讓我們來探討一下海外倉的起源。隨著互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，新的商業(yè)模式如雨后春筍般涌現(xiàn)，跨境電商交易平臺在世界各國如星星之火可以燎原。平臺的低門檻吸引了無數(shù)賣家涌入這個新興行業(yè)。對于賣家而言，物流是他們追求更高利潤必須突破的一大壁壘。眾所周知，物流一直是跨境電商行業(yè)的一大挑戰(zhàn)，爆倉、延誤、禁運等消息屢見不鮮。盡管物流服務商們不斷尋找新渠道，但在面對跨境電商日益增長的發(fā)貨量和不斷提高的運輸要求時，仍顯得力不從心。

在這樣的市場訴求下，海外倉應運而生。那么，究竟什么是海外倉呢？它的發(fā)展狀況又是如何？

海外倉，顧名思義，指的是在銷售目的地為跨境電商平臺上的賣家提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送等一站式管理服務。它是由跨境電商交易平臺或物流服務商獨立或共同為賣家提供的服務。當賣家將貨物存儲到當?shù)氐暮Ｍ鈧}，在買家下單時，能迅速做出反應，保證貨物準時送達。特別是近兩年，受到疫情等大環(huán)境因素的影響，海外倉發(fā)展勢頭強勁。

據(jù)統(tǒng)計，美國市場的海外倉已增至三百余家，主要包括賣家自建的海外倉和物流公司建立的第三方海外倉。隨著海外倉數(shù)量的增長、境外稅務體系的完善以及電商平臺規(guī)則的變化，海外倉業(yè)態(tài)正在發(fā)生變革。雖然前景看好，但仍存在一些問題與風險。

一是稅務風險的不確定性。從2017年開始，歐洲對跨境電商的稅務問題越來越重視。在英國、德國、法國等主要跨境電商目標市場國家，許多海外倉企業(yè)受到了稅務風波的沖擊。稅務風險是懸在大多數(shù)海外倉企業(yè)頭上的一顆不定時。由于跨境電商賣家的境外稅務不合規(guī)，導致境外的清關和倉儲物流企業(yè)也不得不承擔整個產(chǎn)業(yè)鏈的稅務風險。

二是投入模式偏重資產(chǎn)。目前，能自建海外倉的電商賣家大多為大賣家，有資本投入。許多電商大賣在融資商業(yè)計劃中，海外倉的布局建設是重要支出之一。對物流企業(yè)建立的第三方海外倉而言，盈利能力至關重要，只有持續(xù)的盈利能力和良性的現(xiàn)金流才能支撐商業(yè)模式的持續(xù)發(fā)展。

三是本土化運作的難題。大部分海外倉企業(yè)在本土化運作方面面臨用工難的瓶頸。在發(fā)達國家，倉庫人員的薪水較高，且由于國外勞動法規(guī)和生活觀念與國內(nèi)的差異，很多本土員工缺乏加班意識和習慣。許多海外倉企業(yè)招聘的人員中，華人或外勞占比較大。語言文化、用工環(huán)境的差異使得用工難問題尤為突出。

四是海外倉的核心競爭力。目前，市面上個別有盈利能力的海外倉的收益主要來源于貼標、換標、中轉、退貨、維修等增值服務。海外倉企業(yè)通過將頭程的空海運干線運輸、目的港清關、尾程派送等資源整合，以倉庫為節(jié)點串聯(lián)更多資源和服務，延伸其服務范圍。中國企業(yè)在海外倉商業(yè)模式上擁有核心競爭力，應形成成熟的電商倉儲管理模式、高效的軟硬件設施及運營經(jīng)驗，對境外傳統(tǒng)B2B模式的倉儲資源進行賦能和改造升級。

未來競爭建立在適度的規(guī)模、成本、運營和效率的比拼上，精細化的管控能力尤為關鍵。稅務合規(guī)化、運營本土化是最基本的前提和基礎。

（編輯：江同）（來源：優(yōu)倉）

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