在當前疫情的影響下，跨境電商出口領域也受到了不小的沖擊。尤其是朋友圈中頻頻傳遞的各種信息，讓跨境電商賣家感到焦慮不安。

例如，有消息傳聞美國將取消所有中美航班，包括貨機，F(xiàn)edEx和UPS等快遞巨頭也受到影響。還有消息表示美國海岸警衛(wèi)隊拒絕接受在過去15天內曾?？窟^中國的船只靠泊。這些消息真假難辨，讓跨境電商賣家的物流問題變得更加復雜棘手。針對上述問題，拼滿滿CEO謝圣偉為跨境電商賣家解答了一系列物流問題。

關于目前中美物流專線及各國物流現(xiàn)狀的問題，市場上存在許多誤導性的信息。實際上，只有個別航空公司的航班暫停了一個月，原因是由于疫情限制中國滯留人員入境。但其他國家人員入境美國是正常的，中國賣家的貨物也可以通過其他國家轉運的方式進入美國。每年春節(jié)過后，貨機數(shù)量都會有所減少，這是正常的市場行為。雖然今年受疫情影響，出境乘客減少、客機減少以及工廠未復工導致出貨量減少，但當前中美物流通道仍然暢通。

針對美國是否會取消所有中美航班的問題，拼滿滿表示這種情況基本不會發(fā)生。世衛(wèi)組織已經(jīng)發(fā)表聲明，中國貨物不會攜帶病毒至國外，所以物流通道仍然能夠保持通暢。但可能會對貨物的檢疫工作更加嚴格，并且由于航班大幅度減少，跨境賣家與物流企業(yè)的運營成本會相應提高。

有賣家反映出現(xiàn)海外消費者拒收中國貨物的情況，這主要是針對一些直發(fā)的小包裹渠道。而從海外倉及FBA發(fā)出的貨物，情況會好很多。一般貿易的拒收情況多與貨物侵權、海關查驗找不到真實貨主以及未做貨物認證等因素有關。中國大部分物流商并不具備國外主體運營能力，都是與代理對接。

目前海外國家對源于中國貨物的態(tài)度總體平穩(wěn)，如美國、德國等國家對中國產品持正常態(tài)度。但如果真的出現(xiàn)大量拒收情況，賣家應盡可能增加從海外倉直發(fā)產品，減少國內直發(fā)。亞馬遜賣家選擇有在美國運營能力的物流公司合作相對有保障。規(guī)避沒有知識產權認證的產品，并發(fā)揮海外倉庫的優(yōu)勢幫助賣家解決直發(fā)與暫存的繁瑣過程。

目前賣家發(fā)往海外的貨量因春節(jié)后的出貨量峰值低期以及疫情影響工廠復工而下降。預計較往年同期下降60%，中國賣家在上半年發(fā)往海外的貨物勢必會減少很多。建議工廠盡早復工提升產能，并預測在2月底至3月初會迎來一波集中發(fā)貨期。賣家應提前計劃并保證庫存充足，以降低供應量成本上升的風險。雖然當前形勢對賣家來說充滿挑戰(zhàn)，但也存在機會。部分賣家?guī)齑娑倘睂е碌赇伩冃陆担o其他賣家提供了提升店鋪績效與排名的機會。

除了航空線路外，部分海運也開始對船舶進行檢疫。目前清關方面應該不會受影響，但海關會對船舶進行消毒檢疫，導致時效慢二、三天，可能出現(xiàn)大面積排隊延誤一周左右的情況。同時提醒賣家注意市場上存在的不良貨代行為，如用普貨做掩護出口違禁品等，對此賣家在渠道選擇和合作公司上應謹慎辨別。拼滿滿公司則會與船公司、航空公司保持緊密聯(lián)系，并海外本土團隊及時解海外的政策變化以保障跨境物流的暢通。未來會繼續(xù)努力用自主全鏈條操作經(jīng)驗幫助更多跨境物流行業(yè)提升服務水平。此外也提醒廣大賣家關注官方消息以緩解焦慮情緒并對相關信息進行核實避免不必要的恐慌和誤解發(fā)生。