近年來(lái)，跨境電商因門(mén)檻低、環(huán)節(jié)少、成本低、周期短等優(yōu)勢(shì)迅猛崛起。其背后的跨境物流卻成為一大瓶頸。當(dāng)前許多跨境電商物流企業(yè)的服務(wù)單一，物流效率低下，成本高，運(yùn)作滯后，無(wú)法跟上跨境電商的發(fā)展步伐。

隨著全球化的浪潮持續(xù)推進(jìn)，跨境出口電商在政策及產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下將繼續(xù)快速發(fā)展。與此跨境電商對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高，需求層次化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。對(duì)此，擁有22年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)的威時(shí)沛運(yùn)在接受采訪時(shí)指出，只有提供多渠道、全方位的物流支持，才能更好地服務(wù)賣(mài)家。

隨著跨境電商的興起和深入發(fā)展，其已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎和國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)的B2B模式已逐漸轉(zhuǎn)變，衍生出B2B、B2C、C2C等多種跨境電商模式。我國(guó)的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)不斷適應(yīng)變化，持續(xù)發(fā)展。

在跨境電商的多樣化趨勢(shì)下，物流行業(yè)面臨多方面的挑戰(zhàn)。針對(duì)不同品類(lèi)和模式的賣(mài)家，所需的物流方式也不同。對(duì)于高附加值產(chǎn)品，如果要求時(shí)效快、安全可靠且客戶(hù)運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力強(qiáng)，一般會(huì)選擇空運(yùn)；對(duì)于大宗貨物，若對(duì)時(shí)效要求不高而追求性?xún)r(jià)比，則可選擇海運(yùn)；小件物品則適合選擇快遞。除了運(yùn)輸方式的多層次需求，廣范圍的物流需求也日益突出。在貿(mào)易全球化和國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，出口企業(yè)追求多元化發(fā)展，物流作為剛需產(chǎn)品，其多層次需求是外貿(mào)的必經(jīng)之路。

當(dāng)前跨境物流行業(yè)存在一些問(wèn)題，如清關(guān)、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)脫節(jié)，物流行業(yè)缺陷亟待彌補(bǔ)。雖然許多物流企業(yè)針對(duì)跨境貿(mào)易的不同環(huán)節(jié)有相應(yīng)的物流方案，但服務(wù)項(xiàng)目單一、資質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象仍然存在。某些物流商在某個(gè)環(huán)節(jié)或?qū)＞€上表現(xiàn)優(yōu)秀，但在全球全程物流服務(wù)能力的整合優(yōu)化方面仍有限，無(wú)法滿(mǎn)足賣(mài)家的全方位需求，導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)增加和運(yùn)費(fèi)成本上升。

效率與成本是跨境物流的核心問(wèn)題。與國(guó)際物流服務(wù)商相比，我國(guó)的跨境物流服務(wù)效率較低、成本較高，嚴(yán)重阻礙了跨境電商的發(fā)展。對(duì)此，威時(shí)沛運(yùn)等物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到這一缺陷并努力優(yōu)化改進(jìn)，構(gòu)建一體化、一站式的物流服務(wù)。

為了幫助跨境賣(mài)家更好地拓展海外市場(chǎng)，選擇稱(chēng)心如意的物流商至關(guān)重要。威時(shí)沛運(yùn)作為具有22年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè)，一直在不斷優(yōu)化和改進(jìn)跨境物流服務(wù)鏈。他們?nèi)嬲蟽?yōu)化了全程物流服務(wù)功能，為跨境電商出口行業(yè)打造了一站式綜合服務(wù)平臺(tái)E-commerce Outlet Express（海外通EOE），提供多渠道、多方位的物流服務(wù)。他們的服務(wù)已經(jīng)覆蓋了跨境電商對(duì)物流服務(wù)需求的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括跨境運(yùn)輸、清關(guān)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)和全球派送等，并覆蓋了全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

威時(shí)沛運(yùn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們的體系可以支持跨境電商的各種業(yè)務(wù)模式，并提供定制化的配套解決方案。他們具備為跨境電商企業(yè)提供實(shí)時(shí)貨物全程追蹤功能，顯著降低電商企業(yè)的總體風(fēng)險(xiǎn)。在華南地區(qū)，威時(shí)沛運(yùn)在跨境電商、物流通關(guān)、口岸綜合服務(wù)等領(lǐng)域擁有很高的市場(chǎng)占有率，并一直保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。