電商平臺近期動態(tài)

非洲電商平臺Jumia近日發(fā)布公告，宣布關(guān)閉其在坦桑尼亞市場的電商業(yè)務(wù)。這之后，Jumia在非洲的電商市場將減少至12個。為減少損失，作為投資組合優(yōu)化的一部分，Jumia還計劃將Jumia Pay業(yè)務(wù)分離出來，轉(zhuǎn)向金融科技領(lǐng)域。

2025年，敦煌網(wǎng)宣布平臺將于當(dāng)年12月9日正式暫停原有T/P/S評級標(biāo)準(zhǔn)，切換至以商戶服務(wù)能力評級為考核標(biāo)準(zhǔn)的全新評級體系，旨在為優(yōu)質(zhì)商戶提供更好的資源扶持。評分每月進行一次，于每月5日更新，計算方式為前一個自然月每日服務(wù)分平均值，每日更新服務(wù)分為當(dāng)日前推90天產(chǎn)品和訂單行為的綜合得分。服務(wù)考核分與店鋪權(quán)益密切相關(guān)。

Lazada馬來西亞站在2025年推出次日送達交付保證服務(wù)，若消費者在24小時內(nèi)未收到包裹，系統(tǒng)將自動為買家提供相應(yīng)補償。該政策僅適用于LazMall及帶有相應(yīng)紅色圖標(biāo)的商品，目前紅色圖標(biāo)只能在Lazada應(yīng)用程序上看到，平臺也未正式制定延遲送達的賠償金額。對于買家地址不詳、款未付清等情況，該服務(wù)承諾無效，且服務(wù)只面向巴生谷地區(qū)開放，不過Lazada正計劃將其推廣至馬來西亞全境。

2025年12月開始，印度電商平臺meesho正式啟動家居百貨等產(chǎn)品的招商計劃，計劃在春節(jié)前成功孵化100位潛力型家居品類賣家。

中東本土電商Noon攜手中東電商物流公司iMile于2025年12月5日在深圳舉行招商大會。此次大會Noon派出包括高層、招商和市場等十余個人的團隊出席，Noon的CEO Faraz Khalid首次亮相中國招商大會，并現(xiàn)場介紹Noon的中國戰(zhàn)略且推介新上線的KUL項目。

2025年，Shopee為迎接12.12大促，面向所有站點推出最新的廣告金獎勵計劃，計劃持續(xù)時間為當(dāng)年12月1日至12月15日。

2025年12月4日，eBay宣布從當(dāng)時至截止攬收日當(dāng)年12月31日，如包裹在橙聯(lián)倉庫被判定為不符合美國經(jīng)濟型輕小件的要求，橙聯(lián)將繼續(xù)免費地將包裹退運到賣家的中國境內(nèi)退運地址。SpeedPAK美國經(jīng)濟型輕小件包裹運送服務(wù)于2025年10月8日正式上線，發(fā)往美國路向的輕小件包裹需滿足一定尺寸，且包裹重量規(guī)定不能超過453g，同時不支持任何帶電產(chǎn)品。

市場動態(tài)

據(jù)外媒報道，2025年美國網(wǎng)絡(luò)星期一的購物者在網(wǎng)上的支出達到了創(chuàng)紀(jì)錄的94億美元，同比增長19.7％。黑色星期五，美國消費者在網(wǎng)上花費了74億美元，同比增長22.3％，成為黑色星期五有史以來銷售額最高的一天，僅次于去年“網(wǎng)購星期一”的79億美元。不過，感恩節(jié)和黑色星期五的在線銷售都低于Adobe最初的估計。

2025年12月1日，《中華人民共和國政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國政府關(guān)于修訂<自由貿(mào)易協(xié)定>的議定書》正式生效。該議定書大幅提高了貨物貿(mào)易自由化水平，規(guī)定中巴兩國間相互實施零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例將從此前的35%逐步增加至75%，雙方還將對占各自稅目數(shù)比例5%的其他產(chǎn)品實施20%幅度的部分降稅，機電、家具等中國出口優(yōu)勢產(chǎn)品納入關(guān)稅減讓。

智利圣安東尼奧港口于2025年11月26日開始罷工，致使送貨車輛無法進出，對產(chǎn)品出運造成影響。已有13艘商船選擇?？科渌劭?，大部分轉(zhuǎn)向瓦爾帕萊索港口，其特許公司TPS未參與罷工。無法卸載的卡車只能返回包裝處或集裝箱倉庫以退還貨物，給各行業(yè)造成不同程度經(jīng)濟損失。

自法國國營鐵路公司工會組織發(fā)出2025年12月5日罷工的呼吁后，法國多個行業(yè)紛紛響應(yīng)，計劃掀起一輪全國性的罷工活動。中國駐法國大使館11月29日在官網(wǎng)發(fā)布公告，提醒在法和即將赴法中國公民在罷工期間注意安全。

近日，斯里蘭卡新任總統(tǒng)戈塔巴亞·拉賈帕克薩公開表態(tài)，斯里蘭卡把南部漢班托塔港租給中國長達99年的租期是個嚴(yán)重的錯誤，將會通過與中國談判收回港口的經(jīng)營權(quán)。中國從2007年開始幫助斯里蘭卡在漢班托塔港口建型大型港口，到2012年6月已經(jīng)投入了15億美元，港口運營后成為印度洋上重要的港口，目前日均到港商船已達300余艘。