1. 英倫航空陷入破產(chǎn)困境

2月18日消息，英國(guó)小型航空公司英倫航空宣布停止運(yùn)營(yíng)，引發(fā)了數(shù)百名旅客的滯留問(wèn)題。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，該公司因燃油成本和碳排放成本的上漲而陷入經(jīng)營(yíng)困境。更為重要的是，英國(guó)脫歐進(jìn)程的不確定性對(duì)公司交易及未來(lái)發(fā)展前景造成了嚴(yán)重影響。公司表示，脫歐導(dǎo)致其難以獲得有價(jià)值的飛行合同，并對(duì)繼續(xù)在歐洲目的地之間飛行的能力失去信心。

2. 英國(guó)零售業(yè)遭遇重創(chuàng)

普華永道與本地?cái)?shù)據(jù)公司的研究顯示，2018年上半年，英國(guó)商業(yè)街店鋪數(shù)量出現(xiàn)了五年來(lái)的最大幅度凈下降。在500強(qiáng)商業(yè)街上，共有2692家商店關(guān)門，而新開(kāi)業(yè)的商店僅有1569家，凈減少量高達(dá)1123家店。這一數(shù)字相較于2017年上半年的凈減少量222家，呈現(xiàn)出更為嚴(yán)峻的態(tài)勢(shì)。

3. 外資企業(yè)考量在英業(yè)務(wù)未來(lái)

受脫歐不確定性的影響，荷蘭外商投資局（NFIA）透露，因英國(guó)脫歐而轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)的公司數(shù)量有所增加。與此NFIA正與超過(guò)250家外國(guó)公司進(jìn)行談判，探討英國(guó)脫歐后在其國(guó)內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)的可能性。這意味著，受英國(guó)脫歐影響，將有大量外國(guó)公司考慮遷至荷蘭。

4. 英國(guó)最大反對(duì)黨抨擊脫歐政策

工黨抓住機(jī)會(huì)對(duì)首相特蕾莎·梅的脫歐政策進(jìn)行了猛烈抨擊，稱其嚴(yán)重?fù)p害了英國(guó)經(jīng)濟(jì)。應(yīng)與本田汽車及斯溫頓工廠工會(huì)展開(kāi)對(duì)話，以最大程度地保住英國(guó)雇員的工作機(jī)會(huì)。盡管有英國(guó)保守黨議員透露本田汽車代表表示其關(guān)廠計(jì)劃主要基于全球汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀，但長(zhǎng)期來(lái)看，若出現(xiàn)無(wú)協(xié)議脫歐的局面，本田方面也不得不考慮撤資離開(kāi)英國(guó)。

5. 跨境電商賣家面臨的新挑戰(zhàn)

隨著英國(guó)計(jì)劃于3月29日退出歐盟，跨境電商賣家們正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)脫歐帶來(lái)的種種不確定性，跨境賣家需做好準(zhǔn)備，可能需要注冊(cè)英國(guó)EORI號(hào)和有效的VAT號(hào)，同時(shí)還需要在歐盟和其他相關(guān)國(guó)家注冊(cè)EORI號(hào)和VAT號(hào)。英國(guó)脫歐后將取消遠(yuǎn)程銷售稅，進(jìn)出口貨物需擁有不同國(guó)家的VAT號(hào)才能合法經(jīng)營(yíng)。亞馬遜的統(tǒng)一配送和泛歐計(jì)劃也將受到影響，賣家需獨(dú)立發(fā)貨并面臨庫(kù)存壓力增加的問(wèn)題。

距離英國(guó)正式退出歐盟僅剩37天的時(shí)間，面對(duì)種種不確定性，不少英國(guó)企業(yè)正在抓緊時(shí)間做準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)可能的脫歐影響。英國(guó)央行更是發(fā)出警告：無(wú)協(xié)議“脫歐”的影響可能堪比經(jīng)濟(jì)危機(jī)。對(duì)于跨境賣家而言，現(xiàn)在是時(shí)候考慮并制定應(yīng)對(duì)策略了。

英國(guó)脫歐的影響波及范圍越來(lái)越廣，不僅對(duì)英國(guó)的航空、零售業(yè)和外企造成影響，也給跨境電商賣家?guī)?lái)了新的挑戰(zhàn)。在面對(duì)這些不確定性時(shí)，企業(yè)和賣家們需要做好充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)策略。