的管理體系。

聚美海外購在物流方面追求速度，整合全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，直接參與海外商品的采購、物流、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，開創(chuàng)了“海淘”“自營”模式。目前，河南保稅物流區(qū)已為聚美優(yōu)品建設(shè)上萬平方米自理倉，其進(jìn)口貨物日處理規(guī)模預(yù)計(jì)在年底可達(dá)8萬包，聚美優(yōu)品和河南保稅物流中心將在9月完成對(duì)接。保稅物流模式的開啟，大大縮短了消費(fèi)者從下單到收貨的時(shí)間，加之海外直發(fā)服務(wù)的便捷性，聚美海外購將常規(guī)“海淘商品”的購買周期從15天縮短至3天甚至更短，同時(shí)保證物流信息全程可跟蹤。利用保稅區(qū)建立可靠的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，提高供應(yīng)鏈管理效率，解決倉儲(chǔ)物流難題，無疑是對(duì)傳統(tǒng)海淘模式的一次革新，使商品流通不再受渠道和國家的限制。

（二）跨境電商與“海淘”的區(qū)別

（此處內(nèi)容缺失）

（三）主流電商涉足跨境電商對(duì)行業(yè)的影響

對(duì)“海淘”、轉(zhuǎn)運(yùn)、代購等中小型跨境電商產(chǎn)生沖擊。

消費(fèi)者選擇“海淘”、代購的主要原因是“避稅”，但這對(duì)于正規(guī)渠道來說，是基于海關(guān)現(xiàn)有抽查制度的灰色途徑。此外，消費(fèi)者在“海淘”時(shí)還面臨物流周期長、風(fēng)險(xiǎn)高、維權(quán)難等問題。主流跨境電商加入后，在政策、品牌、物流等方面都比原有轉(zhuǎn)運(yùn)、代購更具優(yōu)勢(shì)：

在政策方面，獲得了國家優(yōu)惠政策支持，基本采用“海外直郵+保稅進(jìn)口”作為入境渠道，并享受出口退稅優(yōu)惠政策。此外，根據(jù)海關(guān)總署出臺(tái)的新政，非備案個(gè)人、企業(yè)代購“海淘”商品，或通過口岸城市“掮客”帶貨，將面臨處罰與打擊。

在品牌方面，天貓、京東、蘇寧、1號(hào)店、聚美優(yōu)品等在國內(nèi)具有較高的知名度和廣泛的輻射范圍，品牌信任度和認(rèn)可度高。它們開展跨境電商業(yè)務(wù)后，會(huì)吸引大量客流，這必然會(huì)擠壓個(gè)人代購賣家和從事跨境電商的中小型企業(yè)的生存空間。

在物流速度方面，由于政策支持和自身物流供應(yīng)鏈的建設(shè)，相比常規(guī)“海淘”商品的購買周期，可從15天縮短至3天甚至更短。因此，從各個(gè)層面來看，代購、轉(zhuǎn)運(yùn)類行業(yè)都面臨著嚴(yán)峻的商業(yè)危機(jī)。

（四）跨境電商面臨的挑戰(zhàn)

挑戰(zhàn)一：支付方式多樣化成為跨境電商的關(guān)鍵

跨境電子支付業(yè)務(wù)中的外匯資金流動(dòng)，涉及資金結(jié)售匯與收付匯。支付功能是完成整個(gè)跨境商品交易的最后一環(huán)。支付的便捷性和多樣化是決勝“最后一公里”的關(guān)鍵。

挑戰(zhàn)二：稅收優(yōu)惠政策是跨境電商的“短板+死穴”

目前，關(guān)于跨境電商的法律政策，僅有海關(guān)下發(fā)的多個(gè)文件，且這些文件僅針對(duì)6個(gè)具有跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)資格城市的試點(diǎn)政策。這些政策是否會(huì)調(diào)整、能否最終確定，目前尚不明確。盡管“保稅進(jìn)口”模式受到跨境電商的歡迎，但對(duì)于主流跨境電商來說，由于許多政策尚未最終落實(shí)，因此在業(yè)務(wù)布局上，企業(yè)應(yīng)考慮得更長遠(yuǎn)、更全面、更謹(jǐn)慎。

挑戰(zhàn)三：用戶追求高效便捷，物流速度和監(jiān)管成為關(guān)鍵

跨境電商在物流、稅收、價(jià)格等方面存在問題。其中，最主要的挑戰(zhàn)是跨境物流快遞導(dǎo)致的配送時(shí)間長，企業(yè)物流貨物信息系統(tǒng)不完善，消費(fèi)者難以追蹤貨物物流信息，以及配送過程中可能出現(xiàn)的丟件、貨物損壞、退換貨不便等情況。

【最新新聞】近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，隨著跨境電商的快速發(fā)展，一些新的技術(shù)和模式也在不斷涌現(xiàn)。例如，部分跨境電商平臺(tái)開始利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行精準(zhǔn)分析和預(yù)測(cè)，從而更好地滿足市場需求。同時(shí)，一些跨境電商企業(yè)也在加強(qiáng)與海外供應(yīng)商的合作，通過建立海外倉等方式，進(jìn)一步提高物流配送效率和服務(wù)質(zhì)量。

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