賣家困境與市場現(xiàn)狀

2025年，有網(wǎng)友發(fā)帖表示，52萬新人入駐亞馬遜，然而，1/3跨境賣家年銷呈負(fù)增長。亞馬遜賣家面臨內(nèi)耗、平臺整頓、利潤縮水、經(jīng)營難度加大等問題，致使部分賣家逐漸喪失信心。帖文中全方位展現(xiàn)了賣家的艱難處境，同時指出賣家轉(zhuǎn)讓或關(guān)閉賬號的情況不斷增多，尤其是在盈利板塊。億邦智庫在《2021中國跨境電商發(fā)展報告》中，對約300家跨境企業(yè)的經(jīng)營狀況進(jìn)行了集中分析，其中59%的企業(yè)入駐了亞馬遜。

在利潤方面，54%的企業(yè)利潤率在10%以上，其中10%的企業(yè)利潤率超過20%。而過去一年，利潤率不足5%的跨境電商企業(yè)占比16%。利潤下降是眾多賣家在今年反映的狀況。有賣家評論道，當(dāng)下的亞馬遜如同國內(nèi)電商的中期階段，也許過幾年回顧時，人們會感嘆為何不在2025年做跨境，就如現(xiàn)在回想2016年的淘寶?！鞍鞠氯ァ保@簡單的三個字，既激勵人心又飽含心酸，體現(xiàn)了跨境人的不易。

運(yùn)輸費(fèi)用上漲

據(jù)市場貨代同行的消息及多家船公司新發(fā)布的漲價通知，東南亞的海運(yùn)費(fèi)即將上漲。由于船只短缺，各貨代紛紛宣布緊急漲價，平均漲幅為100元/立方?？者\(yùn)費(fèi)更是暴漲5 - 6倍，根據(jù)信德海事整理的信息，全球空運(yùn)運(yùn)價比疫情前高出約2.5倍。在需求極高的幾條主要貿(mào)易航線上（中國 - 美國、東南亞 - 美國），空運(yùn)運(yùn)價比疫情前旺季時的平均運(yùn)價水平高出五到六倍。

有賣家發(fā)帖稱，自己2025年10月開始創(chuàng)業(yè)，卻遭遇空運(yùn)海運(yùn)價格高昂的困境，不知2026年是否會有所好轉(zhuǎn)。還有賣家雖想堅持，覺得明年情況會改善，但各方面都需要資金，想貸款卻不知如何著手。

跨境電商貸助力賣家

在此情況下，華甫達(dá)與多家銀行合作，推出了針對跨境出口電商群體的專項融資“跨境電商貸”，最高可達(dá)1000萬元，對公對私均可，額度內(nèi)可在線自助借還款，極速到賬，隨借隨還。（圖片來源：華甫達(dá)）

關(guān)于電商貸款，這是以跨境銷售數(shù)據(jù)為貸款額度主要依據(jù)的無抵押無擔(dān)保的純信用貸款。申請方式為掃描上方二維碼，線上填寫資料，專屬客服會在一個工作日內(nèi)聯(lián)系。若提交信息無誤，最快兩周下款。華甫達(dá)的合作銀行包括中國銀行、平安銀行、建設(shè)銀行、中銀富登、三湘銀行、寧波銀行等。貸款是和放款銀行簽訂協(xié)議，銀行利息年化利率低至4.35%，在貸款發(fā)放前需一次性支付擔(dān)保服務(wù)費(fèi)年化2%，后續(xù)只需歸還銀行年化利息，無額外費(fèi)用。還款方式有隨借隨還和先息后本，每月需還2% - 5%的本金，且已還本金不計利息，12個月內(nèi)還清即可。

（編輯：江同）

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