（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

美國港口遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。恰如屋漏又逢連夜雨，港口在繁忙之中再度遇到船舶排隊(duì)問題。

據(jù)報(bào)道，今年7月成為美國有史以來第四個(gè)最繁忙的港口月份，薩凡納等港口的擁堵狀況令人深感不安。以薩凡納港為例，位于美國東部海岸線上的這一重要物流樞紐，不僅自身陷入繁重壓力，也是北美最大的集裝箱碼頭。隨著近64%的船只聚集在美東和墨西哥灣沿岸的港口，成千上萬的集裝箱如同五顏六色的兒童積木般堆積如山。

根據(jù)喬治亞港務(wù)局的數(shù)據(jù)顯示，薩凡納港口在5月份的吞吐量較去年同比增長了8.5%，這一歷史新高不僅對當(dāng)?shù)馗蹌?wù)機(jī)構(gòu)帶來巨大壓力，更是對美國整體供應(yīng)鏈管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。類似的情況也在其他美國港口如西海岸上演。

北美海洋航道的壓力使擁堵加劇，迫使貨船等靠泊期超出常規(guī)，在數(shù)量大增的情況下貨物被頻繁擱置。不論是備受關(guān)注的加西車罷工、洛杉磯長灘港口繁忙背后的集裝箱處理瓶頸，還是貨物由于港口的人力資源不足導(dǎo)致的提貨延后問題，美國全球貿(mào)易運(yùn)輸樞紐當(dāng)前面臨著多種難題。

具體來看，卡車司機(jī)短缺、鐵路貨運(yùn)勞工談判陷入僵局、船只碼頭作業(yè)效率低下、基礎(chǔ)設(shè)施不足以及集疏運(yùn)體系不完善等問題都成為了美國港口擁堵的“元兇”。洛杉磯和長灘港的碼頭效率問題背后，既有后端倉庫滿載、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)車架不足、堆場爆滿形成的惡性循環(huán)等問題。加之近年來航運(yùn)費(fèi)用的高漲以及近期與防疫有關(guān)的人工缺勤等不確因素影響，令運(yùn)輸者備感頭痛。

這些“大船大港”出現(xiàn)的問題也在向物流商與商家提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。不論是跨境賣家的利潤縮減、訂購物流效率低、預(yù)期庫存管理困難等問題都凸顯了當(dāng)前供應(yīng)鏈的脆弱性。亞馬遜Prime Day的火爆背后也反映出市場對高效物流的需求日益增長。

面對如此復(fù)雜的局面，賣家們需要重新審視自己的物流策略。在市場回歸正軌之際，長期穩(wěn)定的物流解決方案顯得尤為重要。ZL MAX?服務(wù)以其與船東運(yùn)力直采的優(yōu)勢為賣家提供更高效的運(yùn)輸方案和更快的貨物處理速度。通過合理設(shè)定銷售預(yù)期、做好資金和庫存計(jì)劃以及及時(shí)調(diào)整備貨和運(yùn)營策略等措施，商家有望在未來的假日購物熱潮中取得更好的業(yè)績。

隨著亞馬遜等電商平臺的影響力不斷增強(qiáng)，市場競爭日趨激烈。在這個(gè)變化莫測的市場環(huán)境中，商家應(yīng)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的提升。高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)將越來越受到市場的歡迎。對于跨境賣家而言，當(dāng)下應(yīng)正視店鋪內(nèi)在修為的加強(qiáng)，全面評估產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，為下一個(gè)大促做好充分準(zhǔn)備。

[1] [2] 文章引用：美國通脹背景下的海運(yùn)價(jià)格真相。

[3] 新聞來源：美國港口擁堵卷土重來？超400億美元貨物受阻。

[4] 鐵路行業(yè)數(shù)據(jù)參考：鐵路員工數(shù)量六年來的變化。

[5] 亞馬遜Prime Day銷售數(shù)據(jù)：2022年首日銷售額及增長情況。

（來源：跨境小貝）

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