幾內(nèi)亞灣海盜事件頻發(fā)，海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視

2025年，海事安全咨詢公司Dryad Global網(wǎng)站消息，集裝箱船“M/V Tonsberg”在幾內(nèi)亞灣比奧科島海岸附近遭海盜襲擊，有船員被綁架。該船服務(wù)于中國(guó) - 西非航線，掛靠港口包括上海、寧波、蛇口和南沙。

丹麥海軍一艘軍艦在幾內(nèi)亞灣國(guó)際水域進(jìn)行反海盜巡邏，其報(bào)告顯示，一名船員腿部受槍傷，兩名船員失蹤?！癊sbern Snare”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在12月13日收到“M/V Tonsberg”輪發(fā)出的求救信號(hào)后，派直升機(jī)前往。直升機(jī)發(fā)現(xiàn)集裝箱船一側(cè)有小艇，上有疑似海盜及人質(zhì)。小艇駛?cè)肽崛绽麃唶?guó)家水域后，丹麥海軍因權(quán)限問(wèn)題被迫返回。MarineTraffic的AIS數(shù)據(jù)表明，“M/V Tonsberg”輪當(dāng)時(shí)從喀麥隆的克里比港駛往貝寧的科托努港，現(xiàn)處于漂流狀態(tài)。

“M/V Tonsberg”集裝箱船部署在達(dá)飛運(yùn)營(yíng)的亞洲至西非WAX服務(wù)上，運(yùn)力為5551teu，共艙船司可能有ANL、CMA CGM、CNC、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND。事件發(fā)生后，已有貨在船上的貨主在福步外貿(mào)論壇發(fā)帖稱船被劫持，不少外貿(mào)人表示驚訝。

其實(shí)，此前的10月25日，計(jì)劃前往西非多哥的“MSC Lucia”露西亞號(hào)集裝箱貨輪也在幾內(nèi)亞灣遇襲。當(dāng)時(shí)船員報(bào)告海盜已登船，躲在輪機(jī)艙，俄羅斯軍隊(duì)派出卡 - 27PS直升機(jī)搭載反恐小組登船，海盜隨后乘快艇逃離。

曾猖獗的索馬里海盜讓亞丁灣成為全球焦點(diǎn)，隨著國(guó)際合作打擊及各國(guó)軍艦護(hù)航，索馬里海盜襲擊減少。然而，2025年以來(lái)，非洲西海岸的幾內(nèi)亞灣海盜事件多發(fā)，已取代亞丁灣成為世界“最危險(xiǎn)海域”。該海域附近的尼日利亞、安哥拉和剛果等國(guó)是我國(guó)在非洲的重要貿(mào)易國(guó)家，中國(guó)駐幾內(nèi)亞灣周邊國(guó)家大使館曾發(fā)布防范海盜活動(dòng)提醒。2025年5月17日，全球99家航運(yùn)公司、海事組織及船旗國(guó)共同簽署的《打擊幾內(nèi)亞灣海盜宣言》正式發(fā)布，其中包括多家中國(guó)航運(yùn)企業(yè)和相關(guān)協(xié)會(huì)組織。

按照海盜常規(guī)操作，若成功劫持集裝箱船，要么搶貨物，要么劫船要贖金。若支付贖金，船東通常會(huì)宣布共同海損，由全船貨主分?jǐn)傎M(fèi)用。這提醒我們出貨前要買(mǎi)保險(xiǎn)。我國(guó)的海運(yùn)“ALL RISKS一切險(xiǎn)”不包括戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)，而海盜風(fēng)險(xiǎn)在戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)（WAR RISKS）中。根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》（1981年1月1日生效），一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和，一般附加險(xiǎn)包括多種險(xiǎn)別。若近期出貨西非地區(qū)，可加保戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)，或投保ICC（A），其承保風(fēng)險(xiǎn)包括海盜行為風(fēng)險(xiǎn)。

除海盜搶劫外，2025年海運(yùn)事故頻發(fā)，如柜子掉海里、集裝箱船失火等。建議做CIF的外貿(mào)人出貨前買(mǎi)保險(xiǎn)，做FOB的外貿(mào)人督促客戶買(mǎi)保險(xiǎn)。我們后臺(tái)推送一張根據(jù)《國(guó)貿(mào)條規(guī)》2020最新版制成的表格，其中全英文展示了各個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任的劃分，可直接發(fā)給買(mǎi)家。此外，今年運(yùn)力不平衡，各大港口塞港情況嚴(yán)重，不少客戶提不到貨，但貨物延誤保險(xiǎn)不賠償。比如著名的長(zhǎng)榮“長(zhǎng)賜號(hào)”卡住蘇伊士運(yùn)河，被扣留3個(gè)月，貨主不僅保險(xiǎn)不賠延誤，船東還要求支付共同海損才放貨。

臨近2025年年底，希望大家都能平安度過(guò)。（來(lái)源：麥可談跨境） 以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。