提貨是從供應(yīng)商或自有中倉庫存中提取一定量庫存，并將其發(fā)送到海外倉庫或亞馬遜倉庫進行周轉(zhuǎn)的過程。提貨計劃與自身的銷售計劃、銷量預(yù)測以及發(fā)貨時效緊密相連。

一、提貨計劃與銷售計劃的關(guān)系

在進行發(fā)貨準(zhǔn)備時，我們并不是在即將斷貨時才進行提貨。而是在每月或每周制定銷售計劃時，根據(jù)庫存提前期預(yù)測未來幾個月的庫存需求，并提前安排發(fā)貨。銷售計劃是制定提貨計劃的基礎(chǔ)，不能隨意估計或假設(shè)需求量。銷售計劃的制定基于市場容量變化、季節(jié)變化、節(jié)日促銷、特殊活動等因素預(yù)估的銷量。

二、提貨計劃與銷量預(yù)測的關(guān)系

當(dāng)我們準(zhǔn)備提取貨物發(fā)送到亞馬遜時，會產(chǎn)生各種成本，如頭程費用、倉儲費用等。如果提貨計劃與銷量預(yù)測不一致，可能導(dǎo)致庫存積壓或斷貨風(fēng)險。銷量預(yù)測過高時，可能導(dǎo)致發(fā)貨過多，周轉(zhuǎn)緩慢，造成庫存積壓；而銷量預(yù)測過低時，則可能導(dǎo)致發(fā)貨不足，面臨斷貨風(fēng)險。對于銷量預(yù)測把握不準(zhǔn)的賣家，建議采用多批次發(fā)貨，降低積壓或斷貨風(fēng)險。

三、提貨計劃與發(fā)貨時效的關(guān)系

不同的發(fā)貨計劃需要采用不同的運輸方式，對應(yīng)的提貨計劃也有所不同。對于斷貨、新品上線或貨值高、利潤高的產(chǎn)品，可采用空運發(fā)貨，時效約7-10天，制定提貨計劃時可適當(dāng)延后，考慮到到貨時間以及亞馬遜上架時間進行安排。對于利潤率較高或周轉(zhuǎn)較快的產(chǎn)品，可選擇快海發(fā)貨，時效約25天；而對于利潤率較低或周轉(zhuǎn)較慢的產(chǎn)品，可選擇普海發(fā)貨，時效約60天。制定提貨計劃時需根據(jù)銷售計劃和到貨時間進行推算。

四、提貨計劃表格的制定邏輯

我們的提貨計劃每兩周審查一次。運營部門制定計劃后，需經(jīng)過主管審核確認(rèn)計劃的合理性。計劃部同事會根據(jù)銷售計劃以及供應(yīng)商提供的信息進行審核，確認(rèn)能否滿足提貨要求。審核通過后，即可安排日程。提貨計劃表格包括入庫建單日期、發(fā)船日期、目的倉庫、數(shù)量、發(fā)貨方式、預(yù)估到貨日期、條碼以及售賣時間等信息。這些信息的準(zhǔn)確性對于保證發(fā)運的順利進行至關(guān)重要。其中，預(yù)估到貨日期尤為關(guān)鍵，需與制定銷售計劃時的庫存需求相匹配。合理的提貨計劃是運營有序推廣的重要保證，需要運營人員充分了解和考慮各種因素，避免盲目發(fā)貨導(dǎo)致的問題。

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