跨境電商物流運輸中的頭程監(jiān)控

在2025年，作為跨境電商的專業(yè)軟件服務(wù)商，依據(jù)過往服務(wù)跨境賣家客戶的經(jīng)驗，約70%的出口賣家通過海外倉發(fā)貨，另有部分賣家采用一半直發(fā)一半海外倉的發(fā)貨模式，僅有極少部分會選擇全直發(fā)模式。而在眾多發(fā)貨方式中，F(xiàn)BA發(fā)貨是賣家最為常用和關(guān)注的。無論是FBA發(fā)貨，還是海外倉發(fā)貨，都面臨著一個共同問題——物流運輸?shù)念^程發(fā)貨問題。

海外倉頭程發(fā)貨是指賣家為節(jié)省客戶下單后從國內(nèi)發(fā)貨的時間，事先將貨物通過海運、空運、快遞等方式運至海外倉、FBA倉。海外倉頭程通常采用傳統(tǒng)外貿(mào)物流方式，依照正常清關(guān)流程進口，此舉能顯著降低清關(guān)障礙，減少快遞或物流專線對貨品的限制，進而降低跨境物流成本。

不過，海外倉雖有諸多優(yōu)勢，但不少賣家因?qū)ζ浒l(fā)貨流程管理不善，也引發(fā)了一些問題。比如，若海外倉接收了大量大貨件、慢銷品、季節(jié)品等，且對新貨到貨時間不明確，就可能導(dǎo)致爆倉，還會出現(xiàn)效率低下的情況。此外，如何了解海外倉的產(chǎn)品庫存數(shù)量、每筆訂單的費用、貨品的在途情況等，僅依靠excel和人工管理，難以形成透明的信息通道。

近期有新聞報道，一些跨境電商企業(yè)因物流管理不善，導(dǎo)致貨物延誤、庫存積壓等問題，給企業(yè)帶來了不小的損失。這也凸顯了物流運輸管理的重要性。

在物流運輸過程中，若系統(tǒng)具備頭程監(jiān)控功能，便可對物流進行實時監(jiān)控，從而大幅減少損失，提高有效交期。Fusionzoom（方舟）ERP系統(tǒng)在頭程監(jiān)控方面表現(xiàn)較為出色。

擁有頭程監(jiān)控功能后，能夠分析貨物在途運輸情況，預(yù)估調(diào)倉環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的延期風(fēng)險，全面掌握運輸、發(fā)貨、收貨狀況，及時進行補救，降低損失。

頭程監(jiān)控的把控業(yè)務(wù)包括：

1、選擇運輸方式：可根據(jù)產(chǎn)品特性（如電、液、大件、拋貨等）、急需程度（時效）、成本（利潤空間）來選擇空運、海運、快遞等運輸方式。

2、報關(guān)申報價值：一般將申報價值設(shè)定為產(chǎn)品采購價的40%到50%，這樣既能合理降低關(guān)稅成本，又便于清關(guān)。不同國家的情況有所不同，在ERP中設(shè)定好后，無需反復(fù)填寫，利于申報。

3、監(jiān)控時效：能夠及時發(fā)現(xiàn)路途環(huán)節(jié)的問題點，自動計算延期天數(shù)。若延期過久，可便于決策補貨方式。

通過該功能系統(tǒng)，能夠監(jiān)控貨物調(diào)撥出入庫情況、裝箱數(shù)量、是否延期，提升庫存周轉(zhuǎn)效率，有效管控頭程時效。