前言

今日跨境電商之繁榮，猶如一首詩中所描繪的：“山無棱，江水竭，冬雷震震，夏雨雪，天地合，乃敢與君絕?！笨缇畴娚绦袠I(yè)在今年的動蕩中，經(jīng)歷了一場場巨大考驗。正如大海波濤洶涌，跨境電商市場亦起伏不定，故事堪比美國大片。

在疫情的沖擊下，海運物流遭遇重重困難，中歐班列需求緊張，尾程快遞幾近癱瘓。這一切若未能激發(fā)對跨境電商行業(yè)的深厚情感與堅守，又怎能支撐我們至今？今年疫情的影響是多方面的，但對于第三方海外倉來說卻是一個相對利好的局勢。北美新建立的第三方倉庫需求旺盛，供不應(yīng)求。而作為美國最大的第三方海外倉服務(wù)商的谷倉，也因旺季爆倉、尾程運力緊張等問題，不得不調(diào)整服務(wù)策略，優(yōu)先服務(wù)于大客戶。海外倉系統(tǒng)市場占有率第一的易倉WMS，在今年的二三季度成交量持續(xù)增長，雙十一期間在東南亞和俄羅斯的包裹處理量同比大增。

進入倒計時階段的2020年，我們回首過去展望未來。對于“后疫情時代”，海外倉市場將迎來哪些新的變化？有人說亞馬遜的全面開放將引發(fā)第三方海外倉的洗牌危機；也有人說線上消費習(xí)慣的形成將使得海外倉市場蛋糕持續(xù)擴大。未來的世界瞬息萬變，任何事都有可能發(fā)生。當(dāng)然也有一些事是注定會發(fā)生的。今天我們就來聊聊關(guān)于海外倉的未來注定發(fā)生的一些事情。

一、海外倉的洗牌

去年萬國郵盟的改革以及今年疫情的爆發(fā)，使得越來越多的賣家選擇備貨海外倉。多重利好因素激發(fā)了今年海外倉市場的巨大需求，海外倉似乎正在享受一場狂歡。但“后疫情時代”，生活恢復(fù)正常后，網(wǎng)購習(xí)慣將難以逆轉(zhuǎn)，跨境電商市場將進一步擴大，而海外倉的需求也將更上一層樓。然而市場變大并不意味著可以擁有更多的市場份額，因為競爭者增多，資本入局，我們必須更加小心謹慎。在這里我們可以引入波特五力模型來分析海外倉市場的競爭格局。對于海外倉而言，“后疫情時代”最大的變數(shù)主要體現(xiàn)在現(xiàn)有競爭者和潛在競爭者兩個方面。經(jīng)過疫情的洗禮，許多海外倉不得不進行硬件升級和管理流程優(yōu)化。資本的入局更是加速了行業(yè)的升級。同時潛在競爭者也在蠢蠢欲動，尤其是做實體經(jīng)濟的商人和物流商，他們都在尋求切入跨境電商行業(yè)的新途徑。當(dāng)供需調(diào)整之時，就是洗牌開始之際。

二、海外倉的未來趨勢

未來的海外倉市場將朝著標準化、專業(yè)化和智能化的方向發(fā)展。首先服務(wù)標準化、收費標準化和售后處理標準化是當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)下由于時差、信息不透明、報價不統(tǒng)一等因素導(dǎo)致賣家在尋找合適的海外倉時需要花費大量時間和精力。因此市場迫切呼吁海外倉行業(yè)實現(xiàn)標準化定價。也許行業(yè)帶頭大哥們可以站出來組成聯(lián)盟率先制定行業(yè)標準規(guī)范行業(yè)準則；也許等待一個新入局者來打破僵局通過市場倒逼行業(yè)變革。與此同時賣家也希望出現(xiàn)一些細分品類專業(yè)服務(wù)的海外倉。例如針對大件產(chǎn)品的倉儲和服務(wù)將成為未來的一大趨勢。隨著基礎(chǔ)物流的完善大件產(chǎn)品在跨境電商平臺的銷量逐年翻番今年疫情更是刺激了大件產(chǎn)品的銷量暴漲。因此所有海外倉對于大件產(chǎn)品的運作能力都需要提高不僅要改變硬件設(shè)施整個倉儲的操作流程和管理方式也需要改變。此外隨著跨境電商行業(yè)越來越成熟對海外倉的專業(yè)化會有更高的標準針對汽配產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、家具產(chǎn)品等細分類產(chǎn)品的專業(yè)海外倉將應(yīng)運而生。在智能化方面機械化提高效率和數(shù)據(jù)化為客戶賦能將是未來海外倉發(fā)展的兩大方向。

海外倉，對于跨境電商企業(yè)來說，是一個前置存儲的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。賣家能夠通過數(shù)據(jù)分析進行分倉布局，海外倉也可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)為賣家提供庫存管理的建議，就像FBA的智能分倉一樣精準。

海外倉的后續(xù)服務(wù)，必須依靠數(shù)據(jù)積累，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和全面的數(shù)據(jù)報告，實現(xiàn)雙方的共贏。

三、全球視野下的海外倉發(fā)展趨勢

今年發(fā)生的兩件大事——RCEP的簽署和英國的脫歐，深刻影響著世界地緣政治走向，同時也對跨境電商行業(yè)的海外倉發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。

關(guān)于RCEP，東南亞將成為世界的經(jīng)濟支點。歷經(jīng)八年談判的RCEP終于在今年塵埃落定。它的達成標志著全球最大經(jīng)濟自貿(mào)區(qū)的誕生，覆蓋了全球30%的人口，GDP占全球總量的29%。隨著工業(yè)化進程的推進，東南亞將承接中國制造的部分工業(yè)。東南亞與歐美之間的關(guān)稅政策更有利于貿(mào)易往來。例如，越南與歐盟簽署的雙邊貿(mào)易協(xié)定將在10年內(nèi)逐步消減直至取消雙邊貿(mào)易中的99%關(guān)稅。東南亞地理位置重要，如同三國時期的荊州，是各方爭奪的焦點。

而對于英國的脫歐，歐洲的海外倉將面臨新的變化。經(jīng)過四年的脫歐談判，英國終于在圣誕前夕實現(xiàn)了“協(xié)議脫歐”。這意味著英國將正式結(jié)束與歐盟的緊密關(guān)系。這對跨境電商賣家來說，將帶來一系列影響。海外倉的選擇需要在兩地布局。產(chǎn)品認證方面，英國將啟用UKCA認證，而CE認證僅適用于歐盟。英國一直是跨境電商賣家進入歐洲的重要門戶，由于其進口申報政策相對寬松。但現(xiàn)在雙方協(xié)議規(guī)定繼續(xù)保持“取消關(guān)稅”的貿(mào)易合作，但會增加審核流程，這無疑會影響跨境電商的客戶體驗。第三方海外倉可以考慮在法國和德國等歐洲大國周邊建立服務(wù)泛歐的海外倉。例如，谷倉已經(jīng)在歐洲門戶地區(qū)捷克建立了大型的中轉(zhuǎn)站。

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