沙特官方公布電商物流投訴榜，69%與跨境電商有關
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根據(jù)2020年第二季度數(shù)據(jù)揭示： 沙特通信和信息技術委員會（CITC）公布了詳盡的投訴分析，特別是關于國際貨運與沙特國內運輸?shù)目爝f服務投訴情況。
在齋月期間，沙特的電商物流領域傳出不少。沙特通信和信息技術委員會（CITC）隨即發(fā)布了2020年第二季度郵政和物流服務商的投訴排行榜。這份榜單實質上是對各服務提供商的客戶服務水平進行的官方評估。
據(jù)榜單數(shù)據(jù)顯示，當服務提供商未能滿足客戶需求時，客戶向主管部門提出的投訴總數(shù)高達72,096起。其中，有69%的投訴與國際運輸相關。
在國際貨運類別中，SMSA Express位列投訴最多的公司，共收到1,597件投訴，而Aramex緊隨其后，收到1,060件投訴。Zajil公司在每十萬次發(fā)貨中僅收到19宗投訴，表現(xiàn)出色；而之前提到的Esnad則以23宗投訴的良好表現(xiàn)位列第二。
對于沙特國內貨物運輸類別，Naqel Express名列投訴最多的公司，共收到1559件投訴，緊隨其后的是FedEx聯(lián)邦快遞（693件）和Aramex（529件）。值得注意的是，UPS在該類別中表現(xiàn)最佳，每十萬次發(fā)貨僅收到44件投訴。
管理局澄清說，大部分的投訴都集中在貨物交付時間的延遲上。
沙特郵政作為沙特地區(qū)的主要配送公司，但其服務水平在這份報告中并未被提及。
這份報告僅是第二季度的報告，因此許多在2020年6月剛獲得沙特派送和清關許可證的公司，如SAEE、Fetchr、Jones Transport等并未被包含在內。
這個排行榜確實反映了國際和國內交付的服務水平差異，但報告并沒有明確解釋這兩種服務的區(qū)別。
在電商平臺上，如果平臺自己負責頭程運輸而物流公司只負責最后一公里配送，那么從CITC的角度來看，這應該如何歸類為國際還是國內運輸？
雖然這份報告揭示了服務商的服務水平差異，但它仍然不是衡量沙特每個物流服務商水平的唯一標準。排名靠前的服務商雖然投訴多，但他們也可能是多個電商平臺的合作伙伴。
在沙特這個競爭激烈的市場環(huán)境中為消費者提供服務并非易事。
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