2025年亞非拉電商市場(chǎng)：潛力與挑戰(zhàn)并存

近年來(lái)，隨著國(guó)家普惠政策紅利的釋放，出口電商迎來(lái)了黃金時(shí)代。作為跨境電商增速較快的亞非拉地區(qū)，正逐漸展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＶ袊?guó)賣(mài)家在提升業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，也需敏銳洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，以開(kāi)拓新的商機(jī)。此次，讓我們跟隨平臺(tái)的腳步，聚焦亞非拉市場(chǎng)，探尋其中蘊(yùn)含的熱門(mén)商機(jī)。

早在前幾年，歐美電商市場(chǎng)可謂商機(jī)無(wú)限。然而，隨著市場(chǎng)逐漸飽和，歐美主流市場(chǎng)成為了大賣(mài)家的競(jìng)技場(chǎng)，初入電商領(lǐng)域的小白賣(mài)家往往難以立足。有賣(mài)家表示：“歐美市場(chǎng)較為成熟，消費(fèi)情況相對(duì)清晰，但市場(chǎng)基本被早期進(jìn)入的大賣(mài)家提前搶占。在平臺(tái)流量有限的情況下，中小賣(mài)家更是舉步維艱。此時(shí)，亞非拉等新興市場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇?！?/p>

新興市場(chǎng)之所以充滿(mǎn)吸引力，是因?yàn)槠浔澈箅[藏著巨大的潛力。風(fēng)口星網(wǎng)了解到，亞非拉地區(qū)目前擁有約23億人口，占據(jù)了世界人口的三分之一。此外，該地區(qū)也是全球GDP增速較快的區(qū)域之一。盡管基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，但隨著中國(guó)“一帶一路”政策的推進(jìn)，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率遠(yuǎn)超預(yù)期。其中，拉美地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到55%，西亞地區(qū)為50%，就連非洲這個(gè)大眾眼中較為落后的地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率也達(dá)到了30%。

Jumia&Linio&Daraz亞太區(qū)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理洪軒告訴風(fēng)口星網(wǎng)，巨大的人口紅利以及“一帶一路”政策紅利，吸引了眾多電商服務(wù)商和賣(mài)家進(jìn)入亞非拉市場(chǎng)。Jumia&Linio&Daraz作為該地區(qū)頗具影響力的平臺(tái)（如Jumia是非洲較大的電商平臺(tái)、Linio是拉美較大的B2C電商平臺(tái)、Daraz是南亞增速較快的電商平臺(tái)），受到了廣泛關(guān)注。

雖然亞非拉市場(chǎng)潛力巨大，但并不意味著容易攻克。據(jù)洪軒透露，目前該市場(chǎng)主要存在四大痛點(diǎn)：物流基礎(chǔ)薄弱、支付環(huán)節(jié)繁瑣、語(yǔ)言溝通障礙以及文化差異。“其中，物流運(yùn)輸和電子支付是亞非拉市場(chǎng)賣(mài)家面臨的兩大瓶頸?！彼f(shuō)道。

據(jù)Knight Frank《2016非洲物流報(bào)告》顯示，過(guò)去10年里，非洲倉(cāng)儲(chǔ)及物流業(yè)的發(fā)展速度每年增長(zhǎng)24%。然而，非洲的交通設(shè)施陳舊，交通擁堵嚴(yán)重，物流時(shí)間是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，物流成本占商品零售價(jià)格的50-75%，這成為了電商發(fā)展的主要障礙。

洪軒也坦言，成本高、時(shí)效長(zhǎng)以及經(jīng)濟(jì)政策帶來(lái)的不確定因素，使得新興電商市場(chǎng)發(fā)展困難重重。作為非洲較大的本土B2C電商平臺(tái)，Jumia深有體會(huì)，并采取了自己的應(yīng)對(duì)措施。據(jù)其透露，“非洲物流運(yùn)營(yíng)商數(shù)量有限，物流費(fèi)用高昂，但買(mǎi)家的物流體驗(yàn)卻不盡如人意?！币虼?，Jumia自2012年起便開(kāi)始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立完成從購(gòu)買(mǎi)到最后配送的閉環(huán)。在一二線城市，末端派送時(shí)間為1-2天，在三四線城市則為2-3天。

