圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意

產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)淖詈笠画h(huán)節(jié)，被稱為“最后一公里交付”，是整個(gè)物流供應(yīng)鏈中效率和成本最高的部分，占整體交付成本的半數(shù)以上。針對(duì)小包裹量站點(diǎn)，如何實(shí)現(xiàn)高效的最后一公里配送？一些企業(yè)已經(jīng)開始探索使用無(wú)人機(jī)和機(jī)器人技術(shù)。就在上個(gè)月，Careem、Noon和Majid Al Futtaim等公司與Kiwibot、Neolix和Yandex簽署了自動(dòng)駕駛解決方案協(xié)議，將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于食品和雜貨配送服務(wù)。

與此在沙特阿拉伯，一家名為Quix的初創(chuàng)公司通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)引入了全新的交付解決方案。該公司通過(guò)眾籌平臺(tái)Scopeer成功籌集了資金。盡管迪拜和利雅得等城市正在測(cè)試最新的機(jī)器人解決方案，但大多數(shù)最后一公里物流仍然依賴人工操作。目前大多數(shù)創(chuàng)新都集中在通過(guò)技術(shù)手段提高效率和速度上。在過(guò)去的幾年里，最后一公里交付領(lǐng)域迎來(lái)了新企業(yè)的激增，它們中的大多數(shù)采取輕資產(chǎn)模式，專注于為中小企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)。這也吸引了區(qū)域和國(guó)際投資者的關(guān)注。今年至今，中東和北非物流初創(chuàng)公司已經(jīng)籌集了巨額資金。

隨著大量新企業(yè)的加入，這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。每個(gè)人都開始提升他們的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平。AI、路線優(yōu)化、實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航、自動(dòng)通信等技術(shù)的運(yùn)用確保了最佳客戶體驗(yàn)。Aramex的全球總監(jiān)Rabih Allaf表示：“這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，有來(lái)自世界各地的新企業(yè)加入?！币咔楦淖兞讼M(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣，促進(jìn)了配送、倉(cāng)儲(chǔ)和送貨服務(wù)初創(chuàng)公司的增長(zhǎng)。電商市場(chǎng)的崛起推動(dòng)了這一趨勢(shì)的發(fā)展。中東地區(qū)的電商市場(chǎng)價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，電商企業(yè)越來(lái)越受歡迎。一些電商企業(yè)如Souq和Noon的成功證明了電商市場(chǎng)的繁榮。隨著電商市場(chǎng)的成熟，最后一公里物流和履行解決方案也在不斷進(jìn)步。在某些地區(qū)貨到付款（COD）仍然占據(jù)主導(dǎo)地位的情況下，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)面臨挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)金支付的偏好使得電子商務(wù)企業(yè)難以管理高效的逆向物流和提高交付成功率。為此，亞馬遜等電子商務(wù)品牌開始對(duì)現(xiàn)金支付的訂單收取額外的運(yùn)費(fèi)。在這個(gè)背景下移動(dòng)支付和替代支付方式（如先買后付）的興起預(yù)示著金融科技的更多采用和COD率的下降預(yù)示著未來(lái)行業(yè)的新趨勢(shì)。同時(shí)需要面對(duì)和解決的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于仍然存在的現(xiàn)金滲透率和灰色市場(chǎng)問(wèn)題使得商家和快遞員之間的信任度下降可能帶來(lái)安全隱患。需要共同努力以改變現(xiàn)狀并實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以解決這一領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。對(duì)于最后一公里快遞公司來(lái)說(shuō)擺脫COD服務(wù)將提高效率降低安全風(fēng)險(xiǎn)但真正改變現(xiàn)狀需要時(shí)間需要各方的共同努力實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)市場(chǎng)存在的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。中東跨境電商市場(chǎng)持續(xù)迎來(lái)變化和發(fā)展趨勢(shì)同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)并存市場(chǎng)將迎來(lái)更多創(chuàng)新和機(jī)遇以及更大的發(fā)展空間！ （來(lái)源：中東跨境電商匯）以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意！