跨境巨頭物流優(yōu)化策略揭秘：為何從這里切入實現(xiàn)效能飛躍？
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巴西作為南美洲最大的國家，在2018年貿(mào)易總額達(dá)到了驚人的4207億美元，進(jìn)口額更是較前一年增長了高達(dá)19.7%。其中，同為拉美五國之一的智利，以其人均超過萬美元的經(jīng)濟(jì)實力和高度城市化，成為了一個潛力巨大的市場。東南亞地區(qū)也嶄露頭角，作為電子商務(wù)的新興市場，馬來西亞預(yù)計至2021年電子商務(wù)市場規(guī)模將增長至近5億美元，增長率高達(dá)驚人的20.5%。物流發(fā)展的滯后一直困擾著這些新興市場，距離和物流建設(shè)不足等因素嚴(yán)重影響了物流配送的速度和準(zhǔn)確性。針對這種情況，中國賣家在開拓這些市場時，如何應(yīng)對物流難題成為了一個重要的問題。他們是如何做到的呢？這背后又展現(xiàn)了哪些趨勢呢？這就需要行業(yè)中的各個角色共同完善。以歐美移動跨境電商平臺Wish的物流矩陣布局為例，除了傳統(tǒng)的直發(fā)和海外倉模式外，Wish還推出了EPC合并訂單服務(wù)、A+物流計劃等創(chuàng)新模式。這些模式不僅覆蓋了歐美等成熟市場，也在拉丁美洲和東南亞等新興市場得到廣泛應(yīng)用。針對跨境物流的復(fù)雜性，海外倉是一個很好的解決方案。Wish積極推進(jìn)海外倉建設(shè)，通過FBW海外倉覆蓋歐洲和美國等重要市場，進(jìn)一步提升本地消費(fèi)體驗和時效。Wish還推出了FBS模式，將賣家的產(chǎn)品上架至合作的自提實體店中展示，讓消費(fèi)者可以在當(dāng)?shù)刂苯尤∝洝Ｍ瑫rWish針對潛力市場推出“A+物流計劃”，通過物流托管的方式提高物流效率并降低風(fēng)險。平臺對于物流的升級和未來布局已經(jīng)非常明顯。新興市場在電商發(fā)展空間上與歐美成熟市場的趨同趨勢將進(jìn)一步推進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)的深化發(fā)展。以上內(nèi)容僅為個人觀點分析僅供參考。
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