物品如何成為全球化商品，并促進(jìn)全球化進(jìn)程，以及如何實(shí)現(xiàn)全球化制造，是「萬物簡史」欄目將要探討的問題。本期欄目將聚焦物品如何融入我們的生活，并改變世界。

該欄目近期將關(guān)注包括集裝箱、鐵路、水、迪士尼、氣候、折扣、T恤、航海圖、武夫、茶、香料、、咖啡、木材、舊衣服、貿(mào)易、大豆、宜家、阿拉伯、玉米、酒店、黃金、疾病、白銀、皮毛、石油、天然氣、西方文明、鐵路股票大戰(zhàn)、汽車、奢侈品、貧困、抗生素、瑞士旅游業(yè)、通用電氣、有線電視、廣告、探索頻道、商人、車型、人民幣、傳教士、鳥糞、安利、冒險(xiǎn)家、蒸汽機(jī)、癮、航線、棉花、茄子、湖廣填四川、尼加拉瓜運(yùn)河、一汽大眾、洗浴、紐約、農(nóng)業(yè)、聯(lián)盟、匯豐銀行、登山、港口、棉布、歐元等物品。

對于電子零售商而言，物流效率至關(guān)重要。亞馬遜通過創(chuàng)新的物流方式贏得了顧客的青睞，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量的跨越式增長。其中，名為「優(yōu)先」的配送直通車服務(wù)計(jì)劃為亞馬遜帶來了幾何級的業(yè)務(wù)增長。

在2002年左右，亞馬遜憑借其高效的運(yùn)輸能力和精準(zhǔn)的投送水平在競爭中脫穎而出。亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯并不滿足，他不斷敦促公司尋找提升送貨能力的途徑。

2004年，亞馬遜工程師查理·沃德提出了一項(xiàng)快速送貨服務(wù)的創(chuàng)意。他認(rèn)為，航空業(yè)「紅眼航班」成功的秘訣在于迎合了那些對價(jià)格敏感而對時(shí)間不敏感的顧客的需求。那么，亞馬遜為什么不可以反其道而行之，針對那些對價(jià)格不敏感而對時(shí)間敏感的顧客推出特色服務(wù)呢？

沃德的建議引起了貝佐斯的關(guān)注。配送部門的團(tuán)隊(duì)隨后設(shè)計(jì)出了保證兩天內(nèi)送達(dá)的服務(wù)項(xiàng)目，并將其命名為「優(yōu)先」（Prime），因?yàn)榇隧?xiàng)服務(wù)所占用的托盤將在快速軌道上運(yùn)送，并在訂單履行中心的業(yè)務(wù)表上占據(jù)優(yōu)先位置。

接下來，亞馬遜面臨著確定服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的難題。由于沒有清晰的財(cái)務(wù)模型來確定盈利或止損點(diǎn)，管理層最終決定向訂制「優(yōu)先」服務(wù)的客戶收取79美元的年費(fèi)。貝佐斯認(rèn)為，費(fèi)率太高會嚇跑顧客，費(fèi)率太低則會讓顧客「不太珍惜」這項(xiàng)服務(wù)，而居中的79美元費(fèi)率則比較適合「培養(yǎng)」顧客在亞馬遜消費(fèi)的行為習(xí)慣。

盡管這種做法冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，但貝佐斯堅(jiān)信，當(dāng)網(wǎng)購變得更便捷時(shí)，顧客會提高他們的消費(fèi)額，尤其會選擇加大每個(gè)訂單的額度。規(guī)模效益的產(chǎn)生將使運(yùn)輸成本不斷降低，同時(shí)隨著采購量的增加，亞馬遜還可以和供應(yīng)商洽談更適宜的折扣。

最終，「優(yōu)先」業(yè)務(wù)生存了下來，并且成為了亞馬遜的一項(xiàng)核心服務(wù)。許多顧客因?yàn)檫@項(xiàng)業(yè)務(wù)而成為亞馬遜的鐵桿擁躉，因?yàn)樗麄兲貏e欣賞訂貨后無論如何都能在兩天內(nèi)收到快遞的高效服務(wù)。通過這個(gè)快速直通車計(jì)劃，亞馬遜的業(yè)務(wù)量的增長也搭上了一個(gè)向上的快速直通車。