跨境物流漲價風(fēng)潮下的應(yīng)對之策

眼下正值年終旺季，卻傳來諸多不利消息。萬國郵聯(lián)新改革方案風(fēng)波不斷，國際快遞公司宣稱2025年運費大幅上調(diào)，中美貿(mào)易摩擦也愈發(fā)激烈。部分快遞公司因成本上升，如UPS的部分渠道已開始征收旺季附加費，有消息稱部分快遞公司或?qū)⑸险{(diào)4.9%快遞費，這可能使跨境電商市場掀起一陣物流漲價風(fēng)潮，眾多賣家直呼被高額物流成本阻擋在全球化大門之外。

自去年起，賣家就歷經(jīng)數(shù)次物流運費漲價潮。2018年初，包括FedEx、DHL、UPS、美國郵政、法國郵政等在內(nèi)的多家國際物流企業(yè)紛紛上調(diào)運費，隨后郵政小包、掛號也調(diào)整運費，上漲區(qū)間在5%-15%，線上發(fā)貨價格不斷攀升。2019年基于國際貿(mào)易環(huán)境及市場供需因素，航空物流運價同樣上漲。“貨運市場供需關(guān)系明顯，運力大于貨運需求時價格低，反之則運價上漲。年終旺季航空貨運需求大增，甚至爆艙。”業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，物流運費上漲局面可能蔓延至2025年，這對賣家來說或許是個不小的挑戰(zhàn)。該人士還指出，萬國郵聯(lián)新改革方案使國際小包終端費率上調(diào)，受中國香港不穩(wěn)定因素影響航班供需失衡，歐洲或收緊通關(guān)政策，這些都導(dǎo)致物流價格上升。在此形勢下，賣家需謹(jǐn)慎選擇物流渠道以降低費用上漲的影響。

當(dāng)前跨境物流市場手續(xù)多、費種雜、費用高，物流運費是跨境電商從業(yè)者核算運營成本的重要支出，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎運費成本。風(fēng)口星通達(dá)物流供應(yīng)鏈總經(jīng)理曲仁崗表示：“跨境出口物流服務(wù)包括頭程、海外倉運營、通關(guān)及尾程渠道能力等，尾程渠道優(yōu)勢影響訂單履約時效與安全?？缇澄锪鞣?wù)市場中，不同物流產(chǎn)品定價折扣不同，要有競爭力的渠道資源，貨量和優(yōu)惠價格都很重要。”歐洲是跨境賣家出海“主戰(zhàn)場”之一，派送服務(wù)多樣，德國UPS因服務(wù)優(yōu)質(zhì)、妥投率高，仍是諸多賣家心儀之選。近日，【物流服務(wù)管家平臺】發(fā)布德國UPS派送歐盟的最新報價表，在保留核心優(yōu)勢基礎(chǔ)上，以更優(yōu)惠價格提供更多海外優(yōu)質(zhì)尾程物流服務(wù)。

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