除了物流問(wèn)題，支付也是進(jìn)軍新興市場(chǎng)的跨境電商賣(mài)家面臨的一大難題。以拉美跨境電商為例，電子支付是其短板之一。例如，大多數(shù)墨西哥人沒(méi)有銀行賬號(hào)，信用卡普及率極低，金融系統(tǒng)落后，缺乏現(xiàn)代技術(shù)支撐等。即便基本的賬目核對(duì)與退款功能也尚不完善。針對(duì)這一情況，Linio提供了多種支付方式，包括移動(dòng)支付、貨到付款、銀行轉(zhuǎn)賬、信用卡支付、航空里程兌換等，為賣(mài)家提供了多樣化的選擇?！翱梢员ＷC的是，在收款安全上，風(fēng)險(xiǎn)由平臺(tái)把控，賣(mài)家無(wú)需過(guò)于擔(dān)心因支付問(wèn)題而導(dǎo)致的損失。”他說(shuō)道。

“在看到Jumia&Linio&Daraz三大平臺(tái)在亞非拉的整體布局及投資力度后，不少賣(mài)家紛紛表示要在亞非拉投入更多資源，就連工廠型企業(yè)也在躍躍欲試，詢(xún)問(wèn)拉美本土平臺(tái)的入駐渠道?！焙檐幷f(shuō)道。

那么Jumia&Linio&Daraz這三個(gè)平臺(tái)之間究竟有何聯(lián)系？旺季臨近，它們又會(huì)有怎樣的布局呢？據(jù)介紹，Jumia、Linio以及Daraz三個(gè)平臺(tái)均由德國(guó)Rocket Internet孵化。德國(guó)Rocket早前便開(kāi)始在全球運(yùn)營(yíng)電商平臺(tái)孵化與布局。2011年，Rocket率先在東南亞孵化了Lazada；2012年，在墨西哥和尼日利亞分別孵化了Linio和Jumia；2014年，在巴基斯坦孵化了Daraz。2015年，Linio分別在香港和深圳設(shè)立辦公室；2017年，Jumia和Daraz開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，并將Linio的辦公室升級(jí)為三個(gè)平臺(tái)的辦公室。

洪軒指出，2025年Jumia&Linio&Daraz三大平臺(tái)將繼續(xù)擴(kuò)大招商力度，但側(cè)重點(diǎn)有所不同。在入駐賣(mài)家篩選上，會(huì)更傾向于有優(yōu)質(zhì)廠商及品牌商的賣(mài)家。一方面，優(yōu)質(zhì)廠商需具備海量SKU；另一方面，品牌商要有售后服務(wù)支撐。當(dāng)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄓ绊懥r(shí)，需找到當(dāng)?shù)睾献骰锇榻鉀Q售后問(wèn)題，以便更好地將品牌推向新興市場(chǎng)。

與此同時(shí)，海外倉(cāng)已成為跨境電商的發(fā)展趨勢(shì)。它不僅能避免破損率高、旺季擁堵等問(wèn)題，還能在快遞時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量方面為海外消費(fèi)者帶來(lái)極大便利?！澳壳癑umia&Linio&Daraz三大平臺(tái)已全面開(kāi)展海外倉(cāng)服務(wù)，未來(lái)還將進(jìn)一步放寬海外倉(cāng)入駐標(biāo)準(zhǔn)，增加海外倉(cāng)站點(diǎn)數(shù)量。希望更多賣(mài)家能積極參與海外倉(cāng)項(xiàng)目，通過(guò)使用海外倉(cāng)提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)提高店鋪的復(fù)購(gòu)率和賬號(hào)的總體表現(xiàn)。”他說(shuō)。