英國(guó)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其低稅率上。英國(guó)稅務(wù)局要求賣家依法申報(bào)并按時(shí)繳納稅款。盡管英國(guó)的稅率較低，但并不允許再享受進(jìn)口VAT的抵扣。對(duì)于一些按正常稅率申報(bào)的大賣家來(lái)說(shuō)，只要他們保留C88文件和當(dāng)月海關(guān)下發(fā)的C79文件，他們是可以享受進(jìn)口VAT的抵扣的。有些賣家在擁有英國(guó)VAT稅號(hào)后，誤以為如果沒(méi)有銷售產(chǎn)品，不申報(bào)VAT也沒(méi)有太大影響。但實(shí)際上，在英國(guó)無(wú)論是否有銷售，只要稅號(hào)沒(méi)有注銷，都需要申報(bào)VAT。如果賣家不及時(shí)申報(bào)稅務(wù)，英國(guó)稅務(wù)局可以通過(guò)平臺(tái)后端提供的數(shù)據(jù)直接計(jì)算稅金。賣家絕對(duì)不能抱有僥幸心理。

在德國(guó)，VAT是正常稅率，不存在低稅率。德國(guó)稅務(wù)局在監(jiān)管方面非常嚴(yán)格，對(duì)進(jìn)口稅金的抵扣要求也很高。德國(guó)海關(guān)對(duì)離岸公司在德國(guó)的清關(guān)操作有嚴(yán)格的規(guī)定，需要?dú)W盟公司作為擔(dān)保方。如果申報(bào)方填寫的是實(shí)際離岸企業(yè)的EORI，多次進(jìn)口后可能會(huì)被限制進(jìn)口。但如果填寫的是擔(dān)保方的信息，可能會(huì)導(dǎo)致稅務(wù)代理及稅務(wù)局認(rèn)為擔(dān)保方為進(jìn)口商，從而不應(yīng)當(dāng)由實(shí)際進(jìn)口商來(lái)抵稅。遇到這種情況，建議賣家可以通過(guò)物流代理提供提單、商業(yè)發(fā)票、物流單證等其他輔助文件，向稅務(wù)局說(shuō)明真實(shí)情況，一般稅務(wù)局會(huì)接受抵扣。

法國(guó)的反欺詐法案已經(jīng)實(shí)施，亞馬遜將在2020年1月31日前將平臺(tái)2019年的銷售數(shù)據(jù)同步給法國(guó)稅局。此后，法國(guó)稅局在監(jiān)管方面將變得更加嚴(yán)格。法國(guó)的VAT是正常稅率，不存在低稅率。由于英國(guó)脫歐，法國(guó)稅局對(duì)進(jìn)口VAT抵扣的文件合規(guī)要求更加嚴(yán)格。現(xiàn)行能抵扣的海關(guān)文件必須體現(xiàn)法國(guó)的EORI號(hào)和自身的稅號(hào)方能被認(rèn)可。

意大利同樣不存在低稅率。意大利稅局針對(duì)本土企業(yè)有專門的開票系統(tǒng)，數(shù)據(jù)與稅局后端相連。雖然歐盟企業(yè)間的交易增值稅率為0，但企業(yè)仍需收集申報(bào)B2B交易的發(fā)票，以供稅局管轄和比對(duì)。

西班牙的VAT屬正常稅率，抵扣文件以海關(guān)文件為準(zhǔn)。

捷克和荷蘭的VAT是遞延申報(bào)的，也就是說(shuō)只需在申報(bào)國(guó)繳納關(guān)稅而無(wú)需繳納進(jìn)口VAT。這種申報(bào)方式有助于賣家的現(xiàn)金流管理。稅務(wù)遞延合規(guī)性需要高度的稅務(wù)專業(yè)知識(shí)支持。

歐洲各國(guó)的VAT政策在申報(bào)頻率和稅率上存在差異，但各國(guó)稅局對(duì)跨境電商VAT的監(jiān)管將越來(lái)越嚴(yán)格，這是歐洲各國(guó)的整體趨勢(shì)。

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